Τις οικονομικές δυσκολίες που αντιμετωπίζει το τελευταίο διάστημα επικαλέστηκε η κατασκευάστρια εταιρεία κινητήρων Asiatech, για να δικαιολογήσει την απόφασή της να μην προχωρήσει στη δεύτερη φάση των σχεδίων που είχε για τη Formula 1, τα οποία περιλάμβαναν την κατασκευή πλαισίων.



Ταυτόχρονα ανακοίνωσε την αποχώρησή της από την ενεργό δράση στην F1, δίνοντας τέλος στη διετή ενασχόλησή της με το χώρο. Συγκεκριμένα, το 2001 έκανε για πρώτη φορά την εμφάνισή της σε αγώνες Grand Prix, αγοράζοντας τις εγκαταστάσεις της Peugeot, η οποία αποφάσισε να ασχοληθεί αποκλειστικά με το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι, και προμηθεύοντας με κινητήρες -χωρίς καμία οικονομική επιβάρυνση- αρχικά την Arrows και στη συνέχεια τη Minardi (φέτος).



Στις επίσημες ανακοινώσεις της Asiatech τους τελευταίους 12 μήνες είναι φανερή η πρόθεσή της να ασχοληθεί με τον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας. Πρόσφατα μάλιστα παρουσίασε σχέδια αυτοκινήτων, καθώς και ένα μοντέλο αεροδυναμικής σήραγγας. Μολονότι υποστηρίζεται ήδη από διάφορες ασιατικές πηγές σε ό,τι αφορά τον οικονομικό τομέα, η Asiatech έχει ανάγκη από οικονομική υποστήριξη, προκειμένου να υλοποιήσει τα σχέδιά της. Όμως οι πρώτες προσπάθειες για την εξασφάλιση επιπλέον χρημάτων ήταν ανεπιτυχείς.



Προβλήματα με τους προηγούμενους χρηματοδότες μάς εμπόδισαν να προχωρήσουμε στη δεύτερη φάση του προγράμματος για την F1 αναφέρει σε ανακοίνωσή της. Η συμμετοχή μας στην F1 ήταν μια εκπληκτική εμπειρία. Οι σχέσεις μας με την ομάδα της Minardi ήταν καταπληκτικές και της ευχόμαστε κάθε επιτυχία την επόμενη χρονιά.



Η Minardi αναμένεται να υπογράψει συμβόλαιο συνεργασίας με την Cosworth για την προμήθεια κινητήρων τον επόμενο χρόνο.

auto.in.gr

Ειδήσεις Σήμερα: