Ο Διεθνής Οργανισμός Ναυσιπλοΐας - IMO ανακοίνωσε γιγαντιαία επιχείρηση εκκένωσης του Ορμούζ από χιλιάδες πλοία και εγκλωβισμένους ναυτικούς με την άδεια όλων των εμπλεκομένων.
Από μόνο του το τεχνικό άνοιγμα του Ορμούζ δεν αρκεί: θα χρειασθεί αλλαγή πληρωμάτων, επαναλειτουργία της αλυσίδας παραγωγής η οποία επλήγη στον πόλεμο και επανασύσταση των στρατηγικών αποθεμάτων υδρογονανθράκων
Σύγχυση επικρατεί στις συζητήσεις ΗΠΑ και Ευρωπαίων συμμάχων αναφορικά με τα σχέδια του Ντόναλντ Τραμπ για το άνοιγμα των Στενών του Ορμούζ. Οι Ευρωπαίοι φοβούνται ότι το χρονοδιάγραμμα Τραμπ είναι υπερβολικά ασφυκτικό.
«Είναι πιθανό μετά το τέλος αυτού του πολέμου, η περιοχή μας να γίνει ξανά θέατρο επιθετικών ενεργειών», λέει η Τεχεράνη. Και σε περίπτωση ειρήνης οι χώρες που μοιράζονται τα Στενά του Ορμούζ πρέπει να τα εποπτεύουν.
«Μοντέλο 2022» εξετάζουν τα κράτη-μέλη της ΕΕ, καθώς η διάρκεια και το βάθος της κρίσης από τον πόλεμο στο Ιράν και συνολικά στη Μέση Ανατολή παραμένουν άγνωστα
Οι ναυτιλιακές εταιρείες και οι παγκόσμιοι ηγέτες συνειδητοποιούν ότι η ελευθερία της ναυσιπλοΐας καταρρέει - Πού είναι το διεθνές εμπόριο πιο ευάλωτο;
Με επιστολή του στον Διεθνή Ναυτιλιακό Οργανισμό, το Ιράν ανακοίνωσε ότι, έπειτα από συντονισμό με τις ιρανικές αρχές, «μη εχθρικά πλοία» θα μπορούν να διέλθουν από τα Στενά του Ορμούζ. Αποκλείονται πλοία χωρών που συνεργάζονται με τις ΗΠΑ και το Ισραήλ
Δημοσίευμα της WSJ έρχεται έπειτα από τις αναρτήσεις του Τραμπ, που έλεγε ότι «πολλές χώρες, ειδικά όσες επηρεάζονται θα στείλουν πολεμικά πλοία, σε συνεργασία με τις ΗΠΑ, για να διατηρήσουν τα Στενά του Ορμούζ ανοιχτά και ασφαλή».
Τι καταγγέλουν οι εκπροσώποι της φιλοξενίας και της κρουαζιέρας για τα τέλη κρουαζιέρας και ανθεκτικότητας
Οι ένοπλες δυνάμεις της Υεμένης που ελέγχονται από την Ανσάρ Αλλάχ (Χούθι), προέβησαν σε ανάληψη ευθύνης για την επίθεση σε φορτηγό πλοίο που είχαν στοχεύσει νωρίτερα την ίδια εβδομάδα.
![Υεμένη: Οι Χούθι ανέλαβαν την ευθύνη για την επίθεση στο φορτηγό πλοίο Minervagracht [Βίντεο]](https://www.in.gr/wp-content/uploads/2025/10/yemeni-armed-forces-2-768x409.jpg)
Yπό ολλανδική σημαία φορτηγό πλοίο υπέστη σοβαρές ζημιές, αφού χτυπήθηκε από τουλάχιστον έναν πύραυλο. Οι υποψίες πέφτουν στην Ανσάρ Αλλάχ (Χούθι) καθώς επιχείρησαν να χτυπήσουν το ίδιο πλοίο νωρίτερα
Οι εντάσεις με το Ιράν έχουν προκαλέσει ανησυχία για το ενδεχόμενο ενεργειακής κρίσης, αν κλείσουν τα Στενά του Ορμούζ
Η απόφαση για το κλείσιμο των Στενών του Ορμούζ, μέσω του οποίου διέρχεται περίπου το 20% των παγκόσμιων φορτίων πετρελαίου και φυσικού αερίου, δεν είναι ακόμη οριστική.
Οι Χούθι είχαν δηλώσει πως «Το πλήρωμα του Galaxy Leader είναι στα χέρια των αδερφών της Χαμάς» και κατ' απαίτηση της παλαιστινιακής οργάνωσης αφέθηκαν ελεύθεροι.
Μια νέα μελέτη διερευνά την πιθανότητα πυρηνοκίνητων πλοίων μεταφοράς φορτίου σε μια προσπάθεια της πτώσης του κόστους των μεταφορών.
Ταυτόχρονα με τον οικονομικό πόλεμο στην Ερυθρά Θάλασσα, υπάρχει και ο πόλεμος των εντυπώσεων. Το βίντεο των Χούθι αποτελεί υπενθύμιση και των δύο.
Αποκλειστικά εσωτερικά της ύδατα θεωρεί η Κίνα το Στενό της Ταϊβάν ή Στενό της Φορμόζας
Βίντεο με την ανατίναξη ελληνόκτητου πλοίου μετά την διάσωση του πληρώματος δημοσίευσαν οι Χούθι.
Οι Χούθι έδωσαν στην δημοσιότητα βίντεο που παρουσιάζει την επίθεση στο ελληνόκτητο TUTOR.
Το ελληνόκτητο πλοίο που χτυπήθηκε από τους Χούθι με βαλλιστικούς πυραύλους, drone και θαλάσσιο μη επανδρωμένο σκάφος, βυθίστηκε σύμφωνα με την UKMTO.
Σκηνές από τη γέφυρα του πλοίου TUTOR τις στιγμές μετά την επίθεση των Χούθι, βγήκαν στην δημοσιότητα.
Πλέον και επίσημα, οι ΗΠΑ και η Ευρωπαϊκή Ένωση μπορούν να παραδεχθούν πως οι Χούθι με τεχνολογία και οπλισμό από το Ιράν, κέρδισαν των πόλεμο των θαλασσών. Κάτι πρωτοφανές.
Το ελληνόκτητο πλοίο που χτύπησαν οι Χούθι στις 12 Ιουνίου, εγκαταλείφθηκε από το πλήρωμά του με ασφάλεια, πλην ενός αγνοούμενου ναυτικού. Εντείνουν τις επιθέσεις τους εναντίον πλοίων οι Χούθι.
Ο Ελλήσποντος ή τα στενά των Δαρδανελλίων αν προτιμάτε είναι κλειστά για την πρόσβαση της ναυσιπλοΐας λογω πυρκαγιάς σε εμπορικό πλοίο.
Το βρετανικό πλοίο που βυθίζεται στην Ερυθρά Θάλασσα μετά από επίθεση των Χούθι παρασύρεται βόρεια. Ο ιδιοκτήτης του Rubymar λέει ότι υπάρχει μια μικρή διαρροή καυσίμων.
Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος
Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη
Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ALTER EGO MEDIA A.E.
Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673
ΑΦΜ: 800745939, ΔΟΥ: ΚΕΦΟΔΕ ΑΤΤΙΚΗΣ
Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: [email protected], Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442
