50ό Ράλι Ακρόπολις: Οι δηλώσεις των πρωταγωνιστών μετά τη 11η ΕΔ
Αλλαγές στην κορυφή της γενικής κατάταξης μετά την ολοκλήρωση της 11ης ΕΔ προκάλεσε το πρόβλημα στο σύστημα μετάδοσης του Subaru Impreza που οδηγεί ο Peter Solberg.
Αλλαγές στην κορυφή της γενικής κατάταξης μετά την ολοκλήρωση της 11ης ΕΔ προκάλεσε το πρόβλημα στο σύστημα μετάδοσης του Subaru Impreza που οδηγεί ο Peter Solberg.
O Νορβηγός οδηγός έπεσε στην πέμπτη θέση της γενικής κατάταξης, αφήνοντας χώρο στους T.Makinen (Subaru Impreza WRC) και C.McRae (Citroen Xsara WRC) να πλησιάσουν τους πρωτοπόρους M.Martin (Ford Focus WRC) και C.Sainz (Citroen Xsara WRC).
O Εσθονός οδηγός της Ford παραπονέθηκε για κακή επιλογή ελαστικών τα οποία αποδείχθηκαν υπερβολικά μαλακά για τη συγκεκριμένη ΕΔ ενώ απογοητευμένος από την τροπή που πήρε για αυτόν ο αγώνας μετά το πρόβλημα στο κιβώτιο ταχυτήτων δηλώνει ο H.Rovanpera. Πρόβλημα ωστόσο αντιμετώπισε με την πίσω ανάρτηση και ο T.Makinen ενώ ο κινητήρας του Subaru Impreza WRC έσβησε μια φορά κατά τη διάρκεια της ΕΔ.
Ορισμένοι από τους πρωταγωνιστές δήλωσαν μετά την 11η ΕΔ:
R.Burns (Peugeot 206 WRC): Ήταν πολύ δύσκολο να βρούμε το ρυθμό μας. Η ΕΔ γλιστρούσε υπερβολικά.
D.Auriol (Skoda Octavia WRC): Η πίσω ανάρτηση είναι υπερβολικά μαλακή.
C.McRae (Citroen Xsara WRC): Πολύ δύσκολη ΕΔ.
C.Sainz (Citroen Xsara WRC): Η πρόσφυση ήταν σημαντικά μειωμένη.
auto.in.gr
- Βενεζουέλα: Η προσωρινή πρόεδρος δημιούργησε επιτροπή για την απελευθέρωση του Νικολάς Μαδούρο
- Τα δύο συστατικά για ένα επιτυχημένο πρωινό
- Καιρός: Θυελλώδεις νοτιάδες σε Ιόνιο και Αιγαίο – Πού θα έχει ισχυρές βροχές και καταιγίδες
- Αποκάλυψη in: Η αρμόδια Επιτροπή για τις παρεμβολές «διαψεύδει» την ΥΠΑ για το «μπλακ αουτ» των αεροδρομίων
- Ο Μπίλι Τζόελ εκπλήσσει το κοινό με την πρώτη του εμφάνιση μετά τη διάγνωση με εγκεφαλική πάθηση
- Τέσσερα μυστικά για ένα επιτυχημένο πρώτο ραντεβού
