Αναδιοργάνωση της υπάρχουσας δομής παραγωγής των μοντέλων του ομίλου Volkswagen
Ο μεγαλύτερος ευρωπαϊκός όμιλος στον κλάδο της αυτοκινητοβιομηχανίας, η Volkswagen, αποκάλυψε τα σχέδιά του να χωρίσει τις μάρκες αυτοκινήτων που παράγει σε δύο ξεχωριστά γκρουπ παραγωγής· ένα για τα σπορ και ένα για πιο «κλασικά» μοντέλα.
28
Ο μεγαλύτερος ευρωπαϊκός όμιλος στον κλάδο της αυτοκινητοβιομηχανίας, η Volkswagen, αποκάλυψε τα σχέδια του να χωρίσει τις μάρκες αυτοκινήτων που παράγει σε δύο ξεχωριστά γκρουπ παραγωγής· ένα για τα πιο σπορ (Audi, Seat, Lamborghini) και ένα για τα «κλασικότερα» μοντέλα (VW, Skoda, Bentley, Bugatti).
Της ανακοίνωσης προηγήθηκε συνάντηση του εποπτικού συμβουλίου του ομίλου, το οποίο αποκάλυψε, επίσης, ορισμένα σχέδια μελλοντικών επενδύσεων. Ανάμεσα στα άλλα, η Volkswagen ανέφερε ότι θα επενδύσει 31 δισ. ευρώ (10,5 τρισ. δρχ.) μεταξύ των ετών 2002 και 2006, τα δύο τρίτα των οποίων θα δαπανηθούν για την ανάπτυξη και την βελτίωση μοντέλων αυτοκινήτων.
Εντούτοις, όπως μεταδίδει το BBC, οι αναλυτές επισημαίνουν ότι το ποσό αυτό είναι κατά ένα δισ. ευρώ μικρότερο από τα αρχικά σχέδια της εταιρείας. Ακόμα και έτσι, όμως, είναι αρκετά πάνω από το μέσο όρο του κλάδου.
Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ
- Πολωνία: Πρόστιμο στον υπουργό Δικαιοσύνης – Δεν έδωσε προτεραιότητα σε πεζή
- Euroleague: Πότε θα κυκλοφορήσουν τα εισιτήρια για το Final Four του ΟΑΚΑ – Οι τιμές
- Καραμπόλα στον Κηφισό: Ουρές χιλιομέτρων και καθυστερήσεις στους δρόμους της Αττικής
- Κυκλοφόρησε το τρέιλερ της νέας βιογραφικής ταινίας του Μάικλ Τζάκσον – Εξωραϊσμός ή απεικόνιση της πραγματικότητας;
- Το πρωτάθλημα θα το πάρει… – Δείτε την πρόβλεψη του supercomputer για την πρωταθλήτρια Αγγλίας
- Τραμπ: Αποθέματα ορυκτών αξίας 12 δισ. δολαρίων για ενίσχυση μεταποίηση των ΗΠΑ
