Την ανάκληση 950.000 αυτοκινήτων Polo και Lupo -περίπου το ένα πέμπτο της ετήσιας παραγωγής της- ανακοίνωσε η Volkswagen, λόγω προβλήματος που παρουσιάστηκε στο σύστημα των φρένων. Η ελληνική αντιπροσωπεία έχει ήδη ενημερωθεί για το πρόβλημα και μέσω προσωπικών επιστολών θα καλέσει τους ιδιοκτήτες των ύποπτων αυτοκινήτων, τα οποία έπειτα από έλεγχο θα επισκευαστούν. Ωστόσο δεν έχει ακόμη διευκρινιστεί πόσα από τα συγκεκριμένα Lupo και Polo κυκλοφορούν στους ελληνικούς δρόμους.



Σύμφωνα με τη μεγαλύτερη ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία, από το σύνολο των ανακληθέντων αυτοκινήτων που κατασκευάστηκαν το 1998 και το 1999, μόνο τα 275.000 έχουν διατεθεί στη γερμανική αγορά.



Όπως αποκάλυψε ο εκπρόσωπος της Volkswagen, Hans Bode, το πρόβλημα εντοπίστηκε κατά τη διάρκεια μακροχρόνιων δοκιμών και αναγκάζει τον οδηγό να πιέζει με μεγαλύτερη δύναμη το pedal του φρένου από ό,τι συνήθως. προκειμένου να ακινητοποιήσει το αυτοκίνητο. Ο ίδιος ισχυρίστηκε ότι το συγκεκριμένο πρόβλημα οφείλεται στο υλικό που χρησιμοποιήθηκε στο σωληνάκι υποπίεσης των φρένων.




Από τη VW αρνήθηκαν να αναφέρουν το ακριβές ύψος του κόστους της συγκεκριμένης ανάκλησης, αλλά η δήλωση του εκπροσώπου της ότι: … Δεν θα γλιτώσουμε με μονοψήφιο αριθμό εκατομμυρίων ευρώ είναι ενδεικτική του μεγέθους της δαπάνης.



Πέρυσι, η VW είχε ανακαλέσει 570.000 Passat λόγω προβλήματος στην κολόνα του τιμονιού, ενώ σε παρόμοια κίνηση είχε προβεί και η πολυτελής φίρμα του ομίλου, η Audi, ανακαλώντας 260.000 αυτοκίνητα.



Παλαιότερα -το 1996- και η βραζιλιάνικη μονάδα του γερμανικού ομίλου είχε ανακαλέσει 500.000 αυτοκίνητα προκειμένου να αντικατασταθεί ελαττωματική αντλία καυσίμου, ενώ περίπου ένα χρόνο αργότερα -το 1997- η Audi ανακάλεσε 900.000 αυτοκίνητα για να αντικαταστήσει τους αερόσακους σε ορισμένα από τα μοντέλα της.



Πηγή: AP

auto.in.gr

Ειδήσεις Σήμερα: