Πάθος και ενθουσιασμό αναζητεί στη F1 η Τoyota, δηλώνει ο Π.Αθανασόπουλος
Η εμπλοκή μας στη Formula 1 θα διαδραματίσει σημαντικό ρόλο για την ανάπτυξη της Toyota στην ευρωπαϊκή αγορά. Θα μας βοηθήσει να κατακτήσουμε όχι μόνο το μυαλό των Ευρωπαίων καταναλωτών αλλά και την καρδιά τους. Με τα λόγια αυτά οριοθέτησε ο κ. Παναγιώτης Αθανασόπουλος, τέως ισχυρός άνδρας της Toyota Ελλάς και νυν εκτελεστικός αντιπρόεδρος της Toyota Motor Europe, τους στόχους στη Γηραιά Ήπειρο της κορυφαίας ιαπωνικής αυτοκινητοβιομηχανίας.
Η εμπλοκή μας στη Formula 1 θα διαδραματίσει σημαντικό ρόλο για την ανάπτυξη της Toyota στην ευρωπαϊκή αγορά. Θα μας βοηθήσει να κατακτήσουμε όχι μόνο το μυαλό των Ευρωπαίων καταναλωτών αλλά και την καρδιά τους. Με τα λόγια αυτά οριοθέτησε ο κ. Παναγιώτης Αθανασόπουλος, τέως ισχυρός άνδρας της Toyota Ελλάς και νυν εκτελεστικός αντιπρόεδρος της Toyota Motor Europe, τους στόχους στη Γηραιά Ήπειρο της κορυφαίας ιαπωνικής αυτοκινητοβιομηχανίας.
Μιλώντας χθες το απόγευμα, Τρίτη 25 Ιουνίου, από το βήμα του συνεδρίου της περιοδικής έκδοσης Automotive News Europe που πραγματοποιείται αυτές τις ημέρες στην Τσεχία, ο κ. Π.Αθανασόπουλος ανέφερε μεταξύ άλλων ότι η Toyota ως φίρμα πρέπει να αποκτήσει …περισσότερο πάθος και ενθουσιασμό και υπογράμμισε: Δημιουργούμε μια ομάδα F1 με το δικό μας τρόπο. Σχεδιάσαμε το δικό μας πλαίσιο, κατασκευάζουμε τους δικούς μας κινητήρες και η ομάδα μας έχει στη διάθεσή της τις δικές της εγκαταστάσεις. Το μονοθέσιό μας είναι 100% Toyota.
Η Toyota συμμετέχει σε αγώνες στις ΗΠΑ από το 1996, ενώ μέχρι τη λήψη της απόφασης για τη δημιουργία ομάδας F1 πρωταγωνιστούσε τόσο στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι (WRC) όσο και στα περισσότερα ευρωπαϊκά εθνικά πρωταθλήματα, με μοντέλα όπως η Celica, η Corolla και το Yaris. Ωστόσο, η εμπλοκή της στην κορυφαία μορφή του μηχανοκίνητου αθλητισμού αναμένεται να ενισχύσει σημαντικά το κύρος της, αν και οι ιθύνοντες γνωρίζουν ότι οι πρώτες νίκες μπορούν να διεκδικηθούν μέσα στην πρώτη τριετία και σε καμία περίπτωση από την πρώτη στιγμή της συμμετοχής τους.
Αναφερόμενος στην ευρωπαϊκή πορεία της Toyota, o κ. Π.Αθανασόπουλος επέμεινε ότι η εταιρεία του δεν πρόκειται να απωλέσει την κεκτημένη ταχύτητα που διαθέτει. Το 2001 θα είναι η πέμπτη συνεχόμενη χρονιά ανάπτυξης για εμάς. Στόχος μας είναι οι 800.000 πωλήσεις και μερίδιο αγοράς 5% έως το 2005. Η διαρκής ανάπτυξή μας στην Ευρώπη θα συμβάλει στη διεθνή επιτυχία της Toyota.
Όσο για την επερχόμενη αλλαγή διάθεσης των αυτοκινήτων στην ευρωπαϊκή αγορά και την κατάργηση του Block Exemption, ο κ. Αθανασόπουλος δήλωσε απόλυτα προετοιμασμένος: Καλωσορίζω την αναθεώρηση του Block Exemption. Ο τρόπος με τον οποίο εμείς στην Toyota λειτουργούμε ενδέχεται να αναθεωρηθεί ριζικά. Αυτό όμως θα μας επιτρέψει να εξετάσουμε τις νέες προοπτικές και δυνατότητες που υπάρχουν. Ενώπιον των νέων προκλήσεων θα στραφούμε στη βασική φιλοσοφία της Toyota. Ο πελάτης άλλωστε αποφασίζει ποιος θα είναι ο νικητής και ποιος ο χαμένος.
auto.in.gr
- Η 11άδα του Ολυμπιακού κόντρα στον ΠΑΟΚ (pic)
- Μινεσότα: Πράκτορες της ICE σέρνουν με τη βία γυναίκα έξω από το αυτοκίνητό της – «Είμαι ανάπηρη» φώναζε
- Η ελεύθερη πτώση των διεθνών διαιτητών με τον Λανουά στην ΚΕΔ
- ΣΥΡΙΖΑ: Επιτελικό χάος με το FIR Αθηνών και κυβερνητική ανευθυνότητα
- H υποψήφια της Eurovision Mikay αποκάλυψε ότι κατάγεται «και από την Ιταλία» και τραγουδάει «σε 8 γλώσσες»
- Λιακούλη: Η κυβέρνηση απέκρυψε επιστολή- κόλαφο της ΕΕ για την ευλογιά, που χαρακτηρίζει «υποχρεωτικό τον εμβολιασμό» – Ζητώ την παρέμβαση της Εισαγγελίας

