Mε πλήρως ανασχεδιασμένο εσωτερικό, νέο κινητήρα diesel για τις υπόλοιπες -πλην Ελλάδος- ευρωπαϊκές αγορές, βελτιωμένα τεχνικά χαρακτηριστικά και διαφοροποιημένο εμπρός τμήμα, το Αrosa δεύτερης γενιάς είναι έτοιμο να εντυπωσιάσει αρχικά στην Εκθεση Αυτοκινήτου στο Παρίσι και αμέσως μετά στο Birmingham, τον Οκτώβριο.



Οι επικεφαλής της ισπανικής φίρμας επιδίωξαν η τελευταία παραλλαγή του μικρού αυτοκίνητου πόλης να διαφέρει από το VW Lupo -τα δύο μοντέλα αυτήν τη στιγμή μοιράζονται το ίδιο δάπεδο και τους ίδιους κινητήρες.




Το αποτέλεσμα, με την υπογραφή του μέχρι πρότινος σχεδιαστή της Alfa Romeo, Walter de Silva, είναι ένα από τα πιο εμφανίσιμα μικρά αυτοκίνητα της αγοράς και φέρει παρόμοιο εμπρός τμήμα με το Ibiza 2001.




Τα επίπεδα εξοπλισμού στο εσωτερικό ξεκινούν από την οικονομική έκδοση Select και συνεχίζουν στις εκδόσεις Stella και Signa -ονομασίες που ενδέχεται να τροποποιηθούν ανάλογα με τη χώρα διάθεσης του μοντέλου-, ενώ οι πιο ακριβές εκδόσεις με το διακριτικό Sport περιλαμβάνουν στο βασικό εξοπλισμό τους τέσσερις αερόσακους, ABS και αλουμινένιες ζάντες 14 ιντσών.



Κάτω από το καπό θα τοποθετείται η ίδια σειρά κινητήρων που εφοδιάζει το σημερινό μοντέλο, με την προσθήκη μιας μονάδας Τdi 1.400κ.εκ. απόδοσης 75 ίππων, η οποία χρησιμοποιείται ήδη στο VW Lupo και συμπληρώνει το υπάρχον μηχανικό σύνολο diesel 1.700κ.εκ.

Auto Express

Ειδήσεις Σήμερα: