Την αντικατάσταση των αμμοπαγίδων που περιβάλλουν την πίστα με ασφαλτοτάπητα υψηλής τριβής σχεδιάζουν οι υπεύθυνοι του circuit του Silverstone μετά τη διεξαγωγή του φετινού Grand Prix Βρετανίας στις 15 Ιουλίου.



Οι νέες περιοχές εξόδου των μονοθεσίων θα σχεδιαστούν με τέτοιο τρόπο, ώστε να αποτρέπουν ατυχήματα όπως αυτό που συνέβη στον Michael Schumacher κατά τη διάρκεια των ελεύθερων δοκιμών του GP Αυστραλίας.



Ο Γερμανός πρωταθλητής ύστερα από έξοδο βρέθηκε στην αμμοπαγίδα της πέμπτης στροφής της πίστας του Albert Park. Μόλις η Ferrari του χτύπησε στην αμμοπαγίδα, εκτινάχθηκε στον αέρα και έπειτα από αρκετές περιστροφές κατέληξε στον τοίχο από τα προστατευτικά ελαστικά.



Η FIA αποφάσισε ότι ο υψηλής τριβής ασφαλτοτάπητας προσφέρει καλύτερες λύσεις σε μία αρκετά μεγάλη ποικιλία ατυχημάτων και η διοίκηση της βρετανικής πίστας, που ήδη βρίσκεται στο στόχαστρο της Διεθνούς Ομοσπονδίας για το βαθμό ασφαλείας που παρέχει, αποφάσισε να ακολουθήσει αυτή την οδό.



Ο πρόεδρος της BRDC (Βρετανική Ομοσπονδία Μηχανοκίνητου Αθλητισμού), Jackie Stewart δήλωσε: Με τον υψηλής τριβής ασφαλτοτάπητα το αυτοκίνητο γλιστρά, αλλά επιβραδύνει ταυτόχρονα. Δεν τίθεται θέμα για το ατύχημα του M.Schumacher. Βρέθηκε με το πλάι στην αμμοπαγίδα και αυτό έκανε το μονοθέσιό του να γυρίσει. Όταν θα ανακαινίσουμε το Silverstone, είναι σχεδόν σίγουρο ότι θα χρησιμοποιήσουμε το νέο ασφαλτοτάπητα και νομίζω ότι και οι υπόλοιπες πίστες θα υιοθετήσουν αυτήν τη λύση.



Ορισμένοι, ωστόσο, εκφράζουν αμφιβολίες για την αποτελεσματικότητα του νέου υλικού σε συγκεκριμένες περιπτώσεις. Μεταξύ αυτών και ο Eddie Irvine που υποστηρίζει ότι, εάν δημιουργηθεί πρόβλημα στα φρένα ή την ανάρτηση, η άσφαλτος δεν πρόκειται να σε βοηθήσει.


auto.in.gr

Ειδήσεις Σήμερα: