28

Την απόφαση της κυβέρνησης να δημιουργηθεί μία «νέα Ολυμπιακή Αεροπορία με ιδιωτική πλειοψηφία» ανακοίνωσαν την Πέμπτη οι υπουργοί Οικονομίας και Οικονομικών, Νίκος Χριστοδουλάκης, και Μεταφορών, Χρίστος Βερελής, μετά τη συνεδρίαση της Κυβερνητικής Επιτροπής.


Συγκεκριμένα η κυβέρνηση αποφάσισε την αναδιάρθρωση της Ολυμπιακής Αεροπορίας και την προσέλκυση ιδιωτικών κεφαλαίων, το ύψος των οποίων προσδιορίζεται από 100 έως 150 εκατομμύρια ευρώ, προκειμένου να συνεχιστεί η απρόσκοπτη λειτουργία της.


Όπως είπε ο υπουργός Οικονομίας, μέσω ενός ολοκληρωμένου, σύγχρονου, κερδοφόρου και αποτελεσματικού επιχειρησιακού σχεδίου, με αυστηρές οικονομίες και πολύ προσεκτική διαχείριση, θα αυξήσουμε τις πιθανότητες προσέλκυσης ιδιωτικών κεφαλαίων, τα οποία θα αναζητηθούν από τον σύμβουλο ιδιωτικοποίησης, με στόχο να υπάρξει ιδιωτική πλειοψηφία και το Δημόσιο να έχει έως το 49%.


Ο κ. Χριστοδουλάκης τόνισε επίσης ότι στην κυβερνητική επιτροπή διαπιστώθηκε η λήξη του διαγωνισμού, ο οποίος, όπως είπε, δεν είχε θετικό αποτέλεσμα, γεγονός που το απέδωσε στη γενικότερη αναστάτωση και την αβεβαιότητα που προκέλεσε στις διεθνείς αερομεταφορές το τρομοκρατικό κτύπημα της 11ης Σεπτεμβρίου.


Από την πλευρά του ο υπουργός Μεταφορών Χρίστος Βερελής τόνισε ότι ο διαγωνισμός για την πώληση της Ολυμπιακής απέδειξε πως έπρεπε να προηγηθεί η αναδιάρθρωση της εταιρίας. Στο σημείο αυτό τόνισε ότι τον τελευταίο χρόνο έχει γίνει μια σειρά από προσπάθειες για να βελτιωθεί η λειτουργία της ΟΑ, που είχαν ως αποτέλεσμα τη βελτίωση της ποιότητας των δρομολογίων και τη μείωση του προσωπικού.


Τι θα γίνει


Σύμφωνα με τις προτάσεις του συμβούλου ιδιωτικοποίησης, θα διαχωριστεί το πτητικό έργο της εταιρείας με τη δημιουργία ενός βιώσιμου φορέα που θα αντικαταστήσει τον κλάδο πτήσεων της Ολυμπιακής Αεροπορίας, της Ολυμπιακής Αεροπλοϊας και των Μακεδονικών Γραμμών.


Η πλειοψηφία του μετοχικού κεφαλαίου του φορέα αυτού θα καλυφθεί από ιδιωτικά κεφάλαια, ενώ το Δημόσιο θα έχει μειοψηφική συμμετοχή. Ο σύμβουλος ξεκινά άμεσα ένα πρόγραμμα επαφών με εκπροσώπους ιδιωτικών κεφαλαίων στην Ελλάδα και στο εξωτερικό. Η νέα αεροπορική εταιρεία θα απασχολήσει το σημαντικότερο μέρος του ιπτάμενου προσωπικού του ομίλου που θα εργασθεί σε αυτήν, με όρους αντίστοιχους των άλλων διεθνών ανταγωνιστικών εταιρειών, που εξασφαλίζουν την βιωσιμότητα της επιχείρησης.


Θα αγοράσει ή θα υπομισθώσει με όρους ελεύθερης αγοράς τα αεροπλάνα της ΟΑ και των θυγατρικών της που μπορούν να εξυπηρετήσουν το νέο πρόγραμμα δρομολογίων σύμφωνα με το επιχειρησιακό σχέδιο της επιχείρησης. Στο σχέδιο αναδιάρθρωσης περιλαμβάνεται η σταδιακή ιδιωτικοποίηση και άλλων δραστηριοτήτων του ομίλου, όπως είναι οι θυγατρικές, ενώ κλάδοι που σήμερα είναι ενταγμένοι στην μητρική εταιρεία, θα ενταχθούν σε Ανώνυμες Εταιρείες και θα αποκτήσουν προϋποθέσεις αυτόνομης κερδοφορίας.


Η συνολική αυτή διαδικασία θα ολοκληρωθεί εντός διετίας. Καθ όλο το διάστημα η ΟΑ και οι θυγατρικές της θα παρέχουν τις υπηρεσίες αυτές στη νέα εταιρεία που θα εκτελεί τις πτήσεις. Η νέα εταιρεία θα διοικηθεί από πρόσωπα που θα επιλέξουν οι ιδιώτες επενδυτές και το Δημόσιο και για το λόγο αυτό θα υπάρξει άμεσα συντονισμός και ενίσχυση της δομής της ενιαίας διοίκησης του ομίλου.


Συμπερασματικά το σχέδιο που ενέκρινε η κυβερνητική επιτροπή περιλαμβάνει τους εξής βασικούς άξονες:


* Ιδιωτικοποίηση της ΟΑ χωρίς καμία παρέκκλιση από τον στόχο αυτό.


* Διατήρηση των θέσεων εργασίας χωρίς απώλεια σε συνδυασμό με αμοιβαία συμφωνημένο σχέδιο αποχώρησης από την εταιρεία.


* Εξασφάλιση των πτήσεων που είναι απαραίτητες για τις επιχειρηματικές δραστηριότητες και τις κοινωνικές ανάγκες σύνδεσης των ελληνικών νησιών.


* Δραστική μείωση της συσσωρευμένης ζημίας της εταιρείας άρα και του Δημοσίου με την ιδιότητά του ως μοναδικού μετόχου της Ολυμπιακής που θα απομείνει μετά την ίδρυση της νέας εταιρείας.


ΝΔ


Σε δηλώσεις του ο εκπρόσωπος Τύπου της Νέας Δημοκρατίας, Θοδωρής Ρουσόπουλος, τόνισε ότι «ο πρωθυπουργός και η κυβέρνησή του είναι υπόλογοι για τις τεράστιες ευθύνες στη διάλυση της Ολυμπιακής Αεροπορίας, για τις τεράστιες ευθύνες στην απαξίωση του εθνικού αερομεταφορέα».


«Οι σημερινές αποφάσεις της κυβέρνησης για την Ολυμπιακή Αεροπορία αποτελούν τον επίλογο ενός προαναγγελθέντος εγκλήματος σε βάρος της περιουσίας του ελληνικού λαού», προσέθεσε ο κ. Ρουσόπουλος.


Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ,ΑΠΕ

Ειδήσεις Σήμερα: