Στα πλαίσια της συνεργασίας της με τη Renault και σε μια προσπάθεια για από κοινού δραστηριοποίησή τους στις αγορές των χωρών-μελών της Mercosur,-όπως αποκαλείται η εμπορική ζώνη στην οποία ανήκουν η Αργεντινή, η Βραζιλία, η Παραγουάη, η Ουρουγουάη,η Χιλή και Βολιβία-η Nissan προετοιμάζει την παραγωγή πέντε μοντέλων, ενός pick up, ενός οχήματος ελευθέρου χρόνου και πιθανόν τριών επιβατικών,ως μέρος επενδυτικού προγράμματος για το οποίο θα διαθέσει 300 εκατ. δολάρια.



Μέρος του συνολικού επενδυτικού προγράμματος των δύο εταιρειών αποτελεί και η δημιουργία από τη Renault μιας νέας μονάδας παραγωγής στη Βραζιλία, όπου θα κατασκευάζονται μοντέλα από κοινού. Τις επενδυτικές δραστηριότητες της γαλλικής αυτοκινητοβιομηχανίας στη Νότια Αμερική επιβλέπει προσωπικά ο αντιπρόεδρος της Renault, Pierre-Alain De Smedt o οποίος απoκάλυψε ότι απώτερος στόχος της εταιρείας είναι ο διπλασιασμός της παραγωγής της διεθνώς, στα 4 εκατ. οχήματα, ως το 2010.



Με αφορμή την έντονη επενδυτική δραστηριότητα που προγραμματίζει η Renault, ο De Smedt, σε συνέντευξή του, αναφέρθηκε εκτενέστερα στα φιλόδοξα σχέδια της Renault.



Οι δραστηριότητές μας εξαπλώνονται γεωγραφικά και σχεδιάζουμε να συνεχίσουμε δυναμικά την κερδοφόρα μας ανάπτυξη τόνισε ο αντιπρόεδρος της Renault, Pierre-Alain De Smedt, ενώ κάνοντας μια σύντομη ανασκόπηση των τελευταίων επενδυτικών κινήσεων της γαλλικής εταιρείας και αναφερόμενος στην πρόσφατη συνεργασία της με την Νissan επεσήμανε τα εξής: H Renault αναπτύσσεται διεθνώς. Αγοράσαμε τη Samsung Motors στην Κορέα και την Dacia στη Ρουμανία και προωθούμε σημαντικές επενδύσεις στην νοτιοαμερικανική αγορά. Ωστόσο στην περίπτωση της Νίssan τα πράγματα είναι λίγο διαφορετικά. Αντιμετωπίζουμε ο ένας τον άλλον ως ίσο προς ίσο, καθώς κάθε μία εταιρεία αντιπροσωπεύει τη χώρα της και υπερασπίζει το όνομά της.



Η συμφωνία μεταξύ των δύο εταιρειών προβλέπει ότι η διάθεση των μοντέλων τους, τόσο στην Ευρώπη όσο και στη Mercosur, θα γίνεται μέσω ξεχωριστού δικτύου πωλήσεων, δεν τις εμποδίζει ωστόσο να χρησιμοποιούν κοινά πατώματα ή άλλα μηχανικά μέρη για την κατασκευή νέων μοντέλων με το δικό τους σήμα. Ενδεχομένως, τέτοιου είδους μοντέλα θα είναι το αποτέλεσμα της συνεργασίας των δύο εταιρειών στη Νότια Αμερική.



Το άνοιγμα της Renault στις νοτιοαμερικανικές αγορές αναμένεται να αυξήσει την παραγωγή της, εντός του 2000, στα 2,5 εκατ. οχήματα ετησίως, όταν το 1999, η συνολική παραγωγή δεν είχε ξεπεράσει τις 2,3 εκατ. μονάδες.

auto.in.gr

Ειδήσεις Σήμερα: