35

Μέχρι τις 10 Ιανουαρίου η κυβέρνηση θα έχει αποφασίσει αν ο διαγωνισμός για την Ολυμπιακή Αεροπορία κριθεί άγονος ή αν θα προχωρήσει στην υπογραφή συμφωνητικού πώλησης με την αυστραλιανή Κοινοπραξία Ιntegrated Αirlines Solutions.


Η ολιγοήμερη παράταση που δίνεται στις διαπραγματεύσεις με την ΙΑS αποφασίστηκε μετά την εισήγηση του συμβούλου για την ιδιωτικοποίηση της ΟΑ Credit Suisse First Βoston η οποία, πρότεινε τη συνέχιση των διαπραγματεύσεων μέχρι τις 31 Ιανουαρίου. Στο διάστημα αυτό θα κληθούν ο σύμβουλος και η ΙΑS να επιλύσουν τρία κρίσιμα θέματα τα οποία παραμένουν ανοικτά: Πρόκειται για το επιχειρησιακό σχέδιο, τον στόλο της εταιρείας αλλά και το προσωπικό που θα συνεχίσει να απασχολείται στη «νέα» Ολυμπιακή.


Σύμφωνα με δημοσίευμα της εφημερίδας Ημερησία, τη Δευτέρα, η Gredit Suisse First Βoston στη γνωμοδότησή της προς τα συναρμόδια υπουργεία Οικονομίας και Μεταφορών υποστηρίζει ότι υπάρχει πρόοδος των διαπραγματεύσεων. Έτσι, μετά την απόφαση της Κοινοπραξίας να αυξήσει την εγγυητική της επιστολή σε 10 δισ. δρχ. προτείνει τη συνέχιση των διαπραγματεύσεων μέχρι το τέλος Ιανουαρίου.


Στη δεύτερη, αυτή, φάση, ο σύμβουλος και η ΙΑS θα πρέπει να συμφωνήσουν στα τρία παραπάνω εκκρεμή θέματα όπου είναι τα επίμαχα για την τελική συμφωνία. Προς το παρόν, το μεγαλύτερο πρόβλημα φαίνεται να υπάρχει στον στόλο της εταιρείας καθώς με τη λήξη των εκμισθώσεων αλλά και τους κανονισμούς της ΕΕ για ρύπανση η εταιρεία θα παραμείνει μόνο με τρία μεγάλα αεροσκάφη, χωρίς να είναι σε θέση να εκτελέσει ούτε το περιορισμένο έργο που προβλέπεται στο νέο επιχειρησιακό της σχέδιο.

Την τελική απόφαση για την παράταση των διαπραγματεύσεων με την κοινοπραξία ή την κήρυξη του διαγωνισμού ως άγονου θα λάβουν οι συναρμόδιοι υπουργοί Ν. Χριστοδουλάκης και Χ. Βερελής.

Σημειώνεται πως η τελική οικονομική πρόταση της ΙΑS προβλέπει συμμετοχή της ύψους 110 εκατ. ευρώ στην αύξηση κεφαλαίου της «νέας» ΟΑ, στην οποία θα κατέχει το 51%. Στο δημόσιο και ως πληρωμή των περιουσιακών στοιχείων που θα μεταφερθούν στη νέα Ο.Α. θα καταβάλλει το ποσό των 100 εκατ. ευρώ σε διάστημα 3 – 5 ετών.


Όσον αφορά τη σύνθεση της Αυστραλιανής Κοινοπραξίας, πληροφορίες αναφέρουν ότι ο Π.Βαρδινογιάννης αναμένεται να συμμετέχει με 48% – 52%. Στο ποσοστό αυτό θα συμμετέχει «συμβολικά» και ο κ. Αγγελόπουλος με περίπου 3 – 4 εκατ. δολάρια.

Στην περίπτωση που η κυβέρνηση αποφασίσει πως δεν ικανοποιείται με την πρόταση της κοινοπραξίας, ο διαγωνισμός θα κηρυχθεί άγονος και, όπως αναμένεται, θα τεθεί σε εφαρμογή εναλλακτικό σχέδιο για την επιβίωση του αερομεταφορέα. Διαφορετικά, η κυβέρνηση θα προχωρήσει στη δημιουργία μίας νέας εταιρείας που θα είναι απαλλαγμένη από τα συσσωρευμένα χρέη και τα αρνητικά στοιχεία της σημερινής Ολυμπιακής, αλλά και από τον κρατικό εναγκαλισμό και θα επιδιώξει να εισέλθουν σε αυτή και ιδιώτες επιχειρηματίες.

Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ,ΜΠΕ

Ειδήσεις Σήμερα: