Εισιτήριο για το β΄εξάμηνο του 2019 παίρνει η όγδοη γενιά του VW Golf
Σε μια εκδήλωση που αφορούσε τους προμηθευτές του VW Group αποκαλύφθηκε η περίοδος άφιξης της νέας γενιάς του κάτι παραπάνω από δημοφιλούς μικρομεσαίου της VW.
Σε μια εκδήλωση που αφορούσε τους προμηθευτές του VW Group αποκαλύφθηκε η περίοδος άφιξης της νέας γενιάς του κάτι παραπάνω από δημοφιλούς μικρομεσαίου της VW.
Στον διπλασιασμό του ρυθμού παραγωγής του ηλεκτροκίνητου Golf προχωρά η VW με σκοπό να καλύψει την αυξημένη ζήτηση για το μικρομεσαίων διαστάσεων hatchback.
Με αφορμή την ανανέωση της έκδοσης παραγωγής του VW Golf, το αγωνιστικών προδιαγραφών Golf GTI TCR επιστρέφει στο προσκήνιο της επικαιρότητας.
Το νέο Golf GTE εντυπωσιάζει τόσο με τις επιδόσεις όσο και με την κατανάλωση. Το υβριδικό του σύνολο αποτελείται από τον υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα αμέσου ψεκασμού (TSI) 1.4 λίτρων που αποδίδει 150 ίππους και έναν ηλεκτροκινητήρα 102 ίππων. Η συνδυαστική ισχύς του αυτοκινήτου φτάνει τους 204 ίππους με μέγιστη ροπή 350 Nm.
Το ανανεωμένο VW Golf σκοράρει σε τεχνολογικό επίπεδο και λανσάρει ένα νέο κινητήρα βενζίνης 1,5 λίτρων 130 ή 150 ίππων.
Ένας νέος υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας βενζίνης χωρητικότητας 1,5 λίτρων, οι στοχευμένες σχεδιαστικές παρεμβάσεις και οι προηγμένες τεχνολογικά εφαρμογές ενισχύουν περαιτέρω τη λάμψη του δημοφιλέστερου μικρομεσαίου hatchback της ευρωπαϊκής αγοράς.
Η γερμανική φίρμα αποκαλύπτει την ανανεωμένη εκδοχή του Golf η οποία επιφυλάσσει σημαντικές αναβαθμίσεις τόσο σε επίπεδο gadget τεχνολογίας όσο και επί της ουσίας, με κυρίαρχη την προσθήκη ενός νέου βενζινοκινητήρα 1,5 λίτρου σε εκδοχές ισχύος 150 ίππων και 130 ίππων.
Η VW έχει ήδη προαναγγείλει την παρουσίαση του ανανεωμένου Golf μέσα στο Νοέμβριο και όπως όλα δείχνουν πλέον δοκιμάζει τις εκδόσεις που βρίσκονται στην κορυφή της τροφικής αλυσίδας με την R Variant να δίνει το στίγμα της στο φωτογραφικό φακό.
Η γερμανική φίρμα γνωστοποίησε την πρόθεση της να παρουσιάσει την ανανεωμένη εκδοχή του δημοφιλούς μικρομεσαίου μοντέλου στις αρχές Νοεμβρίου, επιφυλάσσοντας «σημαντικές αλλαγές».
Με αφετηρία την πλατφόρμα του VW Golf, η επόμενη γενιά του Polo αυξάνει τις διαστάσεις υιοθετώντας αρκετές από τα εξοπλιστικά και ποιοτικά χαρακτηριστικά ανώτερων κατηγοριών.
Η VW παρουσιάζει το ισχυρότερο «πολιτικό» Golf που έχει κατασκευάσει ποτέ και το οποίο πριν καλά-καλά εμφανιστεί έχει έχει ήδη προλάβει να κατοχυρώσει και τον τίτλο του ταχύτερου του είδους του στην απαιτητικότερη πίστα της Ευρώπης.
