25

Φθηνότερα αυτοκίνητα για τους πολίτες των χωρών – μελών της Ευρωπαϊκής Ένωσης αλλά και ένα σχέδιο για την προώθηση πωλήσεων ΙΧ μέσω του ηλεκτρονικού εμπορίου υπόσχεται η Ευρωπαϊκή Επιτροπή για το 2001.

Η Επιτροπή αποφάσισε να καταθέσει εντός του επόμενου έτους προτάσεις, με βάση τις οποίες θα προωθείται η ιδέα της πώλησης αυτοκινήτων μέσω του ηλεκτρονικού εμπορίου, ενώ θα επιδιώκεται, παράλληλα, η κατάργηση της αποκλειστικής σχέσης που υπάρχει μεταξύ κατασκευαστή και αντιπροσώπου. Εξαιτίας του θεσμού της αποκλειστικής εμπορίας, οι τιμές των αυτοκινήτων παρουσιάζουν διαφορές έως και 40% από χώρα σε χώρα στο πλαίσιο της ΕΕ.


Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή κατέληξε στις παραπάνω αποφάσεις, ύστερα από μελέτη των συμπερασμάτων της έκθεσής της για την εφαρμογή του Κανονισμού 1475/95 σχετικά με τη διανομή και εμπορία των αυτοκινήτων στις χώρες της Ένωσης. Στην έκθεση αυτή διαπιστώνεται ότι η διατήρηση του δικαιώματος των αυτοκινητοβιομηχανιών να ορίζουν αποκλειστικούς αντιπροσώπους για τη διανομή και εμπορία αυτοκινήτων δυσχεραίνει τις δυνατότητες αγοράς ΙΧ σε μία χώρα της ΕΕ από κάτοικο άλλης χώρας – μέλους.


Όπως τονίζεται στην έκθεση, οι αντιπροσωπείες με υπόδειξη των αυτοκινητοβιομηχανιών ακολουθούν ενιαίες πρακτικές αποκλεισμού τέτοιων πελατών ή καθυστερούν αδικαιολόγητα τις παραδόσεις.


Η ισχύς του εν λόγω Κανονισμού, που εκδόθηκε το 1995 και προβλέπει τη διατήρηση του θεσμού των αποκλειστικών αντιπροσώπων για ορισμένα ακόμη χρόνια, επρόκειτο να λήξει το Σεπτέμβριο του 2002. Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή, ωστόσο, φέρεται αποφασισμένη να δημιουργήσει καθεστώς προσφοράς των ΙΧ χωρίς τις επιβαρύνσεις της διαμεσολάβησης και θα καταθέσει τις προτάσεις κατάργησης του εν λόγω θεσμού εντός του 2001. Στις ίδιες προτάσεις η Επιτροπή θα προωθεί και τη διασφάλιση της δυνατότητας πωλήσεων ΙΧ μέσω του ηλεκτρονικού εμπορίου.


Νίκος Ρούσσης

Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