Εθνική, Εμπορική και Alpha Bank οι πιθανότεροι νέοι σύμβουλοι για την Ολυμπιακή
Η Εθνική, η Εμπορική και η Alpha Bank αναμένεται να αναλάβουν το ρόλο του συμβούλου εξεύρεσης ιδιωτικών κεφαλαίων για την Ολυμπιακή Αεροπορία, μετά τη λύση της συμφωνίας με την Credit Suisse First Boston.
28
Η Εθνική, η Εμπορική και η Alpha Bank αναμένεται να αναλάβουν το ρόλο του συμβούλου εξεύρεσης ιδιωτικών κεφαλαίων για την Ολυμπιακή Αεροπορία. Τα τρία εγχώρια χρηματοπιστωτικά ιδρύματα, φαίνεται να προκρίνονται λόγω του ότι διαθέτουν την αναγκαία τεχνογνωσία και το στελεχικό δυναμικό, όπως αναφέρεται και σε δημοσιεύματα του Τύπου.
Η συμφωνία της κυβέρνησης με την Credit Suisse First Boston λύθηκε, λόγω του ότι οι υπηρεσίες του διεθνούς οίκου είχαν υψηλό κόστος και υπήρχαν διαφωνίες ως προς τα μέτρα που πρότεινε για την εξυγίανση του εθνικού αερομεταφορέα.
Μιλώντας την Πέμπτη στη Βουλή, ο υπουργός Μεταφορών και Επικοινωνιών, Χρίστος Βερελής, επιβεβαίωσε ότι η συνεργασία της κυβέρνησης με την CSFB έλαβε τέλος, προσθέτοντας ότι το ρόλο της θα αναλάβουν πλέον εγχώριες τράπεζες.
Στο μεταξύ, ο πρόεδρος της Ολυμπιακής Αεροπορίας, Διονύσης Καλόφωνος, έθεσε τρεις προϋποθέσεις προκειμένου να συνεχίσει τις πτήσεις η Ολυμπιακή Αεροπορία. Αυτές οι προϋποθέσεις αφορούν στη διαμόρφωση διεθνών συμμαχιών, στην εισροή ιδιωτικών κεφαλαίων και στην αλλαγή της νοοτροπίας στο εσωτερικό της εταιρίας.
Παράλληλα, ο κ. Καλόφωνος μιλώντας στα μέλη της αρμόδιας επιτροπής της Βουλής, «έκρουσε και τον κώδωνα του κινδύνου» να μην συμμετέχει ο εθνικός αερομεταφορέας στο πρόγραμμα μεταφοράς επιβατών στους Ολυμπιακούς Αγώνες του 2004.
Όπως διευκρίνισε ο πρόεδρος της ΟΑ, κανένας δεν γνωρίζει «τι εταιρεία θα έχουμε σε έναν χρόνο» και συνεπώς δεν μπορεί να υποβληθεί σχετικό επιχειρησιακό σχέδιο. Υπογράμμισε δε ότι, «έχουμε υποβάλλει προσφορά πριν έναν χρόνο, με τα δεδομένα που ίσχυαν τότε, και περιμένουμε το πέρας της ιδιωτικοποίησης ώστε να αποσαφηνισθεί ο ακριβώς ρόλος της εταιρείας».
«Αναζητούμε εναγωνίως μέτοχο» είπε ευθέως ο κ. Καλόφωνος, ενώ ο υπουργός Οικονομίας Νίκος Χριστοδουλάκης προσδιόρισε αυτή την αναζήτηση λέγοντας ότι «αναζητούμε μέτοχο που να πλειοψηφεί σε ένα σχήμα, στο οποίο το Δημόσιο είναι διατεθειμένο να συμμετέχει σε ποσοστό μέχρι 49%».
Από την πλευρά του ο Χρίστος Βερελής επεσήμανε ότι «η πολιτική βούληση δεν μπορεί να διαμορφώσει οικονομικές πραγματικότητες», ενώ έδειξε να προσανατολίζει τις προσδοκίες του στην ενοποίηση του πτητικού έργου και των διάσπαρτων διοικητικών δομών.
Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ,ΜΠΕ
- Πρόβλημα στο «Nick Galis Hall»: Στάζει η οροφή λόγω έντονης βροχόπτωσης (vid)
- Σταθερά τα τιμολόγια ρεύματος τον Φεβρουάριο – Πότε θα είναι διαθέσιμο το myBusinessDynamic
- LIVE: Άρης – Παναθηναϊκός
- Πώς θα γίνει το 2026 η χρονιά που θα αρχίσετε να γίνεστε πλούσιοι;
- Τι συμβαίνει στο σώμα μας αν δεν φάμε τίποτα για 36 ώρες – Δείτε προσομοίωση
- LIVE: Νότιγχαμ Φόρεστ – Κρίσταλ Πάλας
