Hμερομηνία-ορόσημο αποτελεί για την ιστορία της Mercedes-Benz η 22 Δεκεμβρίου και στη γερμανική εταιρεία έχει ήδη αρχίσει σειρά εορταστικών εκδηλώσεων.



Ήταν 22 Δεκεμβρίου του 1900, όταν ολοκληρώθηκε η κατασκευή του πρώτου μοντέλου Mercedes και ένας Γερμανός πωλητής αυτοκινήτων, ο Emil Jellinek, παρήγγειλε 36 από τα νέα οχήματα. Πρότεινε μάλιστα το αυτοκίνητο να πάρει το όνομα της δεκάχρονης κόρης του και από τότε μέχρι σήμερα 19 εκατομμύρια μοντέλα Mercedes έχουν ήδη περάσει τη γραμμή παραγωγής.



Μεταξύ των πρώτων αγοραστών ήταν και ο Kaiser, ο οποίος απέκτησε την πρώτη του Mercedes το 1904. Ζήτησε μάλιστα να καταναλώνει καύσιμο που παράγεται από… πατάτες αντί για βενζίνη, ώστε να βοηθήσει οικονομικά του ντόπιους καλλιεργητές!



Για τον όμιλο DaimlerChrysler AG στον οποίο ανήκει σήμερα, η Mercedes-Benz δεν αποτελεί μόνο το τμήμα κατασκευής πολυτελών αυτοκινήτων και το σύμβολο του κύρους του στην παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία αλλά κυρίως ένα από τα οικονομικά του στηρίγματα, καθώς τόσο η Chrysler με την οποία συνενώθηκε το 1998 όσο και η νεότευκτη MCC που κατασκευάζει τα διθέσια μοντέλα Smart δεν παρουσιάζουν ικανοποιητικά κέρδη.



Αντίθετα οι υψηλές πωλήσεις των αυτοκινήτων της Mercedes-Benz συνέβαλαν σημαντικά στο να επιδείξει η DaimlerChrysler κέρδη-ρεκόρ αυτήν τη χρονιά. Ο πρόεδρος της Mercedes-Benz και μέλος του διοικητικού συμβουλίου του ομίλου, Juergen Hubbert, o oποίος στο πλαίσιο των εορταστικών εκδηλώσεων οδήγησε ένα διθέσιο μοντέλο κατασκευασμένο το 1902, υποστήριξε ότι: Η DaimlerChrysler θα καταφέρει να βελτιώσει την οικονομική κατάσταση της Chrysler όπως ακριβώς συνέβη και με την Daimler-Benz στις αρχές της δεκαετίας του 90, όταν «επανέφερε στη ζωή» τη Mercedes.



To 1995, η εικόνα μας έμοιαζε πιο πολύ με… ιπποπόταμο δήλωσε χαρακτηριστικά ο J.Hubbert και, σε μια προσπάθεια να δείξει το βαθμό προόδου της Mercedes-Benz τα τελευταία χρόνια, συμπλήρωσε: Τώρα μοιάζει περισσότερο με δελφίνι, ένα γρήγορο, έξυπνο και χαριτωμένο ζώο.



Εξίσου χαρακτηριστικές ωστόσο ήταν και οι δηλώσεις του Fritz B. Busch, ιστορικού, ο οποίος ανέλαβε να διασκεδάσει του παρευρισκόμενους με ανέκδοτες αφηγήσεις από την 100χρονη ιστορία της Mercedes. Oλοκληρώνοντας την ομιλία του, αναφέρθηκε στο αλεξίσφαιρο όχημα μεταφοράς του Πάπα, που έχει κατασκευάσει η Mercedes-Benz, και δήλωσε: Όσο ο Πάπας δεν οδηγεί Chrysler, o κόσμος θα είναι σε τάξη.


auto.in.gr

Ειδήσεις Σήμερα: