Νέες ελπίδες για τη Subaru λόγω του Impreza WRC 2003
Η για τρεις συνεχόμενες χρονιές, από το 1995 έως το 1998, παγκόσμια πρωταθλήτρια ομάδα της Subaru αντιμετωπίζει τα τελευταία χρόνια δυσεπίλυτα προβλήματα, που δεν της επιτρέπουν να πρωταγωνιστήσει στο παγκόσμιο πρωτάθλημα ράλι. Είναι χαρακτηριστικό ότι την προηγούμενη αγωνιστική περίοδο κατέλαβε μόλις την τέταρτη θέση στο πρωτάθλημα κατασκευαστών, ωστόσο ο Richard Burns κατάφερε να κατακτήσει το πρωτάθλημα οδηγών με το Impreza WRC.
Η για τρεις συνεχόμενες χρονιές, από το 1995 έως το 1998, παγκόσμια πρωταθλήτρια ομάδα της Subaru αντιμετωπίζει τα τελευταία χρόνια δυσεπίλυτα προβλήματα, που δεν της επιτρέπουν να πρωταγωνιστήσει στο παγκόσμιο πρωτάθλημα ράλι. Είναι χαρακτηριστικό ότι την προηγούμενη αγωνιστική περίοδο κατέλαβε μόλις την τέταρτη θέση στο πρωτάθλημα κατασκευαστών, ωστόσο ο Richard Burns κατάφερε να κατακτήσει το πρωτάθλημα οδηγών με το Impreza WRC.
H αιτία των κακών αποτελεσμάτων εντοπίζεται από πολλούς τόσο στις μειωμένες έναντι του παρελθόντος οικονομικές δυνατότητες της ομάδας όσο και στην απόδοση των αυτοκινήτων της. Μπορεί το νέο Impreza WRC 2003, που παρουσιάζεται αυτές τις ημέρες στο Παρίσι, να αλλάξει την πορεία των γεγονότων;
Νομίζω ότι θα διαπιστώσετε σημαντική βελτίωση στην απόδοσή μας τον Ιανουάριο στο Monte Carlo τόνισε ο επικεφαλής της ομάδας, David Lapworth, και συνέχισε: Θα είμαστε ταχύτεροι κάποια δέκατα του δευτερολέπτου σε κάθε χιλιόμετρο εκεί. Προσπαθούμε να θέτουμε ρεαλιστικούς στόχους και είναι ρεαλιστικό να νοιαζόμαστε για την κατάκτηση του πρωταθλήματος οδηγών. Η Peugeot και η Ford συχνά κερδίζουν βαθμούς από το τρίτο αυτοκίνητό τους και αυτό για εμάς είναι ένα μειονέκτημα, καθώς έχουμε -λόγω οικονομικών δυνατοτήτων- μόνο δύο Impreza WRC. Αυτό που απομένει είναι να είμαστε ανταγωνιστικοί όσον αφορά στην ταχύτητα τόνισε ο Βρετανός, που δεν παρέλειψε να εκφράσει την αισιοδοξία του για το μέλλον.
Η τελευταία οφείλεται προφανώς στις αλλαγές που συντελέστηκαν στο νέο Impreza WRC και ειδικότερα στη βελτίωση της αεροδυναμικής, στη νέα γεωμετρία της ανάρτησης, στα ανασχεδιασμένα μηχανικά μέρη, στον υπερτροφοδότη, στο σύστημα ψύξης και στην πολλαπλή εξαγωγής.
Πηγή: SWRT
auto.in.gr
- Ασίστ… μισό γκολ από τον Ελ Κααμπί και 1-0 το Μαρόκο κόντρα στο Καμερούν! (vid)
- ΕΕ – Mercosur: Οι νικητές και οι ηττημένοι της μεγάλης εμπορικής συμφωνίας
- Ολυμπιακός: Εξαντλήθηκαν τα εισιτήρια για το παιχνίδι στο Περιστέρι
- Πέθανε ο «τελευταίος playboy» Φιλίπ Ζινό – Η Γκρέις Κέλι τον μίσησε, η Καρολίνα τον παντρεύτηκε, το Μονακό τον εξόρισε
- LIVE: Ρέξαμ – Νότιγχαμ Φόρεστ
- Σέρρες: «Δεν είναι ένας ο δράστης, υπάρχουν και άλλοι» υποστηρίζει ο δικηγόρος της οικογένειας του 17χρονου

