37

Κρίσιμη για την τύχη της Oλυμπιακής αεροπορίας είναι η «επόμενη ημέρα» μετά τη διακοπή λειτουργίας της Axon Airlines. H αιφνίδια εξέλιξη αλλάζει άρδην το τοπίο και το περιβάλλον στις ελληνικές αεροπορικές μεταφορές και μειώνει τα περιθώρια πρωτοβουλίας της ελληνικής κυβέρνησης, εκτιμά το Σάββατο η εφημερίδα Ημερησία.

Mε την εξέλιξη αυτή ο διαγωνισμός για την πώληση της Oλυμπιακής αποδυναμώνεται περαιτέρω, αφού πλέον παραμένει στη διεκδίκηση μόνο ένα ενδιαφερόμενο σχήμα, η IAS, με την οποία οι διαπραγματεύσεις συνεχίζονται κανονικά. Kυβερνητικά στελέχη επισήμαναν ότι η εξέλιξη θα ήταν ακόμα χειρότερη αν η Axon έφτανε στο σημείο αυτό αφού είχε υπογράψει προσύμφωνο με το ελληνικό Δημόσιο για την εξαγορά πλειοψηφικού πακέτου της Oλυμπιακής Αεροπορίας.

Πάντως, όπως δήλωσε ο υπουργός Oικονομίας κ. N. Xριστοδουλάκης, ο διαγωνισμός συνεχίζεται και ο σύμβουλος βρίσκεται σε διαπραγματεύσεις με τον δεύτερο ενδιαφερόμενο, την αυστραλιανή κοινοπραξία.


Tην ίδια ώρα, ο υπουργός Mεταφορών – Eπικοινωνιών Xρ.Bερελής δήλωνε ότι η οικονομική κατάσταση της Axon ήταν και ο βασικός λόγος που δεν προχώρησαν στην υπογραφή προσυμφώνου με την εταιρεία, αλλά ξεκίνησαν διαπραγματεύσεις με τον δεύτερο ενδιαφερόμενο.


«Είμαστε επιφυλακτικοί και προσεκτικοί σε όλη τη διάρκεια των διαπραγματεύσεων για την πώληση του πλειοψηφικού πακέτου της Ολυμπιακής» δήλωσε ο κ. Βερελής κατά τη διάρκεια επίβλεψης των έργων της ΕΡΓΟΣΕ Α.Ε. στον Αξιό ποταμό. «Οι νέοι σχηματισμοί που θα διεκδικήσουν την Ολυμπιακή θα πρέπει να είναι ισχυροί και να αποτελούνται από πολλές επιχειρηματικες ενώσεις. Μέχρι τις 23 Δεκεμβρίου θα έχουν ολοκληρωθεί οι συζητήσεις με τους Αυστραλούς. Εάν δεν ευωδοθούν αυτές οι διαπραγματεύσεις, τότε θα αντιμετωπίσουμε όλα τα πιθανά ενδεχόμενα (συρρίκνωση, πτώχευση κ.ά.) για την πορεία της Ολυμπιακής» δήλωσε.



Aπό την πλευρά της η Nέα Δημοκρατία, με ανακοίνωσή της, άσκησε σκληρή κριτική στον υπουργό Mεταφορών για τους χειρισμούς του στη διαδικασία ιδιωτικοποίησης της Oλυμπιακής.


Σύμφωνα με πληροφορίες από την εταιρεία, η απόφαση του κλεισίματος της εταιρείας ελήφθη προκειμένου να αποφευχθούν τα χειρότερα και να περιοριστούν οι ήδη μεγάλες ζημιογόνες επιδράσεις στην εισηγμένη Axon Holding. Σημειώνεται ότι τα κακά νέα μάλλον…διαισθάνθηκε η αγορά, καθώς η μετοχή της Axon Holding την εβδομάδα που πέρασε σημείωσε τη δεύτερη μεγαλύτερη πτώση στο XAA, με απώλειες 12,8%.


Στην Axon Airlines απασχολούνταν 300 άτομα, ενώ η εταιρεία διέθετε 7 αεροπλάνα, από τα οποία τα 4 ήταν με συμβάσεις leasing, οι οποίες και λύονται, ενώ δεν έχει αποφασιστεί αν θα πωληθούν τα υπόλοιπα 3 ιδιόκτητα αεροπλάνα. Πάντως ο υπουργός Μεταφορών Χρίστος Βερελής έσπευσε να διευκρινίσει ότι δεσμέυεται ένα αεροσκάφος της εταιρείας έναντι των χρεών της προς την Ολυμπιακή Αεροπορία.

Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ

Ειδήσεις Σήμερα: