Την τεχνολογία που εφαρμόζεται στη Formula 1 πρόκειται να υιοθετήσει η κατασκευάστρια εταιρεία των υπερηχητικών αεροσκαφών Concorde, σύμφωνα με ανακοίνωση της British Airways, σε μία προσπάθειά της να βελτιώσει την ασφάλεια του συγκεκριμένου τύπου αεροπλάνων.



Τα Concorde -με το χαρακτηριστικό ρύγχος- της British Airways και της Air France, που είναι και οι μόνες αεροπορικές εταιρείες οι οποίες χρησιμοποιούν τα συγκεκριμένα αεροσκάφη, έχουν καθηλωθεί στο έδαφος, μετά την ανάκληση του πιστοποιητικού της πτητικής ικανότητάς τους. Η απαγόρευση των πτήσεων ήταν το αποτέλεσμα του τραγικού δυστυχήματος που συνέβη τον περασμένο Ιούλιο και κόστισε τη ζωή σε 113 επιβάτες. Τότε, το μοιραίο Concorde είχε τυλιχτεί στις φλόγες στον αέρα λίγα μόλις δευτερόλεπτα μετά την απογείωσή του από το αεροδρόμιο του Παρισιού.



Οι ανακριτές που είχαν αναλάβει να εκδώσουν το πόρισμα για τα αίτια του μοιραίου δυστυχήματος θεωρούν ότι η φωτιά στις δεξαμενές καυσίμου του αεροπλάνου προκλήθηκε από σκασμένο ελαστικό. Για το λόγο αυτό, η κατασκευάστρια εταιρεία πρόκειται να παρουσιάσει ένα νέο τύπο δεξαμενών καυσίμου για τα Concorde, την κατασκευή των οποίων έχει αναλάβει η εταιρεία EADS.



Το υλικό που χρησιμοποιείται για την κατασκευή της περιέχει στη σύνθεσή του Kevlar και είναι παρόμοιο με το υλικό κατασκευής των δεξαμενών καυσίμου που τοποθετούνται στα μονοθέσια της Formula 1 τα τελευταία χρόνια. Κύριο πλεονέκτημά του είναι η ιδιότητά του να παραμορφώνεται και να μην καταστρέφεται έπειτα από ενδεχόμενη σύγκρουση, σύμφωνα με τους κανονισμούς ασφαλείας της Formula 1.



Η χρήση του συγκεκριμένου υλικού εντάσσεται σε επενδυτικό πρόγραμμα ύψους άνω των 30 εκατομμυρίων λιρών, τις οποίες η British Airways είναι διατεθειμένη να επενδύσει προκειμένου τα Concorde να βρεθούν και πάλι στους αιθέρες.

auto.in.gr

Ειδήσεις Σήμερα: