Ράλλυ Monte Carlo 2015: Απόλυτη κυριαρχία Ogier-VW
Με τον S. Loeb εκτός μάχης από την δεύτερη ημέρα του Ράλλυ Monte Carlo, ο S. Ogier δεν δυσκολεύτηκε να κατακτήσει μια ακόμα νίκη και η VW να φέρει στις τρεις πρώτες θέσεις του αγώνα τα Polo R WRC.
Με τον S. Loeb εκτός μάχης από την δεύτερη ημέρα του Ράλλυ Monte Carlo, ο S. Ogier δεν δυσκολεύτηκε να κατακτήσει μια ακόμα νίκη και η VW να φέρει στις τρεις πρώτες θέσεις του αγώνα τα Polo R WRC.
Με οριακό προβάδισμα 10,23 εκατομμύρια μονάδων έναντι 10,15 της δεύτερης VW, η Toyota παραμένει στο Νο 1 της παγκόσμιας κατάταξης πωλήσεων και για το 2014.
Ενδεχόμενο πρόβλημα στην ηλεκτρονική μονάδα διαχείρισης των αερόσακων που μπορεί να επηρεάσει τη σωστή λειτουργία τους οδηγεί τα γερμανικά supermini στα συνεργεία.
Ένα πρωτότυπο SUV παρουσιάζουν οι Γερμανοί στο Detroit και το οποίο αναλαμβάνει να συστήσει τη σχεδίαση των αντίστοιχων προτάσεων της VW επί αμερικανικού εδάφους, αλλά και ενός νέου επταθέσιου SUV μοντέλου που από το 2016 θα κατασκευάζεται στις ΗΠΑ, χωρίς να αποκλείονται και οι ευρωπαϊκές του προοπτικές.
Τις φήμες που τον ήθελαν να διαπραγματεύεται με την Citroen ή ακόμα και με τη Hyundai διέψευσε με δηλώσεις του ο δύο φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής S. Ogier.
Με ποιοτικά χαρακτηριστικά που παραπέμπουν στις προδιαγραφές μιας premium μπερλίνας και τεχνολογία βγαλμένη από το μέλλον, το νέο VW Passat μετρά τις δυνάμεις του απέναντι σε ανώτερης… πάστας ανταγωνιστές.
Mια πολύ διαφορετική εμπειρία έζησε ο Βραζιλιάνος άσσος της Barcelona, στο δεξί κάθισμα του VW Polo R WRC, στην προσπάθειά του να γίνει ο νέος συνοδηγός του Παγκόσμιου Πρωταθλητή S. Ogier.
Το γερμανικό πολυμορφικό μοντέλο ετοιμάζει τη νέα γενιά του η οποία θα έχει ως αφετηρία την αρχιτεκτονική MQB, αποκτώντας πρόσβαση στην οικεία πλέον, τεχνολογία του Golf.
Το SUV της γερμανικής φίρμας πρόκειται, σύντομα, στη νέα γενιά του να αποτελέσει τον πρώτο εκπρόσωπο της Audi και του ομίλου VW που θα συνδυάζει πετρελαιοκινητήρα με ηλεκτρικό μοτέρ παίρνοντας τον τίτλο του «plug-in diesel».
Οι Γερμανοί έχουν ήδη ξεκινήσει να αποκαλύπτουν τις τεχνολογίες που θα διαμορφώσουν το μέλλον των μοντέλων τους, προσφέροντας έτσι, μια δυνατότητα πρώτης γνωριμίας με τη νέα γενιά του μικρομεσαίου που θα προσπαθήσει για ακόμα μία φορά, να οριοθετήσει τις προδιαγραφές της κατηγορίας του.
Η γκάμα του δημοφιλούς μικρομεσαίου μοντέλου αποκτά μια ακόμα πανίσχυρη R έκδοση με την μορφή της πρακτικότερης εκδοχής του.
Με 400 αφίξεις προσκεκλημένων καθημερινά από όλο τον κόσμο, συνεχίζεται η διοργάνωση-ορόσημο για την χώρα μας στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας.
Μόνος πρώτος ο S. Ogier μετά την έξοδο του J. Latvala. To ενδιαφέρον στρέφεται πλέον στη μάχη που δίνουν για την τρίτη θέση οι Hirvonen και Meeke.
Η μάχη ανάμεσα στους οδηγούς της VW μονοπώλησε το ενδιαφέρον την πρώτη ημέρα του Ράλλυ Μ. Βρετανίας. Στην τρίτη θέση ο M. Hirvonen.
Με τη συνδρομή μιας ηλεκτρικά ελεγχόμενης τουρμπίνας δύο σταδίων η ισχύς του bi-turbo TDI των 2,0 λίτρων αυξάνεται στους 272 ίππους.
Το πρόγραμμα ανάκλησης πραγματοποιείται προκειμένου να γίνει αντικατάσταση του φίλτρου καυσίμου προς αποφυγή ενδεχόμενης διαρροής καυσίμου.
Η γερμανική φίρμα παρουσίασε μια αισθητικά αναβαθμισμένη έκδοση για το Up! και η οποία ενδεχομένως να αποτελεί προπομπό μιας, ισχυρότερης έκδοσής του στα πρότυπα του VW up! GT Concept.
Η γερμανική φίρμα διαφοροποιεί επί το πρακτικότερο την ισχυρότερη έκδοση του Golf,
προσθέτοντας μια estate παραλλαγή στη γκάμα του.
Η αντίστροφή μέτρηση ξεκίνησε για την νέα, τέταρτη γενιά του Superb το οποίο, σύμφωνα με πληροφορίες, θα πραγματοποιήσει την πρεμιέρα του στην έκθεση της Γενεύης τον Μάρτιο του 2015.
Η VW επέλεξε το ελληνικό έδαφος για την παρουσίαση του νέου Passat στο δίκτυο εμπόρων της από όλο τον κόσμο, σε μια εκδήλωση που θα φιλοξενηθεί στο Costa Navarino στη Μεσσηνία, και θα διαρκέσει εννέα εβδομάδες με τη συμμετοχή 20.000 προσκεκλημένων.
Ένα εξαιρετικά αεροδυναμικό πρωτότυπο με τον ισχυρότερο δικύλινδρο στον κόσμο, η plug-in υβριδική έκδοση του Passat μια πιο περιπετειώδης, off-road έκδοση του Golf Variant και το ανανεωμένο Polo GTi συνιστούν την πολυσυλλεκτική παρουσία των Γερμανών σε γαλλικό έδαφος.
Μετά την Apple και τα Starbucks, στο «χορό» των ελέγχων της Ευρωπαϊκής Επιτροπής για ενδεχόμενη ευνοϊκή φορομεταχείριση και όχι μόνο, μπαίνουν Fiat και VolksWagen.
Ένα crossover, το οποίο βασίζεται στην έκδοση Variant του μέχρι σήμερα γνωστού Golf αποκαλύπτει η VW στο Παρίσι.
Με μοναδικό μειονέκτημα τον περιορισμό του χώρου αποσκευών, η έκδοση φυσικού αερίου του VW Golf αποτελεί έναν ισχυρό αντίλογο στην απόλυτη κυριαρχία των πετρελαιοκίνητων προτάσεων και μια ρεαλιστική πρόταση στην προσπάθεια περιορισμού του κόστους που προκύπτει από τις καθημερινές μετακινήσεις μας.
Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος
Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη
Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ALTER EGO MEDIA A.E.
Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673
ΑΦΜ: 800745939, ΔΟΥ: ΚΕΦΟΔΕ ΑΤΤΙΚΗΣ
Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: in@alteregomedia.org, Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442