Αυξάνεται το ενδιαφέρον για το αλουμίνιο στην αυτοκινητοβιομηχανία

Η χρήση του αλουμινίου από τις ευρωπαϊκές αυτοκινητοβιομηχανίες αυξάνεται συνεχώς, όπως αποδεικνύεται από στοιχεία της γαλλικής εταιρείας επεξεργασίας αλουμινίου Pechiney.

Οι υπεύθυνοι της εταιρείας φέρνουν μάλιστα ως πρόσφατο παράδειγμα τις τρεις γαλλικές αυτοκινητοβιομηχανίες Peugeot, Renault και Citroen, οι οποίες παρουσίασαν τα 307, Laguna II και C5 αντίστοιχα, με καπό κατασκευασμένα από αλουμίνιο. Τα μοντέλα αυτά είναι τα πρώτα μαζικής παραγωγής στην Eυρώπη που διαθέτουν καπό από αλουμίνιο δήλωσαν χαρακτηριστικά οι υπεύθυνοι της εταιρείας.

Στο μέλλον, το αλουμίνιο αναμένεται να επεκταθεί ακόμη περισσότερο στην κατασκευή διαφόρων ακόμη εξαρτημάτων, όπως το περίβλημα του κινητήρα, οι πίσω άξονες, οι ζάντες, οι ενισχύσεις του αμαξώματος για τις περιπτώσεις συγκρούσεων, καθώς και τα έμβολα και τα συστήματα ψύξης.

Όταν ένα ευρωπαϊκό αυτοκίνητο περιέχει κατά μέσο όρο 90 κιλά αλουμίνιο, τα νέα μοντέλα θα διαθέτουν 120 με 160 κιλά, τα οποία αναλογούν στο 10 με 11% του συνολικού τους βάρους. Έως το 2005, τα αυτοκίνητα προβλέπεται να περιέχουν κατά μέσο όρο 125 κιλά αλουμίνιο υπογραμμίζουν οι υπεύθυνοι της Pechiney.

Mε την ευρύτερη χρήση του αλουμινίου επιτυγχάνεται μείωση του βάρους του αυτοκινήτου και κατ΄ επέκταση μείωση στην κατανάλωση καυσίμου και στις εκπομπές καυσαερίων. Έχει υπολογιστεί ότι 150 κιλά αλουμίνιο σε ένα από τα αυτοκίνητα που κυκλοφορούν μπορεί να ελαττώσει την κατανάλωση καυσίμου ακόμη και κατά 1 λίτρο ανά 100 χιλιόμετρα.

auto.in.gr