Στο διεθνές συνέδριο ITS -Intelligent Transportation Systems- το οποίο πραγματοποιήθηκε στο Λονδίνο, η Seat παρουσίασε ένα πρωτότυπο Leon, εφοδιασμένο με όλα εκείνα τα συστήματα ενεργητικής ασφάλειας που θα περάσουν στην παραγωγή τα επόμενα χρόνια.



Η κατασκευή του συγκεκριμένου οχήματος είναι αποτέλεσμα δυόμισι χρόνων ερευνών, στα πλαίσια του προγράμματος AIDE -Adaptive Integrated Driver-vehicle Interface. Ο στόχος, στην προκειμένη περίπτωση, ήταν η δημιουργία ενός αυτοκινήτου που θα αλληλεπιδρά με τον οδηγό και θα τον ενημερώνει έγκαιρα για τυχόν επικίνδυνες καταστάσεις, βελτιστοποιώντας έτσι την παρεχόμενη ενεργητική ασφάλεια.



Αισθητήρες radar αλλά και δεδομένα από το σύστημα πλοήγησης μπορούν να αναγνωρίσουν κάποιο πιθανό εμπόδιο στην πορεία του οχήματος-φορέα προειδοποιώντας άμεσα τον οδηγό μέσω οπτικών και ηχητικών σημάτων.



Μία εισερχόμενη κλήση στο κινητό, αντίστοιχα, σε δεδομένη στιγμή που ο οδηγός δεν είναι σε θέση να απαντήσει -π.χ. λόγω κίνησης σε στροφή ή πλατεία- τίθεται αυτόματα σε αναμονή, μέχρι τη στιγμή που η συνομιλία θα μπορεί να πραγματοποιηθεί με ασφάλεια και δεν θα του αποσπά την προσοχή.



Αξίζει δε να σημειωθεί ότι το όλο σύστημα δεν ελέγχει μόνο τις διάφορες παραμέτρους της κίνησης αλλά και τον ίδιο το χρήστη. Γνωρίζοντας εκ των προτέρων διάφορες πληροφορίες γι΄ αυτόν, όπως η ηλικία και τα χρόνια εμπειρίας του, μπορεί να αντιληφθεί το πόσο συγκεντρωμένος ή κουρασμένος είναι, παρακολουθώντας την κίνηση και τη συχνότητα κλεισίματος των ματιών του.



Σε περίπτωση, λοιπόν, που καταλάβει ιδιαίτερη κούραση ή υπνηλία φροντίζει να τον επαναφέρει στην τάξη μέσω ηχητικών σημάτων και δονήσεων στο τιμόνι.



Όλα αυτά, όπως και διάφορα ακόμα συστήματα, έχουν εξελιχθεί στο τεχνικό κέντρο της Seat, στο Μαρτορέλ, με στόχο τη μείωση των τροχαίων ατυχημάτων. Ανάλογες μελέτες έχουν πραγματοποιηθεί κατά καιρούς και από άλλους κατασκευαστές, οπότε είναι θέμα χρόνου οι νέες αυτές εφαρμογές να περάσουν στην παραγωγή.


auto.in.gr

Ειδήσεις Σήμερα: