28

Σε 62% ανήλθε το μερίδιο αγοράς της Ολυμπιακής Αεροπορίας το 2001 από 50% το 2000 σύμφωνα με τα στοιχεία Δεκεμβρίου 2001 που δημοσιοποίησε η εταιρεία και τα οποία δεν περιλαμβάνουν το μερίδιο αγοράς της Ολυμπιακής Αεροπλοΐας. Παράλληλα, αύξησε το ποσοστό πληρότητάς της από 55% το 2000 σε 57% το 2001.


Κατά το 2001 αυξήθηκε κατά 22% το μέσο έσοδο ανά επιβάτη -χωρίς αύξηση τιμών- μέσα από την ορθολογικοποίηση των ναύλων. Όπως επισημαίνεται σε σχετική ανακοίνωση, η κρίση στη διεθνή αγορά, κυρίως μετά τα γεγονότα της 11ης Σεπτεμβρίου, καθώς και η συνακόλουθη μείωση της επιβατικής κίνησης (το Δεκέμβριο ανήλθε σε 7,6%) αντιμετωπίστηκε επιτυχώς μέσα από την ορθολογικοποίηση του δικτύου, με αποτέλεσμα την σημαντική αύξηση της πληρότητας των αεροσκαφών από 55,2% σε 60,5%.


Εντούτοις, η Ένωση Χειριστών Πολιτικής Αεροπορίας με ανακοίνωσή τη Δευτέρα κάνει λόγο για αιφνιδιαστική απόφαση της διοίκησης Καλόφωνου (ανακοινώθηκε την Παρασκευή 11/1/2002) για διακοπή τεσσάρων προορισμών του δικτύου της εταιρείας· περικοπή που είναι -σύμφωνα με την ανακοίνωση- η τρίτη μέσα σε 20 μήνες. Η ΟΑ συρρικνώνεται «χωρίς να υπάρχει κάποιο επιχειρησιακό σχέδιο ή έστω μια απλή μελέτη, κάτι που αν δεν είναι ύποπτο, είναι οπωσδήποτε επικίνδυνο για το μέλλον της», υποστηρίζουν οι χειριστές.

Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ,ΑΠΕ

Ειδήσεις Σήμερα: