Τα έντονα οικονομικά προβλήματα που αντιμετωπίζει οδηγούν τη χρεωκοπημένη Daewoo, στην πώληση του τεχνολογικού της κέντρου στη Μ.Βρετανία στο πλαίσιο του αναδιαρθρωτικού της προγράμματος.



Η εξέλιξη αυτή ακολουθεί την απόφαση του βρετανικού δικαστηρίου να επιτρέψει στην κορεατική αυτοκινητοβιομηχανία την πώληση των εγκαταστάσεών της. Η απόφαση του βρετανικού δικαστηρίου για προσωρινή εκκαθάριση θα μπορούσε να βοηθήσει στη διάθεση του τεχνολογικού κέντρου στο Worthing και να επιταχύνει την αναδόμηση της εταιρείας τόνισε ο Lee Chang-Won, εκπρόσωπος της Daewoo.



Το επόμενο βήμα είναι η τοποθέτηση δύο τακτικών επιθεωρητών που θα αναλάβουν τη διαδικασία διάθεσης των εγκαταστάσεων σε Ευρωπαίους κατασκευαστές και παράλληλα θα εξασφαλίσουν τα συμφέροντα του τεχνολογικού κέντρου, το οποίο αγόρασε η Daewoo το 1994 από το σχεδιαστικό οίκο IDEA (International Automotive Design) και στο οποίο σήμερα απασχολούνται 500 άτομα.



Ο εκπρόσωπος της κορεατικής αυτοκινητοβιομηχανίας Lee Chang-Won υποστηρίζει ότι η πώληση του εργοστασίου δεν θα έχει αντίκτυπο στις θέσεις εργασίας. Αξίζει να σημειωθεί ότι η Daewoo, η οποία τελεί υπό αναγκαστική δικαστική διαχείριση, θα προβεί σε μαζικές απολύσεις εργαζομένων -περίπου 6.800- στο πλαίσιο της αναδόμησης της εταιρείας.



Μέχρι, λοιπόν, να ξεκαθαρίσει το… τοπίο με την πώλησή της κατά πάσα πιθανότητα στην General Motors, η κορεατική αυτοκινητοβιομηχανία ανακοίνωσε επίσης την αναβολή κατασκευής του νέου της εργοστασίου παραγωγής κινητήρων στην Πολωνία. Επιπλέον, απέσυρε από το πολωνικό υπουργείο Οικονομικών την αίτηση δανείου ύψους 100 εκατομμυρίων δολαρίων, το οποίο θα της επέτρεπε να παράγει το Matiz.



Aν ο νέος επενδυτής ( σ.σ. όποιος δηλαδή εξαγοράσει τη Daewoo) επιβεβαιώσει την απόφαση κατασκευής του εργοστασίου, είμαστε έτοιμοι να ξεκινήσουμε τις εργασίες μέσα σε δύο εβδομάδες. Συνεχίζουμε τις συζητήσεις με τις τράπεζες, οι οποίες είναι έτοιμες να εγκρίνουν το δάνειο σημείωσε ο Krystyna Danilczyk, εκπρόσωπος της Daewoo για την κατασκευή των εγκαταστάσεων.



Το νέο εργοστάσιο θα παράγει περισσότερους από 30 κινητήρες, χωρητικότητας 1.000κ.εκ. και 1.200κ.εκ., την ώρα και θα επιτρέψει στην Daewoo να μειώσει τα έξοδά της, ενώ θα καταστήσει το Matiz συμβατό με τα αυστηρότερα όρια εκπομπής καυσαερίων της Ευρωπαϊκής Ευρώπης.



Πηγή: Reuters

auto.in.gr

Ειδήσεις Σήμερα: