Τους 450 ίππους αγγίζει πλέον η ονομαστική ισχύς της Porsche 911 Turbo S, μετά την σχετική αναβάθμιση του εξακύλινδρου boxer κινητήρα των 3,6 λίτρων. Σε σχέση με την προηγούμενη έκδοση του γερμανικού roadster, η απόδοση του μοτέρ έχει αυξηθεί κατά 30 ίππους ενώ η μέγιστη τιμή της ροπής κατά 60Nm, φτάνοντας τα 620Nm συνολικά, τα οποία είναι διαθέσιμα από τις 3.500σ.α.λ. έως τις 4.500σ.α.λ.



Οι βελτιώσεις στο αναβαθμισμένο μηχανικό σύνολο -που τοποθετείται στις coupe και cabriolet εκδόσεις- αφορούν στo μεγαλύτερo turbo, στον διαφορετικό εναλλάκτη αέρα-αέρα (intercooler) και καθώς και στην νέα χαρτογράφηση του μοτέρ.




Η κίνηση στις βασικές εκδόσεις εξακολουθεί να μεταδίδεται μέσω μηχανικού κιβωτίου έξι σχέσεων ενώ προαιρετικά υπάρχει και πεντατάχυτο τύπου Tiptronic S. Η Turbo S Coupe επιταχύνει από στάση στα 100χλμ/ώρα σε 4,2 δευτερόλεπτα, η ανοιχτή έκδοση απαιτεί μόλις 0,1 δευτερόλεπτα επιπλέον ενώ και οι δύο εκδόσεις φτάνουν την τελική ταχύτητα των 305χλμ/ώρα.



Σε αντίθεση με την απλή 911 Turbo, η οποία διαθέτει χαλύβδινους δίσκους, το σύστημα πέδησης της 911 Turbo S περιλαμβάνει διάτρητους κεραμικούς δίσκους, με εξαπίστονες δαγκάνες εμπρός και τετραπίστονες πίσω, τα οποία έχουν το μισό βάρος.



Αναφορικά με τον αισθητικό τομέα, το απαραίτητο λογότυπο ισχύος Turbo S υπάρχει στο πίσω καπό, στην κεντρική κονσόλα, στο στροφόμετρο και στις επενδύσεις των θυρών και των καθισμάτων. Αξίζει να σημειωθεί, πως οι αναβαθμισμένες εκδόσεις Turbo S της 911-όπως οι GT2 και GT3 και οι τετρακίνητες εκδόσεις- δεν περιλαμβάνονται στην πρόσφατη ανανέωση των υπόλοιπων 911.



Πηγή: Porsche

auto.in.gr

Ειδήσεις Σήμερα: