Αθήνα: Υψηλές συγκεντρώσεις ρύπων σε περιοχές «παρθένες» μέχρι τώρα, όπως τα Σπάτα και τα Γλυκά Νερά, προβληματίζουν τους επιστήμονες, όπως επισημαίνει σε δημοσίευμά της η εφημερίδα «Τα Νέα», τη Δευτέρα 1/4/02. Τα Μεσόγεια ήταν -πριν από τη λειτουργία του νέου αεροδρομίου- μια περιοχή όπου οι μετρήσεις ρύπων έδιναν τιμές σχεδόν μηδενικές, ενώ σήμερα σημειώνονται συγκεντρώσεις ανάλογες με αυτές του Λεκανοπεδίου.


Τόσο η τελευταία έκθεση παρακολούθησης ποιότητας του αέρα από την Υπηρεσία Περιβάλλοντος του «Ελευθέριος Βενιζέλος» όσο και σχετική έρευνα που εκπόνησαν από κοινού τα Πανεπιστήμια Αθηνών και Θεσσαλονίκης πιστοποιούν την ύπαρξη του προβλήματος. Ένας κινητός και πέντε μόνιμοι σταθμοί παρακολούθησης (σε Γλυκά Νερά, Λούτσα, Μαρκόπουλο, Παλλήνη, Σπάτα και Κορωπί) διενήργησαν τον τελευταίο χρόνο καθημερινές μετρήσεις έξι ρύπων (συγκεντρώσεις οξειδίου του αζώτου, μονοξειδίου του άνθρακα, όζοντος, σωματιδίων σκόνης, υδρογονανθράκων και βενζολίου).


Στην έκθεση επισημαίνεται ότι το όζον παρουσιάζει αυξημένες τιμές στην ευρύτερη περιοχή του αεροδρομίου, ενώ αξιοσημείωτη είναι και η παρουσία σωματιδίων σκόνης (ΡΜ 10) στα Γλυκά Νερά. Ωστόσο, οι τιμές δεν ξεπέρασαν τα όρια που έχει θεσπίσει το ΥΠΕΧΩΔΕ.


Ο καθηγητής Περιβαλλοντικής Ανάλυσης του Πανεπιστημίου Αθηνών, Π.Σίσκος, επισημαίνει ότι «η μη υπέρβαση των ορίων του ΥΠΕΧΩΔΕ δεν σημαίνει ότι δεν υπάρχει σημαντική επιβάρυνση στην περιοχή. Σήμερα, γύρω από το αεροδρόμιο υπάρχουν χωράφια. Όταν -πολύ σύντομα- αρχίσει η οικιστική ανάπτυξη των Μεσογείων, το πρόβλημα θα παρουσιάσει όξυνση».


Το κυριότερο πρόβλημα φαίνεται ότι αφορά στο όζον. «Οι τιμές που έχουν καταγραφεί, έχουν αρκετές φορές ξεπεράσει το όριο των 100 μικρογραμμαρίων ανά κυβικό μέτρο αέρα. Πρόκειται γα τιμή υψηλή, αν λάβει κανείς υπόψη ότι πριν από τη λειτουργία του αεροδρομίου η μέση συγκέντρωση του όζοντος δεν ξεπερνούσε τα 15-20 μικρογραμμάρια ανά κυβικό μέτρο αέρα» σημειώνει ο κ. Σίσκος.


Ειδικότερα, στο σταθμό μέτρησης των Σπάτων, που βρίσκεται εντός του αεροδρομίου, το όζον παρουσιάζει μεγάλη διακύμανση από μέρα σε μέρα.


Το μονοξείδιο του άνθρακα σημειώνει επίσης υψηλές τιμές στα Σπάτα. Μετρήσεις που έγιναν το ίδιο διάστημα στο Λεκανοπέδιο, έδειξαν ότι η ποιότητα του περιβάλλοντος δεν επηρεάστηκε από τη λειτουργία του αεροδρομίου. Χαρακτηριστικό είναι ότι η ποιότητα της ατμόσφαιρας δεν βελτιώθηκε στη νότια Αθήνα, παρά το γεγονός ότι απαλλάχθηκε τόσο από την κίνηση του αεροδρομίου όσο και από τον κυκλοφοριακό φόρτο που συνεπαγόταν για την παραλιακή λεωφόρο η λειτουργία του Ελληνικού.


Εκτός του όζοντος, αξιοσημείωτη είναι και η συγκέντρωση διοξειδίου του αζώτου που παρουσιάζεται στην περιοχή των Γλυκών Νερών. Ο κ. Σίσκος εξηγεί ότι αυτό οφείλεται «στον έντονο κυκλοφοριακό φόρτο του κόμβου του Σταυρού Αγίας Παρασκευής, σε συνδυασμό με τους ρύπους που παράγουν τα αεροσκάφη».


Επιπλέον, τα Γλυκά Νερά ταλαιπωρούνται και από τα σωματίδια σκόνης. Σύμφωνα με την έκθεση «οι μεγαλύτερες τιμές συγκέντρωσης ρύπων παρατηρούνται κατά τις εργάσιμες ημέρες και πιθανόν να οφείλονται στα έργα που γίνονται στην περιοχή του Σταυρού (επέκταση του μετρό, κατασκευή του προαστιακού σιδηροδρόμου και επικουρικών προς την Αττική Οδό οδικών αξόνων).


Αξίζει να σημειωθεί ότι η αύξηση της συγκέντρωσης των ρύπων σε σχέση με την περίοδο πριν από τη λειτουργία του αεροδρομίου και πριν από την έναρξη των έργων είναι της τάξης του 45%.


Τα αποτελέσματα (αφορούν στο δεύτερο εξάμηνο του 2001) συμπεριλαμβάνονται στην έκθεση που υποβλήθηκε από την Υπηρεσία Περιβάλλοντος του «Ελευθέριος Βενιζέλος» στα υπουργεία ΠΕΧΩΔΕ και Μεταφορών την περασμένη εβδομάδα.

health.in.gr

Ειδήσεις Σήμερα: