Μετά τη δημοσίευση των πρώτων φωτογραφιών, που αποκάλυψαν το παρουσιαστικό της δεύτερης γενιάς του Superb, η Skoda πραγματοποιεί ένα ακόμα βήμα φανερώνοντας τα βασικά τεχνικά χαρακτηριστικά του νέου μοντέλου της.



Το επιβλητικό σε διαστάσεις sedan της τσεχικής αυτοκινητοβιομηχανίας υιοθετεί προηγμένες τεχνολογικές εφαρμογές του VW Group, επιστρέφοντας δυναμικά σε μια κατηγορία αυτοκινήτων που δείχνει να έχει χάσει το ενδιαφέρον της.



Παρά τα 4,838 μέτρα του αμαξώματός του, το Superb εξοπλίζεται με κινητήρα βενζίνης 1.400 κ.εκ. Συνδυάζοντας την υπετροφοδότηση με τον άμεσο ψεκασμό καυσίμου το εν λόγω μηχανικό σύνολο – γνωστό από τη μέχρι σήμερα παρουσία του σε προτάσεις της VW και της Seat – αποδίδει 123 ίππους και 200 Nm ροπής.



Αντίστοιχων προδιαγραφών, αλλά με αυξημένο κυβισμό που φτάνει τα 1.798 κ.εκ., είναι ο δεύτερος βενζινοκινητήρας που θα εξοπλίζει το νέο Superb. Η ισχύς του προσεγγίζει τους 160 ίππους, παραπέμποντας στην αντίστοιχη έκδοση της Octavia5.



Στην κορυφή των βενζινοκίνητων εκδόσεων θα τοποθετήσει ο εξακύλινδρος ατμοσφαιρικός κινητήρας, που μέχρι σήμερα τον συναντούσαμε στην ανανεωμένη εκδοχή του VW Touareg.



Με άμεσο ψεκασμό και χωρητικότητα 3,6 λίτρων, ο V6 του VW Group αποδίδει 256 ίππους, διαμορφώνοντας την ισχυρότερη έκδοση του νέου Superb.



Πέρα από τους κινητήρες βενζίνης άμεσου ψεκασμού, το νέο Skoda θα εξοπλίζεται με σειριακό κιβώτιο διπλού συμπλέκτη (DSG), όπως άλλωστε και με σύστημα τετρακίνησης με κεντρικό διαφορικό Haldex τέταρτης γενιάς.



Στα χαρακτηριστικά του θα πρέπει να προσθέσουμε το πρωτοποριακό άνοιγμα του χώρου των αποσκευών, το οποίο προσφέρει τη δυνατότητα απόσπασης του πίσω παρμπρίζ, προσομοιώνοντας τα χαρακτηριστικά ενός αυθεντικού hatchback αμαξώματος.



Τo Skoda Superb θα πραγματοποιήσει την παγκόσμια πρεμιέρα του στην 78η Έκθεση Αυτοκινήτου της Γενεύης, επιστρέφοντας στην ευρωπαϊκή αγορά το φθινόπωρο του 2008.


auto.in.gr