GP Ιαπωνίας 2005: Χαρακίρι!

Μιχάλης Κατωπόδης

Με μία απίστευτη εμφάνιση ο Kimi Raikkonen σημείωσε την έβδομη φετινή του νίκη στην πίστα Suzuka της Ιαπωνίας, αφήνοντας στις έξι νίκες τον F. Alonso. Κάτι όμως που ουσιαστικά δεν έχει και μεγάλη σημασία, αφού ο τελευταίος έχει ήδη κατακτήσει το πρωτάθλημα των Οδηγών από τον προηγούμενο αγώνα, στη Βραζιλία.

Αντιθέτως, αυτό που έχει σημασία είναι η κατάσταση που διαμορφώνεται στο πρωτάθλημα των Κατασκευαστών. Χάρη στην εγκατάλειψη του J.P. Montoya και στη δεύτερη και τρίτη θέση που κατέλαβαν αντίστοιχα οι G. Fisichella και F. Alonso, η Renault ξαναπέρασε μπροστά, έστω και με δυο βαθμούς διαφορά. Οδηγούμαστε, λοιπόν, σε ένα πραγματικό ντέρμπι την ερχόμενη Κυριακή, 16 Οκτωβρίου, στον τελευταίο αγώνα της περιόδου, όπου και οι δύο ομάδες αναμένεται να τα δώσουν όλα για την επικράτηση.

Αν και τα πάντα είναι ρευστά, η McLaren δείχνει να έχει ένα πιο ανταγωνιστικό μονοθέσιο, κρίνοντας τουλάχιστον από τα στοιχεία των τελευταίων αγώνων. Αυτό φάνηκε και στη Suzuka, όπου στους τελευταίους γύρους ο K.Raikkonen ροκάνιζε με μεγάλη ευκολία τα δευτερόλεπτα μέχρι να βρεθεί πίσω από τον πρωτοπόρο G.Fisichella, τον οποίο και πέρασε στον τελευταίο γύρο!

Ο F.Alonso, ξεκίνησε 16^ος λόγω των επεισοδιακών κατατακτήριων δοκιμών του Σαββάτου -όπου η βροχή επηρέασε αρκετά τους χρόνους των μονοθεσίων- και δεν μπόρεσε να επιτύχει τίποτα καλύτερο από την τρίτη θέση. Γι΄ αυτήν, βεβαίως, πάλεψε αρκετά και, σύμφωνα με δηλώσεις του, δεν έφταιγε ο ίδιος ή το μονοθέσιο αλλά η κακή στρατηγική των pit stop της ομάδας.

Πράγματι, ενώ οι ταχύτατες και σωστά μελετημένες είσοδοι στα pits έδρασαν ευεργετικά για τον K.Raikkonen, στην περίπτωση του ιδίου τον έμπλεξαν μέσα στην κίνηση, με αποτέλεσμα να χάσει πολύτιμο χρόνο. Κάτι ανάλογο δεν θα μπορούσε να ισχυριστεί ο G. Fisichella, καθώς αυτός εκκινούσε από την τρίτη θέση, έχοντας μπροστά του μόνο τους Ralf Schumacher και Jenson Button. Αμέσως βρέθηκε δεύτερος και αργότερα πέρασε μπροστά. Παρόλα αυτά όμως, φαίνεται ότι δεν προσπάθησε πολύ και έχασε, τελικά, τη νίκη στην αρχή του τελευταίου γύρου, μετά από μία εντυπωσιακή προσπέραση του Κ.Raikkonen.

Σχετικά με τη McLaren, μπορεί μεν να χάρηκε για την απόδοση του Φινλανδού, η εγκατάλειψη όμως του J.P. Montoya δεν της έκανε, όπως προαναφέραμε, ιδιαίτερο καλό. Ο Κολομβιανός οδηγός εκκίνησε 18^ος και στην προσπάθειά του να κερδίσει όσο το δυνατόν περισσότερες θέσεις συγκρούστηκε, στον πρώτο κιόλας γύρο, με τον J. Villeneuve, εγκαταλείποντας έτσι άδοξα τον αγώνα.

Τέταρτος, μετά από μία πολύ καλή εμφάνιση -την καλύτερη, πιθανότατα, της φετινής σεζόν- τερμάτισε ο M.Webber, χαρίζοντας πέντε αδιάφορους πόντους στην ομάδα της Williams. Για ένα μεγάλο χρονικό διάστημα κοντραρίστηκε με τον Jenson Button, τον οποίο τελικά πέρασε μέσα στα pits, χάρη στον καλό συγχρονισμό της ομάδας του.

Έκτος, μετά τον Button τερμάτισε ο David Coulthard με τη Red Bull Racing και έβδομος, με διαφορά δυο δευτερολέπτων, ο Michael Schumacher. O τελευταίος προσπάθησε αρκετά και σε ορισμένες περιπτώσεις δυσκόλεψε, έστω και λίγο, τους πρωτοπόρους του πρωταθλήματος. Το σημαντικό πάντως γι αυτόν είναι ότι προσπέρασε και άφησε όγδοο τον αδερφό του, Ralf, εξασφαλίζοντας και μαθηματικά την τρίτη θέση για τη Ferrari.

Η Toyota από την άλλη κάθε άλλο παρά ευχαριστημένη μπορεί να αισθάνεται. Παίζοντας εντός έδρας και με δεδομένη την pole-position του R.Schumacher, το μόνο που κατάφερε ήταν η όγδοη θέση του Γερμανού. Το δεύτερο μονοθέσιο, με τον J.Trulli, εμβολίστηκε από τον T.Sato, με αποτέλεσμα ο Ιταλός να παρακολουθήσει τον υπόλοιπο αγώνα από τα pits.

auto.in.gr