Ο Michael Schumacher και ο Rubens Barrichello έβαψαν το GP του Silverstone κόκκινο, δίνοντας χρώμα σε αυτό τον περίεργο αγώνα που διεξήχθη κάτω από τον γκρι βρετανικό ουρανό, με ιδιαίτερα αντίξοες συνθήκες για οδηγούς και ομάδες.



Ο καιρός ήταν άστατος, η βροχή σταματούσε και ξανάρχιζε και οι ομάδες δεν μπορούσαν να προβλέψουν τίποτα. Έτσι, όπως ήταν φυσικό, τα pit stops -τα οποία καθόρισαν κατά ένα μεγάλο ποσοστό το αποτέλεσμα του αγώνα- βγήκαν εκτός προγράμματος και δημιούργησαν ένα μικρό κομφούζιο μέσα στα pits.



Η Ferrari όμως έδειξε να είναι καλά προετοιμασμένη και να μην αιφνιδιάζεται. Με τους δύο πιλότους της να πραγματοποιούν έναν εκπληκτικό αγώνα κατάφερε το ένα-δύο άλλη μία φορά, ενώ ο Michael Schumacher σημείωσε την 60ή νίκη του.



Ο τεχνικός διευθυντής της Scuderia, Ross Brawn, εμφανώς ευχαριστημένος δήλωσε: Αυτή είναι πράγματι μια καταπληκτική χρονιά για εμάς, με τόσα καλά αποτελέσματα, όπως το σημερινό. Όλοι οι αγώνες είναι δύσκολοι, αλλά ο Michael (Schumacher) είναι ιδιαίτερα καλός στο να τελειώνει αγώνες, κάτω από δύσκολες συνθήκες, και αυτό είναι πολύ σημαντικό. Αλλο ένα κλειδί για την επιτυχία είναι η συνεργασία μας με την Bridgestone. Το μονοθέσιο είναι πραγματικά καλό και με αυτά τα ελαστικά και τους δύο μεγάλους πιλότους που έχουμε στη διάθεσή μας δημιουργούμε ένα τέλειο πακέτο.



Ο Ross Brawn, αναφερόμενος στον πανικό που δημιουργήθηκε στις ομάδες κατά την διάρκεια των pit stops, είπε ότι τον κατανούσε πλήρως. Επισήμανε τη σημασία της εξάσκησης στα pit stops, λέγοντας ότι στις δοκιμές αυτής της εβδομάδας έκαναν περίπου 10 με 20 pit stops.



Προσθέστε σε αυτόν και τον αριθμό αυτών που συνήθως κάνουμε κατά τη διάρκεια ενός Σαββατοκύριακου και θα έχετε πολλά, ειδικά αν πολλαπλασιάσετε αυτό τον αριθμό με το δεκαεπτά. Και η McLaren και η Williams αντιμετώπισαν προβλήματα, αλλά πρέπει να έχεις στο μυαλό σου ότι σε έναν αγώνα τα πράγματα διαδραματίζονται πολύ γρήγορα και αυτό είναι επόμενο να δημιουργήσει σύγχυση.



Ο Ross Brawn επίσης εξηγεί τη λογική της στρατηγικής των τριών pit stops: Όταν άρχισε η βροχή επικοινωνήσαμε και με τους δύο πιλότους μας. Μπορούσαμε να πάμε για δύο pit stops αλλά τα ενδιάμεσου τύπου ελαστικά θα ζεσταίνονταν πολύ και πιστέψαμε ότι θα ήταν καλύτερα να κάναμε ακόμη ένα. Πρέπει να ευχαριστήσουμε όλους στην ομάδα που έκαναν πραγματικά καλή δουλειά. Μπορούμε να βασιζόμαστε σε αυτούς στις δύσκολες στιγμές.

auto.in.gr

Ειδήσεις Σήμερα: