Cadillac CTS Coupe Concept: Σχεδιάζοντας το μέλλον
Αν και πρωτότυπη, η Coupe εκδοχή της Cadillac CTS αποκαλύπτει το σχεδιαστικό μοτίβο που θα ακολουθήσουν οι μελλοντικές προτάσεις της αμερικανικής αυτοκινητοβιομηχανίας.
Εντός έδρας αποφάσισε να αποκαλύψει η Cadillac τη νέα της σχεδιαστική φιλοσοφία, όπως αυτή δηλώνεται από το εντυπωσιακό, ομολογουμένως, παρουσιαστικό της πρωτότυπης CTS Coupe.
Ξεχωρίζοντας ανάμεσα στο πλήθος των συμβατικών προτάσεων της Διεθνής Έκθεσης Αυτοκινήτου του Ντιτρόιτ, η πρωτότυπη CTS αποτελεί ένα αυθεντικό coupe 2+2 θέσεων που φτάνει σε μήκος τα 4,75 μέτρα.
Οι αιχμές – σήμα κατατεθέν της Cadillac – έχουν διατηρηθεί στο καλοσχεδιασμένο αμάξωμα, που αποφεύγει την πλήρη ρήξη με το παρελθόν, χρησιμοποιώντας μεμονωμένα στοιχεία από παλαιότερες προτάσεις του κατασκευαστή.
H απουσία των b-pillars παραπέμπει στην αρχιτεκτονική των δημοφιλέστατων coupe cabrio, μόνο που στη συγκεκριμένη περίπτωση έχουμε να κάνουμε με σταθερή οροφή που καταλήγει στο απόκοσμο σχεδιαστικά πίσω τμήμα.
Η επιβλητική εικόνα της CTS Coupe συνοδεύεται από δυο ισχυρούς κινητήρες και από την ανάλογη πολυτέλεια στο εσωτερικό της.
Συγκεκριμένα για την κίνηση της πρωτότυπης Cadillac φροντίζει ένας εξακύλινδρος βενζινοκινητήρας άμεσου ψεκασμού με χωρητικότητα 3,6 λίτρων και ισχύ 304 ίππων. Υπό εξέλιξη βρίσκεται και ένας υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας πετρελαίου 2,9 λίτρων, που αποδίδει 250 ίππους και 500 Nm μέγιστης ροπής.
Παραδοσιακά η κίνηση μεταφέρεται στον πίσω άξονα μέσω εξατάχυτου μηχανικού κιβωτίου, ενώ για την επιβράδυνση του επιβλητικού coupe φροντίζουν τέσσερα δισκόφρενα με εξαπίστονες και τετραπίστονες δαγκάνες στους μπροστινούς και πίσω τροχούς , αντίστοιχα.
Τέλος, η διάταξη των αναρτήσεων είναι ανεξάρτητη και στους δυο άξονες. Στον μπροστινό επιλέχθηκαν τα γόνατα MacPherson, ενώ στον πίσω συναντάμε πολλαπλούς συνδέσμους.
Στα πλαίσια της Διεθνούς Έκθεσης Αυτοκινήτου στο Ντιτρόιτ η Cadillac παρουσιάσει και την ισχυρότερη μέχρι σήμερα έκδοση της CTS.
Με την κωδική ονομασία CTS-V, το εντυπωσιακό sedan εξοπλίζεται με υπερτροφοδοτούμενο οκτακύλινδρο κινητήρα 6,2 λίτρων, φτάνοντας την ισχύ των 550 ίππων.
Εξίσου εντυπωσιακή είναι και η τιμή της μέγιστης ροπής του θηριώδη V8 που ανέρχεται στα 750 Nm.
H τετράθυρη CTS-V επιταχύνει στα 100 χλμ./ώρα σε λιγότερα από πέντε δευτερόλεπτα, διαθέτοντας στο βασικό της εξοπλισμό ηλεκτρο-μαγνητικές αναρτήσεις, που προσαρμόζουν την σκληρότητα τους ανάλογα με τις συνθήκες κίνησης.
auto.in.gr
- Η Ευρώπη έχασε τον πόλεμο του Διαδικτύου, προειδοποιεί αξιωματούχος κυβερνοασφάλειας
- Σημαντικό βήμα για τη διαχείριση απορριμμάτων στο Νότιο Αιγαίο
- Το Κόπα Άφρικα… ξέχασε τον Ελ Κααμπί: Εκτός καλύτερης ενδεκάδας των ομίλων ο Μαροκινός (pic)
- Χριστοδουλίδης: Η Κύπρος αναλαμβάνει την προεδρία της Ευρωπαϊκής Ένωσης σε μια στιγμή βαθιάς αλλαγής
- Κλούνεϊ-Τραμπ: Μετωπική σύγκρουση για τη γαλλική υπηκοότητα – «Μέτριος τύπος»
- Κρήτη: Σφαγμένα δεκάδες ζώα του βρήκε κτηνοτρόφος στο Ηράκλειο – Συνελήφθησαν τρεις άνδρες
