Ασφαλέστερα αυτοκίνητα για τους πεζούς ζητά η EE

Τη σύνταξη νόμου από την EE ο οποίος θα επιβάλλει στους κατασκευαστές την εξέλιξη αυτοκινήτων ασφαλέστερων για τους πεζούς προωθεί η υπουργός Μεταφορών του Βελγίου Isabelle Durant.

H Βελγίδα υπουργός, η οποία θα προεδρεύει μάλιστα τους επόμενους έξι μήνες στα συνέδρια των αρμόδιων υπουργών των χωρών-μελών της Eυρωπαϊκής Ένωσης, ασκεί πιέσεις στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή προκειμένου να προχωρήσει σε δεσμευτικές για τις αυτοκινητοβιομηχανίες αποφάσεις.

Η σύνταξη νομοθετικού πλαισίου αποτελεί για μένα τη μόνη λύση σε ό,τι αφορά θέματα ασφάλειας δηλώνει η I.Durant, μέλος του κόμματος των Πρασίνων και αναπληρωτής πρωθυπουργός στο Βέλγιο, το οποίο αναλαμβάνει την προεδρία της Ευρωπαϊκής Ένωσης για τους επόμενους έξι μήνες.

Από την άλλη πλευρά, οι κατασκευαστές αντιδρούν στην επιβολή σχετικού νόμου και προτείνουν στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή εναλλακτικά μέτρα, τα οποία οι εταιρείες μπορούν να εφαρμόζουν εθελοντικά.

Ο εκπρόσωπος της Ευρωπαϊκής Ένωσης Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (ΑCEA), Αlfredo Fillippone, αρνήθηκε να αποκαλύψει λεπτομέρειες από τις προτάσεις των εταιρειών, ανέφερε ωστόσο ότι πρόκειται για αποτελεσματικές λύσεις και ότι μία συμφωνία μεταξύ των δύο μερών θα είναι περισσότερο ευέλικτη, ειδικά σε έναν τομέα όπου η τεχνολογία παρουσιάζει συνεχώς σημαντική πρόοδο.

Ο Α.Fillippone συμπλήρωσε ότι τα μέτρα της ACEA αφορούν κυρίως στην πρόληψη των ατυχημάτων και λιγότερο στον περιορισμό των επιπτώσεων ενός τέτοιου περιστατικού στους πεζούς.

Σύμφωνα με τo Ευρωπαϊκό Συμβούλιο για την Ασφάλεια στις Mεταφορές (ΕΤSC), μικρές αλλαγές στη σχεδίαση του μπροστινού τμήματος του αυτοκινήτου μπορεί να σώσουν τη ζωή περίπου 2.000 πεζών και επιβαινόντων σε δίκυκλα κάθε χρόνο και να περιορίσουν τους τραυματισμούς κατά 18.000. Η διευθύντρια του ΕΤSC, Jeanne Breen, επισήμανε ότι νέα δεδομένα όσον αφορά, για παράδειγμα στο μέγεθος και τη θέση των προφυλακτήρων, και ορισμένες άλλες πολύ μικρές αλλαγές θα μπορούσαν να κάνουν τη διαφορά.

Περίπου 9.000 από τα 42.000 θύματα τροχαίων ατυχημάτων που βρίσκουν το θάνατο στους δρόμους των χωρών-μελών της ΕΕ κάθε χρόνο είναι πεζοί και επιβαίνοντες σε δίκυκλα, αναφέρει το ΕΤSC.

auto.in.gr