Στις 334.000 πωλήσεις στοχεύει το C3 για το 2003

Στις νέες οικογένειες που δίνουν ιδιαίτερη σημασία στην ευρυχωρία ενός αυτοκινήτου, αλλά και στους νεαρούς και δραστήριους ανθρώπους απευθύνεται η Citroen με το C3, σύμφωνα και με το διαφημιστικό σποτάκι για την προώθησή του.

Αλλωστε, και ο Jean-Pierre Duvivier, εκπρόσωπος Τύπου της γαλλικής αυτοκινητοβιομηχανίας, ανέφερε χαρακτηριστικά: Στοχεύουμε σε ένα ιδιαίτερα ευρύ κοινό.

Το νέο μοντέλο έρχεται να τοποθετηθεί ανάμεσα στο Saxo και την Xsara, χωρίς να καταργεί με την παρουσία του οποιοδήποτε από αυτά.

Το Saxo θα εξακολουθήσει να υπάρχει αρκετούς μήνες ακόμα, αν όχι αρκετά χρόνια δήλωσε ο J.P.Duvivier.

Ωστόσο, ακόμα δεν έχει γίνει γνωστό αν ο όμιλος PSA σκοπεύει να παρουσιάσει τον άμεσο αντικαταστάτη του Saxo και του αδελφού μοντέλου, του Peugeot 106. Αυτή την εποχή ο γαλλικός όμιλος κατασκευάζει ένα νέο μικρό αυτοκίνητο από κοινού με την Toyota, ενώ η θέση που θα καταλάβει το συγκεκριμένο μοντέλο στην αγορά θα καθορίσει τη μελλοντική στρατηγική του PSA στην κατηγορία των supermini.

Η γαλλική αυτοκινητοβιομηχανία στοχεύει το 2002 να πωλήσει 160.000 C3, 54.000 εξ αυτών στη Γαλλία, ενώ για το 2003, το πρώτο πλήρες έτος διάθεσης του νέου μοντέλου, οι πωλήσεις του αναμένονται να αυξηθούν στις 334.000.

Το στρογγυλεμένο σχήμα, το οποίο θυμίζει αρκετά το θρυλικό 2CV, χαρακτηρίζει το καινούριο Citroen. Στο εσωτερικό, το C3 είναι ιδιαίτερα ευρύχωρο και φωτεινό, έχοντας 6,2 τετραγωνικά μέτρα συνολική έκταση τζαμιών.

Παράλληλα, ο χώρος αποσκευών είναι άνετος, καθώς σε αυτόν υπολογίζονται και τα συρτάρια κάτω από τα καθίσματα, αλλά και επιπλέον αποθηκευτικοί χώροι. Επιπλέον, το Moduboard, όπως ονομάζει η Citroen το διπλό δάπεδο, χωρίζει το χώρο αποσκευών σε επιμέρους τμήματα για την τοποθέτηση διαφόρων εύθραυστων ή μεγάλων διαστάσεων αντικειμένων.

Τέλος, η έκδοση child-pack, η οποία περιλαμβάνει πτυσσόμενα τραπεζάκια στην πλάτη των μπροστινών καθισμάτων και επιπρόσθετη παροχή ρεύματος 12volt, αναμένεται να προστεθεί αργότερα φέτος.

auto.in.gr