Tην παρουσίαση ενός ακόμη SUV -του τρίτου της εταιρείας- ετοιμάζει η Ssangyong για τη Διεθνή Έκθεση Αυτοκινήτου στη Φρανκφούρτη το Σεπτέμβριο, επιστρέφοντας έτσι στο προσκήνιο ως ανεξάρτητη φίρμα στην ευρωπαϊκή αγορά.



Η αναγέννηση της κορεατικής εταιρείας βασίζεται στην εύρεση νέων πηγών χρηματοδότησης από εγχώριους επενδυτές, εξέλιξη που προφανώς διαφοροποιεί τον τρόπο διάθεσης των μοντέλων Korando και Musso αλλά και του επερχόμενου Rexton στη διεθνή αγορά.



Τα δύο πρώτα μοντέλα διατίθενται ήδη από το 1998 σε αρκετές ευρωπαϊκές αγορές και στη χώρα μας με το σήμα της Daewoo. Ωστόσο, ορισμένοι αντιπρόσωποι είχαν αποκτήσει εξαρχής το δικαίωμα να διαθέτουν τα συγκεκριμένα μοντέλα με το σήμα της Ssanyong, ενώ τώρα, μετά τη χρεωκοπία της Daewoo, πολλοί περισσότεροι διεκδικούν το δικαίωμα αυτό.



Οι υπεύθυνοι της Ssangyong, μάλιστα, μιλούν για πλήρη ανεξαρτητοποίηση του δικτύου διανομής της εταιρείας σε ολόκληρη την Eυρώπη, καθώς η πορεία των πωλήσεων των δύο SUV με τα σήματα της Daewoo κρίνεται ιδιαιτέρως ανησυχητική. Είναι χαρακτηριστικό ότι το 1998 διατέθηκαν 7.790 αυτοκίνητα, ενώ το 2000 οι πωλήσεις έφτασαν τις 3.323 μονάδες.


auto.in.gr