Mία εταιρεία με βαρύτιμη ιστορία, όπως η βρετανική Rolls Royce-Βentley Μotor Car, δεν θα μπορούσε να λείπει από τη μεγαλύτερη έκθεση αυτοκινήτου που διοργανώνεται στην Αμερική, τη στιγμή μάλιστα που σχεδόν η μισή ετήσια παραγωγή της διατίθεται στην αντίπερα όχθη του Aτλαντικού.



Οι Αμερικανοί ανέκαθεν λάτρευαν τους άπλετους χώρους στα αυτοκίνητά τους και, εφόσον μπορούν να συνδυαστούν με την πολυτέλεια και το κύρος, είναι αναμενόμενο να δείχνουν εξαιρετικό ενδιαφέρον για τα νεότερα μοντέλα της πολυτελέστερης ευρωπαϊκής αυτοκινητοβιομηχανίας.



Οι υπεύθυνοι της Bentley, από την πλευρά τους, ανταποκρίθηκαν στις απαιτήσεις των αγοραστών των πολυτελών αυτοκινήτων της εταιρείας, οι οποίοι ζήτησαν από τους σχεδιαστές στη Διεθνή Έκθεση στο Παρίσι να κατασκευάσουν ένα ακόμη μεγαλύτερο μοντέλο για τη σειρά Arnage Red Label. Η συγκεκριμένη πολυτελής σειρά μοντέλων της Bentley είχε παρουσιαστεί επίσημα στη Διεθνή Έκθεση Αυτοκινήτου στη Φρανκφούρτη το 1998.



Το αποτέλεσμα ήταν να παρουσιαστεί τρεις μήνες μετά, στην Έκθεση Αυτοκινήτου στο Detroit, η Bentley Red Label Long Wheelbase, το νεότερο μοντέλο της βρετανικής εταιρείας που συμπληρώνει τη σειρά Arnage. Kυριότερες διαφορές της από τα υπόλοιπα μοντέλα της σειράς είναι, όπως δηλώνει και το όνομά της, το αυξημένο της μεταξόνιο κατά 25 εκατοστά και η βελτιωμένη της ακαμψία, σύμφωνα με τον κατασκευαστή, κατά 20%.



Το εσωτερικό της αποτελεί υπόδειγμα πολυτέλειας, όπως όλα τα μοντέλα της σειράς άλλωστε, ενώ αυξημένος είναι ο χώρος για τους πίσω επιβάτες. Το νέο μοντέλο εξοπλίζεται με τη νεότερη έκδοση του υπερτροφοδοτούμενου κινητήρα V8 6.750κ.εκ., απόδοσης 400 ίππων, ο οποίος διαθέτει ροπή 835Νm στις 2.150σ.α.λ. και κατασκευάζεται στο εργοστάσιο της Bentley στο Crewe. Για να επιταχύνει από στάση (0-100) χρειάζεται περίπου έξι δευτερόλεπτα, ενώ η τελική της ταχύτητα αγγίζει τα 248χλμ. την ώρα.



Το σύστημα μετάδοσης περιλαμβάνει κιβώτιο ταχυτήτων τεσσάρων σχέσεων με ηλεκτρονική αλλαγή, το οποίο προσφέρεται μάλιστα με δύο επιλογές: sport και normal. Στη δεύτερη περίπτωση τίθεται σε λειτουργία το Adaptive Shift Control System, το οποίο «απομνημονεύει» τον τρόπο και τη συχνότητα με την οποία αλλάζει σχέσεις ο οδηγός.



Στον εξοπλισμό τoυ νέου μοντέλου περιλαμβάνεται επίσης το σύστημα ASC (Αutomatic Stability Contol), το οποίο συνδυάζει τα πλεονεκτήματα του ABS (Anti-lock Braking System) και ενός ακόμη ηλεκτρονικού συστήματος. Το τελευταίο ελέγχει τη ροπή του κινητήρα, ώστε να μην χάσουν οι τροχοί την πρόσφυσή τους με το οδόστρωμα, όταν το όχημα επιταχύνει.

auto.in.gr

Ειδήσεις Σήμερα: