Φαντάζει πλέον εξαιρετικά πιθανό το ενδεχόμενο να χρησιμοποιούν όλες οι ομάδες της Formula 1 την περίοδο 2010-2012 κοινούς κινητήρες και ίδια κιβώτια ταχυτήτων! Η Διεθνής Ομοσπονδία Αυτοκινήτου (FIA) προκήρυξε, εντελώς απρόσμενα, διαγωνισμό για την εταιρεία που θα προμηθεύει είτε 100% έτοιμο τον κινητήρα, είτε απλά το σχέδιό του, ώστε να τον κατασκευάζει και στη συνέχεια να τον βαφτίζει με το όνομά του κάθε εργοστάσιο…


Την εβδομάδα που πέρασε ο Max Mosley, πρόεδρος της FIA, είχε αφήσει να εννοηθεί ότι θα προτείνει τη χρήση κοινού κινητήρα για λόγους άμεσης μείωσης του κόστους συμμετοχής στο σπορ, μέσα στο γενικότερο πλαίσιο της παγκόσμιας οικονομικής κρίσης.


Στην πρόταση αυτή οι διευθυντές των ομάδων, ειδικά εκείνων με μητρική αυτοκινητοβιομηχανία, αντέδρασαν έντονα, απειλώντας ακόμα και με αποχώρηση. Το επιχείρημά τους ήταν πως βρίσκονται στη Formula 1 για να προβάλλουν την τεχνολογία τους.


Σε κάθε περίπτωση, οι δύο πλευρές ήταν έτοιμες να συζητήσουν το θέμα την επόμενη εβδομάδα στη Γενεύη. Ωστόσο, ο Mosley πήρε την απόφαση χωρίς καν να συμβουλευθεί τις ομάδες. Το Παγκόσμιο Συμβούλιο του Motorsport, ένας φορέας της FIA, πριν από λίγες εβδομάδες του είχε δώσει πλήρη ελευθερία δράσης (ακόμα και χωρίς τη συγκατάθεση των ομάδων!) για τη μείωση του κόστους υπό το βάρος της επενδυτικής κατάρρευσης του δυτικού κόσμου.


Πολλοί λένε ότι αυτή η κίνηση έγινε από τον Mosley ως επίδειξη δύναμης, ώστε να αναγκάσει οποιονδήποτε αμφέβαλλε για τη δύναμη της FIA (μετά το ξέσπασμα του σεξουαλικού σκανδάλου του Βρετανού προέδρου) να αναθεωρήσει.


Ο Mosley δείχνει να πιστεύει ότι οι αυτοκινητοβιομηχανίες απλώς μπλοφάρουν και δεν θα αποχωρήσουν από τη Formula 1 λόγω της επιβολής κοινού κινητήρα. Την ίδια ώρα ο Bernie Ecclestone (που είναι ξανά στενός συνεργάτης με τον Mosley…) δεν το πιστεύει απλώς, αλλά το εκφράζει κιόλας.


Σε ερώτηση αν αυτή η απόφαση θα διώξει τις αυτοκινητοβιομηχανίες από τη F1 ο Βρετανός απάντησε …ελπίζω πως όχι. Γιατί να θέλουν να φύγουν με αιτία τη μείωση του κόστους; Προσπαθούμε να τους εξοικονομήσουμε χρήματα. Κάθε τεχνολογική παράμετρος θα είναι εδώ για να αποδείξουν όλα τα ταλέντα τους. Αυτό που θέλουμε είναι να περιορίσουμε την αναγκαιότητα της σπατάλης για να γίνει κανείς ανταγωνιστικός.


auto.in.gr

Ειδήσεις Σήμερα: