Ο διευθυντής του τομέα ράλι της Peugeot Sport, Jean-Pierre Nicolas, καταδίκασε σε δηλώσεις του την πρόταση της Ford, η οποία ζήτησε από την Διεθνή Ομοσπονδία Αυτοκινήτου (FIA) να ισχύσει κανονισμός που να επιτρέπει τη βαθμολόγηση μόνο δύο οδηγών από κάθε ομάδα. Τα ονόματα των δύο οδηγών που θα επιλέξει κάθε ομάδα θα γνωστοποιούνται στην έναρξη της αγωνιστικής περιόδου και θα ισχύουν για ολόκληρη τη διάρκεια της.



«Αυτό είναι το χειρότερο που μπορεί να συμβεί, γιατί πρώτα από όλα δεν πρέπει να ξεχνάμε ότι τα ράλι δεν είναι Formula 1. Δεύτερον, εάν έχεις την ευκαιρία να διαθέτεις στην ομάδα σου δύο από τους έξι κορυφαίους οδηγούς, θα είναι καλό για εσένα. Αν όμως είσαι μία νεοσύστατη ομάδα που συνεχίζει την εξέλιξη της, δεν θα μπορείς να έχεις κανέναν σπουδαίο οδηγό, άρα δεν θα μπορείς να διεκδικήσεις μια από τις πρώτες θέσεις. Θα πρέπει λοιπόν να «επιτραπεί» σε αυτές τις ομάδες να αποκτήσουν καλούς οδηγούς, για να μπορέσουν να γίνουν ανταγωνιστικές στο παγκόσμιο πρωτάθλημα» δήλωσε ο Jean-Pierre Nicolas.



Η Peugeot προτείνει με τη σειρά της μία διαφορετική αλλαγή στον κανονισμό. Η γαλλική ομάδα, που το 2001 θα συμμετέχει στους 11 από τους 14 αγώνες με τρία 206 WRC, πιέζει τη FIA να επιτρέψει τη βαθμολόγηση στο πρωτάθλημα κατασκευαστών και του τρίτου αυτοκινήτου της ομάδας. Αρκετές από τις υπόλοιπες ομάδες όμως υποστηρίζουν ότι οι Γάλλοι εξασφάλισαν το παγκόσμιο πρωτάθλημα , «ρίχνοντας» στη μάχη τον ειδικό επί ασφάλτου, Gilles Panizzi, που κέρδισε δύο αγώνες φέτος.



Για το 2001 τουλάχιστον δεν προβλέπεται καμία αλλαγή στον τρόπο βαθμολόγησης, καθώς οι περισσότερες ομάδες έχουν ήδη υπογράψει συμβόλαια με οδηγούς, με την προϋπόθεση ότι μπορούν να χρησιμοποιήσουν περισσότερους από δύο κατά τη διάρκεια του πρωταθλήματος. Όμως δεν είμαστε σίγουροι τι μας επιφυλάσσει το μέλλον, καθώς οι αντιπαραθέσεις μεταξύ των ομάδων ολοένα και αυξάνονται.

auto.in.gr

Ειδήσεις Σήμερα: