61

Δύο νέα σενάρια βάζει στο τραπέζι η κυβέρνηση, ύστερα από το διαφαινόμενο ναυάγιο στο νέο διαγωνισμό για την πώληση της ΟΑ, εξετάζοντας το ενδεχόμενο να τη διαχωρίσει σε δύο εταιρείες, εσωτερικά και εξωτερικά δρομολόγια, και να τη χρηματοδοτήσει μέσω της Εμπορικής Τράπεζας.

Σύμφωνα με δημοσίευμα της Κυριακάτικης Ελευθεροτυπίας, κατά την πρόσφατη συνάντηση που είχε με τον πρωθυπουργό, ο υπουργός Μεταφορών Χρίστος Βερελής εξήγησε στον Κώστα Σημίτη ότι οι προσφορές που κατατέθηκαν δεν ήταν συγκρίσιμες ούτε ικανοποιητικές, και του πρότεινε το νέο σενάριο.


Σύμφωνα με αυτό, η Ολυμπιακή Αεροπορία θα χωριστεί σε δύο ανεξάρτητες εταιρείες, μία για τα εσωτερικά και μία για τα εξωτερικά δρομολόγια, δίνοντας την ευκαιρία στην κυβέρνηση να διαπραγματευτεί με τις Κυπριακές Αερογραμμές τη διαχείριση των εξωτερικών πτήσεων και με την AXON Airlines τη διαχείριση των εσωτερικών.


Η τελική απόφαση θα ληφθεί, πάντως, μετά την 18η Ιουνίου, ημερομηνία που αποτελεί τη νέα προθεσμία για την υποβολή των βελτιωμένων δεσμευτικών προσφορών από τις ενδιαφερόμενες εταιρείες. Οι διαπραγματεύσεις εκτιμάται ότι θα πρέπει να έχουν ολοκληρωθεί πάση θυσία έως τον ερχόμενο Σεπτέμβριο, προκειμένου να μην επιβαρυνθεί οικονομικά η εταιρεία.


Χρηματοδότηση από την Εμπορική Κεφαλαίου


Όποια λύση και αν προκριθεί για τον εθνικό αερομεταφορέα, το μεγάλο πρόβλημα που θα κληθεί να αντιμετωπίσει άμεσα η εταιρεία είναι η διαχείριση των διαθεσίμων της στο μεσοδιάστημα από την ανακήρυξη προσωρινού αναδόχου έως την ολοκλήρωση των διαδικασιών για την εκχώρησή της στο νέο ιδιοκτήτη.


Λύση στο πρόβλημα φαίνεται να δίνει το νέο σενάριο του υπουργού Μεταφορών, το οποίο προβλέπει τη χρηματοδότηση της εταιρείας με κρατικά κεφάλαια της Εμπορικής Τράπεζας, που θα διατεθούν μέσω χρηματοδοτικού προγράμματος της Εμπορικής Κεφαλαίου.

Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ

Ειδήσεις Σήμερα: