Στις ικανότητες και την εμπειρία του Carlos Sainz κατέφυγε η Citroen Sport προκειμένου να βελτιώσει τη θέση της στο παγκόσμιο πρωτάθλημα κατασκευαστών.

Ο Ισπανός πρωταθλητής, ο οποίος διατηρεί στενές σχέσεις με τη γαλλική ομάδα μετά την επίσημη αποχώρησή του από το WRC, θα δώσει το παρόν στο ράλι Τουρκίας (3-5 Ιουνίου 2005) αντικαθιστώντας, με τον συνοδηγό του Marc Marti, τους Francois Duval και Stephane Prevot στα bucket της δεύτερης Xsara WRC

Έχουν περάσει 7 μήνες από την τελευταία φορά που οδήγησα την Xsara WRC, τόνισε σε δηλώσεις του ο Carlos Sainz …αλλά με δεδομένη την παρούσα κατάσταση στην ομάδα, είμαι στη διάθεσή της να τη βοηθήσω, αν το κρίνει απαραίτητο. Πρέπει όμως να γίνει ξεκάθαρο ότι η συμμετοχή μου σε αυτόν τον αγώνα είναι έκτακτη και δεν αφήνει περιθώρια υποθέσεων για επιστροφή μου στο παγκόσμιο πρωτάθλημα ράλι. Αυτή θα είναι η μοναδική μου συμμετοχή, ελπίζοντας ότι με αυτόν τον τρόπο θα συμβάλλω στο μέγιστο βαθμό στην επιτυχία της ομάδας. Επιπροσθέτως, θα ήθελα να τονίσω ότι με αυτόν τον τρόπο επιστρέφω μία χάρη στη Citroen, η οποία το 2003 γενναιόδωρα με βοήθησε.

Από την πλευρά του ο επικεφαλής της γαλλικής ομάδας Guy Frequelin δικαιολόγησε την απόφασή του αναφέροντας χαρακτηριστικά ότι …τα αποτελέσματα της Citroen στο πρωτάθλημα κατασκευαστών δεν καλύπτουν τους στόχους μας. Επιδιώκοντας να κερδίσουμε χρόνο για να επαναπροσδιορίσουμε τη στρατηγική μας για την υπόλοιπη χρονιά, ζήτησα από τον Carlos να είναι μαζί μας στο ράλι της Τουρκίας, λαμβάνοντας υπόψη τις επιδόσεις τους και τη συνέπεια της απόδοσης του κατά τη διάρκεια των δύο χρόνων που ήταν στην ομάδα.

Σημειώνεται ότι η Citroen βρίσκεται στη δεύτερη θέση του πρωταθλήματος κατασκευαστών με 53 βαθμούς, εννέα λιγότερους από την Peugeot (62) και εννέα περισσότερους από την τρίτη Ford (44) ενώ ο πρώτος οδηγός της ομάδας S.Loeb προηγείται στο πρωτάθλημα οδηγών με 45 βαθμούς -έναντι μόλις πέντε του Francois Duval-, έχοντας επιτύχει τέσσερις νίκες -στο Monte Carlo, τη Νέα Ζηλανδία, τη Σαρδηνία και την Κύπρο- στους έξι αγώνες που έχουν πραγματοποιηθεί μέχρι τώρα.




auto.in.gr