27

Τη δέσμη μέτρων που προωθεί η κυβέρνηση για τη μείωση του κόστους των αερομεταφορών, ώστε να ενισχυθεί η ζήτηση για αεροπορικά ταξίδια, ανακοίνωσε την Τρίτη ο υπουργός Μεταφορών και Επικοινωνιών Χρίστος Βερελής.


Στο πλαίσιο αυτό, είπε ο υπουργός Μεταφορών, με τους συναρμόδιους υπουργούς αλλά και με τους εκπροσώπους της Hochtief συζητήθηκαν μειώσεις των χρεώσεων του διεθνούς αερολιμένα Αθηνών προς τις αεροπορικές εταιρείες.


Οι μειώσεις αυτές θα ισχύσουν από τον Ιανουάριο του 2002 και συνίστανται στην αναδιάρθρωση των χρεώσεων στάθμευσης, τη μείωση των χρεώσεων βαρέων αεροσκαφών και σε κίνητρα για δρομολόγια με χαμηλή επιβατική κίνηση. Δηλαδή θα απαλλαγούν από χρεώσεις όλες οι άγονες γραμμές και θα αρθεί η επιβολή κάποιων πρόσθετων επιβαρύνσεων.


Τέλος, προβλέπεται η επιδότηση του αερολιμένα με ένα ποσοστό 15% από το «σπατόσημο», δηλαδή δεν θα επιβαρυνθεί ο πολίτης αλλά από το ποσό που ήδη καταβάλλει, το 15% θα εισπράττεται από τον αερολιμένα. Αυτό θα ισχύσει από τον Ιανουάριο 2002 και θα έχει ως αποτέλεσμα την επιπλέον μείωση των χρεώσεων. Επίσης, θα επιφέρει σημαντική μείωση στην επιβάρυνση των τελών προσγείωσης και στάθμευσης, ελαφρύνοντας το λειτουργικό κόστος των αεροπορικών εταιρειών. Περισσότερα στοιχεία θα δώσει ο διεθνής αερολιμένας τις επόμενες ημέρες.


Ακόμη δημιουργείται ολοκληρωμένο πρόγραμμα ενίσχυσης των τακτικών αεροπορικών γραμμών και μείωση του κόστους αεροπορικής μεταφοράς. Ειδικότερα για τις άγονες γραμμές, σε δέκα τακτικές αεροπορικές γραμμές μειώνεται το κόστος της αεροπορικής μεταφοράς βάσει κοινοτικού κανονισμού. Αυτές είναι από Αθήνα προς Αστυπάλαια, Ικαρία, Μήλο, Σκύρο και Λέρο. Από Λήμνο προς Μυτιλήνη, Χίο, Σάμο και Ρόδο. Από Θεσσαλονίκη προς Σάμο και Χίο. Από Ρόδο προς Κάρπαθο και Κάσο και από Ρόδο προς Καστελλόριζο. Η εφαρμογή αυτή θα γίνει από τις 28 Δεκεμβρίου.


Επίσης, προβλέπεται ότι με την έναρξη της θερινής περιόδου (Απρίλιος 2002) θα προκηρυχθεί μειοδοτικός διαγωνισμός για την εκμετάλλευση των υπόλοιπων νησιωτικών γραμμών πέρα από τις δέκα προαναφερόμενες. Επίσης, ο κ. Βερελής προέβλεψε ότι μπορούν να προκηρυχθούν και νέες αεροπορικές συνδέσεις, για παράδειγμα μεταξύ των Ιονίων νήσων. Βασικός στόχος είναι η διαμόρφωση ευνοϊκών παραγόντων για την κοινωνικοοικονομική συνοχή των περιφερειών της χώρας. Στόχος επίσης είναι το πρόγραμμα αυτό να συμβάλλει στη μείωση του κόστους μεταφοράς.


Παράλληλα προβλέπεται η ενίσχυση του κοινωνικού χαρακτήρα σε συγκεκριμένες κατηγορίες πληθυσμού μέσω του καθορισμού χαμηλών ναύλων. Στις κατηγορίες αυτές, τόνισε ο κ. Βερελής, είναι δυνατόν να συμπεριληφθούν πολύτεκνες οικογένειες, φοιτητές προερχόμενοι από οικογένειες χαμηλού εισοδήματος, αγροτικός πληθυσμός με συγκεκριμένο ηλικιακό όριο, στρατευμένοι και άλλοι. Το πρόγραμμα αυτό αναμένεται να εφαρμοστεί την ερχόμενη καλοκαιρινή περίοδο.


Μειώνει τις πτήσεις η Ολυμπιακή


Αναφερόμενος στην Ολυμπιακή Αεροπορία, ο υπουργός Μεταφορών είπε ότι η εταιρεία ίσως μειώσει περαιτέρω τις πτήσεις της κατά 20% μετά την περίοδο των χριστουγεννιάτικων διακοπών.


«Έχουμε μειώσει τις πτήσεις κατά 20%. Μετά τις διακοπές θα πρέπει να εξετάσουμε τη μείωση (των πτήσεων) σε ορισμένα δρομολόγια, τα οποία ίσως είναι οικονομικά ασύμφορα. Αυτό είναι ένα άλλο 20%» σημείωσε.


Τέλος, σχετικά με τις διαπραγματεύσεις για την πώληση της ΟΑ, ο κ. Βερελής είπε ότι στις 23 Δεκεμβρίου πρόκειται να ολοκληρωθούν οι συζητήσεις με την IAS και μετά να δοθεί από το σύμβουλο ιδιωτικοποίησης η σχετική έκθεση.


Ερωτηθείς, στην περίπτωση που δεν αποδώσουν οι συζητήσεις, ποιο θα είναι το μέλλον της Ολυμπιακής, ο υπουργός είπε ότι «αν υπονοείτε τους εργαζόμενους, δεν θα βρεθούν στο δρόμο. Η Ολυμπιακή μπορεί να επιβιώσει πραγματοποιώντας ορισμένες θυσίες σε αυτή τη φάση. Ειδικότερα με περικοπή δρομολογίων και αύξηση των ωρών εργασίας».


Μιλώντας το βράδυ της Τρίτης στην Ολομέλεια της Βουλής, η οποία εξετάζει τον προϋπολογισμό του 2002, ο κ. Βερελής είπε ότι η μείωση των τελών του αεροδρομίου των Σπάτων θα ανακοινωθεί μέσα στην εβδομάδα.


Ο υπουργός Μεταφορών παραδέχθηκε ότι υπάρχει διεθνής κρίση στις αερομεταφορές και προσέθεσε ότι στην χώρα μας η επιβατική κίνηση μειώθηκε κατά 30% στο εσωτερικό και κατά 18% στο εξωτερικό, ενώ για την Ολυμπιακή Αεροπορία επισήμανε ότι έχει προβλήματα όπως και οι ιδιωτικές εταιρείες, τονίζοντας ότι η ιδιωτικοποίησή της είναι μονόδρομος.


Επίσης, ο κ. Βερελής ανέφερε ότι μέσα στον Ιανουάριο του 2002 αρχίζουν οι εργασίες για το Τραμ, σε 8 διαφορετικά εργοτάξια στην Αθήνα, ενώ οι λεωφορειόδρομοι θα επεκταθούν στην Αθήνα και το 2004 θα καλύπτουν συνολική έκταση 100 χιλιομέτρων.


Τελευταία ενημέρωση: 22.50

Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ,ΑΠΕ

Ειδήσεις Σήμερα: