Ο νεαρός οδηγός της Mercedes-Benz, Marcel Fassler, ήταν ο μεγάλος πρωταγωνιστής του τρίτου γύρου του Γερμανικού Πρωταθλήματος Τουρισμού στο Oschersleben. Στον αγώνα sprint των εννέα γύρων ο νεαρός Ελβετός σημείωσε την πρώτη του νίκη στο θεσμό, ενώ ο θρίαμβός του ολοκληρώθηκε στον κυρίως αγώνα, στον οποίο κατέκτησε την πρώτη θέση.



Μετά τη νίκη του στο sprint, o Marcel Fassler ξεκίνησε τον αγώνα των 28 γύρων από την pole position, και, παρά το λάθος του στον όγδοο γύρο, το οποίο τον έριξε στη δεύτερη θέση, ο Ελβετός οδηγός κατάφερε να ανακάμψει και να τερματίσει τελικά μπροστά από τους Bernd Schneider, Uwe Alzen και Peter Dumbreck, που ολοκλήρωσαν ένα ακόμα θριαμβευτικό διήμερο για τη Mercedes-Benz. Η πρώτη εξάδα συμπληρώθηκε από τους Laurent Aiello και Christian Abt, αμφότεροι με Audi TT-R.



Αυτή είναι η μεγαλύτερη νίκη της καριέρας μου, αφού βέβαια το DTM είναι σημαντικότερο από τη Formula 3. Οι οδηγοί είναι υψηλότερου επιπέδου, όπως, για παράδειγμα, ο Bernd Schneider, για αυτό είμαι πολύ χαρούμενος που κατάφερα να νικήσω εδώ δήλωσε ο Marcel Fassler.





Ο νεαρός οδηγός της Mercedes-Benz διατήρησε την πρώτη θέση στην εκκίνηση και κατάφερε στους πρώτους γύρους να δημιουργήσει μια μικρή διαφορά από τους υπόλοιπους οδηγούς. Ο Bernd Schneider, πραγματοποιώντας αρκετά καλή εκκίνηση, κατάφερε να προσπεράσει για τη δεύτερη θέση τον Laurent Aiello με το Audi TT-R, ο οποίος στη συνέχεια έχασε ακόμα μια θέση, πέφτοντας στην τέταρτη, από τον Uwe Alzen.



Λίγο πριν ξεκινήσει η διαδικασία των pit stops, ο Marcel Fassler στον όγδοο γύρο καθυστέρησε αρκετά το φρενάρισμα σε ένα από τα chicane της πίστας, με αποτέλεσμα να δώσει την ευκαιρία στον περσινό πρωταθλητή που ακολουθούσε να τον προσπεράσει. Ο νεαρός Ελβετός επανέκτησε την πρώτη θέση λίγους γύρους αργότερα με τη βοήθεια των μηχανικών του, που αποδείχθηκαν πιο γρήγοροι από εκείνους του Bernd Schneider, ο οποίος μετά τη διαδικασία των pit stops έπεσε και πάλι στη δεύτερη θέση, όπου και παρέμεινε μέχρι το τέλος του αγώνα, αφού παρ΄ όλη την πίεση δεν κατάφερε να προσπεράσει και πάλι τον Marcel Fassler.



Ο Uwe Alzen ήταν ο τελικός νικητής στη μάχη για την τρίτη θέση, αφήνοντας τον Peter Dumbreck στην τέταρτη και τον Laurent Aiello στην πέμπτη. Οι Christian Abt και Mattias Ekstrom, αν και παραπονέθηκαν για λανθασμένο στήσιμο του αυτοκινήτου, συμπλήρωσαν άλλο ένα καλό διήμερο για την Abt και τα ημιεργοστασιακά Audi TT-R, που δυσκολεύτηκαν αρκετά στην απαιτητική πίστα του Oschersleben.



Είμαι λίγο απογοητευμένος. Όταν ήλθαμε εδώ, το αυτοκίνητο ήταν αρκετά καλό, αλλά αυτό δεν συνεχίστηκε και στον αγώνα. Ξεκίνησα άσχημα και πιστεύω ότι κάναμε αρκετά λάθη στη ρύθμιση του αυτοκινήτου για αυτή την πίστα δήλωσε ο οδηγός της Abt.



Τα Opel Astra V8 Coupe δεν έδειξαν σημάδια βελτίωσης σε σχέση με τους δύο πρώτους αγώνες και για άλλη μια φορά ήταν εκτός συναγωνισμού. Ταχύτερος όλων αποδείχθηκε ο Timo Scheider, που έφερε το Astra V8 Coupe στη 12η θέση της γενικής κατάταξης, τερματίζοντας μάλιστα πιο πίσω από δύο Mercedes-Benz CLK προδιαγραφών 2000. Απογοητευτική ήταν και η εμφάνιση των δύο κορυφαίων οδηγών της Opel, του Manuel Reuter και του Alain Menu, που τερμάτισαν στη 18η και τη 19η θέση, αντίστοιχα.



Δεν βρίσκομαι εκεί που περίμενα. Εργαζόμαστε αρκετά σκληρά μέχρι τώρα και αυτό θα πρέπει να συνεχιστεί και τις επόμενες εβδομάδες, προκειμένου να εντοπίσουμε και να λύσουμε τα προβλήματα του αυτοκινήτου. Τουλάχιστον πραγματοποιήσαμε το ταχύτερο pit stop δήλωσε χαρακτηριστικά ο Timo Scheider.

auto.in.gr

Ειδήσεις Σήμερα: