Οι μεγάλες προσδοκίες της Fiat Auto για το νέο Stilo

Tα φώτα της δημοσιότητας «έσβησαν» στη Διεθνή Έκθεση Αυτοκινήτου της Γενεύης και το Fiat Stilo, ο αντικαταστάτης των Bravo και Brava, θα κληθεί σε σύντομο χρονικό διάστημα να εισέλθει στον παγκόσμιο στίβο του ανταγωνισμού.

Το νέο μοντέλο αναμένεται να κυκλοφορήσει στην Ιταλία στις 6 Οκτωβρίου και θα διατίθεται σε δύο εκδόσεις, τρίθυρη και πεντάθυρη, ενώ οι Ιταλοί έχουν μεγάλες φιλοδοξίες για την εμπορική του πορεία. «Αναμένουμε ότι θα διαθέσουμε 50.000 έως 70.000 μονάδες μέχρι το τέλος του 2001, 300.000 το επόμενο έτος και 400.000 μονάδες το 2003, όταν παρουσιαστεί και η έκδοση station wagon» δήλωσε ο Paolo Cantarella, πρόεδρος της Fiat Auto.

Για τα στελέχη της Fiat, η επιτυχία του νέου μοντέλου θεωρείται δεδομένη, καθώς το Stilo διαθέτει μερικούς… «κρυμμένους άσους» που του επιτρέπουν να ξεχωρίζει από τους ανταγωνιστές του. Σύμφωνα με τον Juan Jose Diaz Ruiz, εκτελεστικό αντιπρόεδρο, αρμόδιο για τις πωλήσεις και το marketing της Fiat Auto, το Stilo έχει καταφέρει να αναβαθμιστεί σε κάθε τομέα. Διαθέτει σημαντικές καινοτομίες, όπως οκτώ αερόσακους, ρυθμιζόμενο cruise control και ηλεκτρονικό σύστημα ευστάθειας. Παράλληλα, το νέο ιταλικό μοντέλο θα διαθέτει αυτόματους προβολείς, εσωτερικό με στοιχεία πολυχρηστικότητας, ενώ ο κινητήρας θα τίθεται σε λειτουργία χωρίς κλειδί.

Το Stilo παρουσιάστηκε πρώτη φορά στη Διεθνή Έκθεση Αυτοκινήτου της Γενεύης, με σκούρα τζάμια, ώστε να παραμείνει μακριά από τα φώτα της δημοσιότητας η σχεδίαση του εσωτερικού του. Μόνο ο υπεύθυνος μηχανικού σχεδιασμού των προϊόντων της Fiat Auto, Hunmaerto Rodriguez, κατείχε τα… «μαγικά» κλειδιά και έδινε μία… πρώτη γεύση αποκλειστικά στους προμηθευτές της ιταλικής εταιρείας, αφήνοντας τους εκπροσώπους του ειδικού Τύπου στο… σκοτάδι.

Το νέο μοντέλο είναι μεγαλύτερο σε εξωτερικές διαστάσεις από τα αυτοκίνητα που αντικαθιστά. Το μήκος της τρίθυρης έκδοσης είναι 4,180 μέτρα εν αντιθέσει με τα 3,990 μέτρα του Bravo και τα 4,190 μέτρα του Brava, ενώ το πεντάθυρο μοντέλο έχει μήκος 4,250 μέτρα. Και οι δύο εκδόσεις του Stilo βασίζονται στο ίδιο δάπεδο των 2,6 μέτρων, το οποίο είναι 6 εκατοστά μεγαλύτερο από εκείνο των Bravo/Brava.

H αντίστοιχη διαφοροποίηση του νέου ιταλικού μοντέλου από τους προκατόχους τους είναι εμφανής και όσον αφορά στο ύψος. Τα Bravo και Brava έφταναν τα 1,420 μέτρα, ενώ το τρίθυρο Stilo είναι 4 εκατοστά ψηλότερο, αγγίζοντας τα 1,460 μέτρα. Παράλληλα, η πεντάθυρη έκδοση του νέου Stilo αγγίζει τα 1,510 μέτρα ύψος, 9 εκατοστά περισσότερα από το Brava.

auto.in.gr