Με στόχο να ταράξει τα νερά στη συνεχώς αναπτυσσόμενη κατηγορία των supermini, το ολοκαίνουριο Mazda 2 έρχεται να αντικαταστήσει το Demio στις αρχές του επόμενου χρόνου. Συγκεκριμένα, στη χώρα μας το ιαπωνικό μοντέλο αναμένεται σύμφωνα με την ελληνική αντιπροσωπεία το Μάιο και θα διαθέτει ιδιαίτερα πλούσιο εξοπλισμό.



Με βάση την τιμή πώλησης στην οποία εκτιμάται ότι θα διατεθεί, το νέο Mazda, που βασίζεται στο Ford Fiesta, καθώς μοιράζεται το ίδιο δάπεδο και κινητήρες, θα βρεθεί αντιμέτωπο με το Ford Fusion, το οποίο αναμένεται στην εγχώρια αγορά το Σεπτέμβριο, καθώς η βασική έκδοση θα κοστίζει λιγότερο από 16.000 ευρώ, ενώ η πολυτελής περίπου 19.000 ευρώ στην ευρωπαϊκή αγορά.



Η πρώτη του επίσημη εμφάνιση πραγματοποιήθηκε το Μάρτιο στη Διεθνή Έκθεση της Γενεύης, σηματοδοτώντας τη νέα σχεδιαστική γραμμή της Mazda, στοιχείο που αντικατοπτρίζεται και στο Mazda 6, το οποίο ήδη διατίθεται στην ελληνική αγορά. Συγκεκριμένα, το μπροστινό τμήμα και τα σχιστοειδή φωτιστικά σώματα παραπέμπουν ευθέως στον διάδοχο του Xedos.



Το πίσω μέρος χαρακτηρίζεται περισσότερο συμβατικό, ωστόσο, τα φώτα που θυμίζουν αυτά της Alfa Romeo 147 συμβάλλουν έντονα στη δυναμική εμφάνιση του μοντέλου. Σε ό,τι αφορά το εσωτερικό, όπως συμβαίνει σε όλα τα αυτοκίνητα της εν λόγω κατηγορίας, έχει δοθεί ιδιαίτερη σημασία στην πρακτικότητα. Έτσι, στο Mazda 2 έχουν χρησιμοποιηθεί υλικά υψηλής ποιότητας, ενώ υπάρχουν ικανοποιητικοί χώροι για μικροαντικείμενα.




Το στροφόμετρο και το ταχύμετρο στον πίνακα οργάνων περιβάλλονται από χρωμιωμένη ρίγα, όπως και οι ακραίοι αεραγωγοί, ενώ η χρωμιωμένη επιφάνεια της κεντρικής κονσόλας δίνει έναν ξεχωριστό τόνο στο εσωτερικό. Στο μέσο του ταμπλό έχει τοποθετηθεί μία αναδιπλούμενη οθόνη του συστήματος δορυφορικής πλοήγησης, η οποία περιλαμβάνεται στον προαιρετικό εξοπλισμό. Παράλληλα, η άνεση των επιβατών είναι δεδομένη χάρη στους άφθονους χώρους πάνω από το κεφάλι τους αλλά και στο μεγάλο άνοιγμα των πίσω θυρών.



Αρχικά, στην ευρωπαϊκή αγορά θα κυκλοφορήσουν οι βενζινοκίνητες εκδόσεις των 1,3, 1,4 και 1,5 λίτρων, καθώς και μία diesel 1.4 Tdi, ο κινητήρας της οποίας δημιουργήθηκε σε συνεργασία με τη Ford και την Peugeot. Όμως και οι λάτρεις των εκδόσεων hatchback δεν θα μείνουν παραπονεμένοι, δεδομένου ότι το 2004 θα ακολουθήσει μία σπορ έκδοση, η οποία θα εξοπλίζεται με δίλιτρο κινητήρα απόδοσης 150 ίππων. Η συγκεκριμένη έκδοση προφανώς θα εφοδιάζεται με τον ίδιο κινητήρα που θα τοποθετηθεί και στην έκδοση ST του Ford Fiesta. Βέβαια, δεν έχει γίνει ακόμα γνωστό ποια από τις δύο αυτές εκδόσεις θα προηγηθεί.



Πηγή: Auto Express

auto.in.gr

Ειδήσεις Σήμερα: