Yπό εξέταση κάθετο πτερύγιο σταθεροποίησης και πηδάλιο στα Airbus της American
Η American Airlines θα εξετάσει το κάθετο πτερύγιο σταθεροποίησης και το πηδάλιο σε όλα της τα αεροσκάφη τύπου Airbus Α-300, ανακοίνωσε το Εθνικό Γραφείο Ασφάλειας Μεταφορών (NTSB).
35
Η αεροπορική εταιρεία American Airlines αποφάσισε να εξετάσει το κάθετο πτερύγιο σταθεροποίησης και το πηδάλιο σε όλα της τα αεροσκάφη τύπου Airbus Α-300, ανακοίνωσε το Εθνικό Γραφείο Ασφάλειας Μεταφορών (NTSB). Αφορμή για αυτή την απόφαση στάθηκε το τραγικό συμβάν με το μοιραίο αεροσκάφος που συνετρίβη τη Δευτέρα στο Κουίνς της Νέας Υόρκης.
«Η American Airlines σχηματίζει ειδικές ομάδες για να επιθεωρήσουν το κάθετο πτερύγιο σταθεροποίησης και το πηδάλιο όλων των αεροσκαφών αυτού του τύπου» δήλωσε η πρόεδρος της NTSB, Μάριον Μπλέικι. Η ίδια διευκρίνισε, πάντως, ότι αυτή η απόφαση ελήφθη από την ίδια την εταιρεία και όχι ύστερα από αίτημα των Αρχών.
«Το κάθετο πτερύγιο σταθεροποίησης που βρίσκεται στην ουρά του αεροσκάφους και είναι βαμμένο με τα χρώματα της εταιρείας, προφανώς αποκολλήθηκε από το μοιραίο αεροπλάνο σε λιγότερο από δύο λεπτά μετά την απογείωσή του, τη Δευτέρα, από το αεροδρόμιο JFK για λόγους που ακόμη δεν έχουν διευκρινιστεί» τόνισε η κ. Μπλέικι.
«Δεν υπάρχει καμία απόδειξη ότι κάτι χτύπησε το κάθετο πτερύγιο σταθεροποίησης» πρόσθεσε.
Εξάλλου, όπως δήλωσαν οι υπεύθυνοι της έρευνας για τα αίτια που προκάλεσαν την τραγωδία της περασμένης Δευτέρας, η συντριβή του μοιραίου Airbus μπορεί να προκλήθηκε από το πέρασμά του μέσα από «στροβιλισμό από κενό αέρος» ο οποίος δημιουργήθηκε από άλλο αεροσκάφος, ένα Boeing 747, το οποίο είχε απογειωθεί προηγουμένως.
«Το σενάριο της καταστροφής είναι σύμφωνο με μια διέλευση του αεροπλάνου μέσα από στροβιλισμό που προκλήθηκε από κενό αέρος. Είναι κάτι που το εξετάζουμε πολύ προσεκτικά» δήλωσε η πρόεδρος του Εθνικού Γραφείου Ασφάλειας των Μεταφορών.
«Οι αναταράξεις αυτές είναι στροβιλισμοί αέρος με ιλιγγιώδη και καθοδική κίνηση. Δημιουργούνται από τις άκρες των πτερύγων του αεροπλάνου που απογειώνεται, για αυτό υπάρχει και η ανάγκη ενός χρονικού διαλείμματος τουλάχιστον δύο λεπτών ανάμεσα στις απογειώσεις αεροσκαφών» πρόσθεσε.
Η κ. Μπλέικι επιβεβαίωσε ότι ένα Boeing 747 της ιαπωνικής εταιρείας JAL είχε απογειωθεί δύο λεπτά και 20 δευτερόλεπτα πριν από το μοιραίο Airbus. Το τετρακινητήριο Boeing 747 με βάρος μεγαλύτερο από 300 τόνους κατά την απογείωσή του μπορεί να δημιούργησε ισχυρότατους στροβιλισμούς. Καθώς το 747 της JAL πετούσε με ελαφρά κλίση προς τα βορειοδυτικά, σε ύψος περίπου 800 πόδων μεγαλύτερο από εκείνο του Airbus, οι στροβιλισμοί που προκάλεσε μπορεί θεωρητικά να διασταυρώθηκαν με την πορεία του μοιραίου αεροσκάφους, εξήγησε η κ. Μπλέικι.
Τελευταία ενημέρωση 2:20
Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ,ΑΠΕ/Reuters/Γαλλικό
- Στα «ΝΕΑ» της Τρίτης: Δεν θα καταβάλλεται φόρος κληρονομιάς
- Ουγγαρία: Ο νεοεκλεγείς πρωθυπουργός Πέτερ Μαγιάρ υπονοεί ότι ο Νετανιάχου θα συλληφθεί εάν πάει στη χώρα
- Κρήτη: Εικονική πραγματικότητα με ορίζοντα το 2030 από τον Κυριάκο Μητσοτάκη
- Κρήτη: Συναγερμός από την εξαφάνιση 43χρονης από το Ηράκλειο
- Ο Αλκαράθ κινδυνεύει να χάσει το Ρολάν Γκαρός – «Χρειάζεται υπομονή…» (vid)
- Γιορτή σήμερα 21 Απριλίου – Ποιοι γιορτάζουν | Εορτολόγιο
