Mε σάρκα και οστά το Signum2 από την Opel

Το μέλλον της Οpel αντικατοπτρίζεται στο επαναστατικής σχεδίασης πρωτότυπο που θα παρουσιαστεί επίσημα πρώτη φορά στη Διεθνή Έκθεση Αυτοκινήτου, η οποία θα πραγματοποιηθεί από τις 13 έως και τις 23 Σεπτεμβρίου, στη Φρανκφούρτη.

Το εμπροσθιοκίνητο Signum2, όπως ονομάζεται, συνδυάζει, σύμφωνα με τον κατασκευαστή, τα σπορτίφ χαρακτηριστικά ενός coupe και την πρακτικότητα μιας station wagon έκδοσης. Το συνολικό του μήκος φτάνει τα 4,64 μέτρα, ενώ το μεταξόνιο τα 2,38 εξασφαλίζοντας αυξημένους χώρους για τους επιβάτες. Παράλληλα, η έλλειψη μεσαίας κολόνας (Β-pillar) δίνει την εντύπωση ότι το πρωτότυπο μοντέλο είναι διθέσιο, ειδικά όταν τα πίσω καθίσματα αναδιπλωθούν με το πάτημα ενός πλήκτρου. Το δυναμικό χαρακτήρα του τονίζουν επίσης οι ζάντες 19 ιντσών και τα διαστάσεων 245/35 ελαστικά. Στο μπροστινό τμήμα ξεχωρίζουν η τραπεζοειδής μάσκα, τα τρισδιάστατα φωτιστικά σώματα, αλλά και η πτυχή στο καπό -στοιχείο που χαρακτηρίζει τόσο το Corsa όσο και το Speedster.

Στο εσωτερικό οι υπεύθυνοι της Οpel προσπάθησαν να θέσουν την πλέον σύγχρονη ηλεκτρονική τεχνολογία στην υπηρεσία των επιβατών. Καθώς ο οδηγός ανοίγει την πόρτα, το κάθισμα περιστρέφεται προς το μέρος του, ενώ το τιμόνι υποχωρεί προς το ταμπλό, ώστε να διευκολυνθεί η επιβίβαση. Στην κεντρική κονσόλα δεσπόζει ψηφιακή οθόνη επτά ιντσών, από την οποία παρέχονται πληροφορίες όσον αφορά στη λειτουργία του αυτοκινήτου αλλά και στη δορυφορική πλοήγηση. Μπροστά από το συνοδηγό κρύβεται μεγαλύτερη οθόνη, μέσω της οποίας και με τη βοήθεια ηλεκτρονικού υπολογιστή προσφέρεται πρόσβαση στο Διαδίκτυο. Ένα απλό άγγιγμα του δαχτύλου στο ταμπλό αρκεί για να εμφανιστεί, ενώαποσύρεται όταν δεν χρησιμοποιείται.

Στο μεταξύ, οι πίσω επιβάτες έχουν τη δυνατότητα να χρησιμοποιήσουν τα δύο DVD Player και τα ακουστικά που βρίσκονται στο βραχίονα μεταξύ των δύο πίσω καθισμάτων για να ακούσουν μουσική ή να παρακολουθήσουν ταινίες.

Στην έκθεση της Φρανκφούρτης το Signum2 θα παρουσιαστεί εξοπλισμένο με πρωτότυπης επίσης έκδοσης οκτακύλινδρο κινητήρα βενζίνης κατασκευασμένο από αλουμίνιο, ο οποίος σχεδιάστηκε από την GM Powertrain στις HΠΑ. Η χωρητικότητά του φτάνει τα 4.300κ.εκ. και η απόδοσή του τους 300 ίππους, ενώ διαθέτει μέγιστη ροπή 400Νm.

auto.in.gr