To ισχυρότερο εμπροσθοκίνητο Golf από καταβολής του μοντέλου πραγματοποιεί τα τελευταία του χιλιόμετρα ως δοκιμαστικό πρωτότυπο προβάροντας την νέα ισχύ των 290 ίππων.
Η γερμανική φίρμα τιμά τα 40 χρόνια ενός από τα εμβληματικότερα hot hatch, δημιουργώντας μια αγωνιστική εκδοχή του για το "προσιτό" πρωτάθλημα TCR.
Η νέα γενιά του Golf ακολουθώντας την ίδια συνταγή με την μετάβαση από την πέμπτη στην έκτη γενιά του, θα έχει ως αφετηρία την ίδια αρχιτεκτονική, θα υιοθετήσει εξελικτική σχεδίαση αλλά και πλήθος βελτιώσεων που θα το κάνουν πιο αποδοτικό και πιο τεχνολογικά ενημερωμένο από ποτέ.
Η VW οδηγεί στην παραγωγή το επετειακό πρωτότυπο για τα 40 χρόνια του Golf GTI, μένοντας πιστή στις επιταγές του concept και στους 290 και πλέον ίππους του με τη λειτουργία του overboost.
Μια νέα αποδοτική έκδοση του Golf ξεκινά την πορεία της στην ελληνική αγορά η οποία χάρη στην συνδρομή ενός τρικύλινδρου υπερτροφοδοτούμενου κινητήρα 1,0 λίτρου περιορίζει τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα σε 99 γρ. /χλμ.
Το δημοφιλέστερο μικρομεσαίο hatchback της ευρωπαϊκής αγοράς αποκτά ένα ιδιαίτερα αποδοτικό plug-in υβριδικό σύνολο και ταυτόχρονα περίοπτη θέση στο πολλά υποσχόμενο μέλλον της αυτοκίνησης.
Για πρώτη φορά στη σύγχρονη ιστορία του το VW Golf υιοθετεί τα χαρακτηριστικά ενός crossover, επενδύοντας στις εκτεταμένες μεταφορικές δυνατότητες της έκδοσης variant και στις εκτός δρόμου δεξιότητες που υπόσχεται η παρουσία ενός ηλεκτρονικά ελεγχόμενου συστήματος τετρακίνησης.
Χάρη στην παρουσία ενός τρικύλινδρου TSI 1,0 λίτρου κάτω από το καπό της, η νέα έκδοση του Golf κερδίζει τον τίτλο της αποδοτικότερης έκδοσης βενζίνης στην μακρόχρονη πορεία του μοντέλου.
Το ανανεωμένο μικρομεσαίο μοντέλο το οποίο αναμένεται το 2016 θα εντάξει στο gadget παλμαρέ του τεχνολογία ελέγχου ορισμένων λειτουργιών και παραμέτρων του αυτοκινήτου με ένα νεύμα του οδηγού με τη συνδρομή αισθητήρων τοποθετημένων στο εσωτερικό.
Η προσεχώς κορυφαία έκδοση του γερμανικού μικρομεσαίου εντοπίζεται από το φωτογραφικό φακό, φιλοξενώντας στα σπλάχνα του μια αναβαθμισμένη εκδοχή του δίλιτρου turbo κινητήρα του «απλού» R προσφέροντας ισχύ που θα φτάσει τους 420 ίππους.
Μια πρωτότυπη εκδοχή του μικρομεσαίου της μοντέλου βασισμένη στο Golf GTE παρουσιάζει η γερμανική φίρμα στο Worthersee, προσθέτοντας γενναιόδωρες δόσεις ανθρακονημάτων και τεχνολογία από το μέλλον.
Με μια ισχυρότερη έκδοση του Golf GTI, με αυξημένες πιθανότητες παραγωγής σκοπεύει να γιορτάσει η γερμανική φίρμα τα 40 χρόνια των ομώνυμων hot εκδόσεων από τη “γιορτή των GTI” φεστιβάλ του Worthersee.
Η γερμανική φίρμα ετοιμάζει την έκδοση παραγωγής του concept car που παρουσίασε το 2014 στο Πεκίνο «κυνηγώντας» ισχύ 400 ίππων.
Η γερμανική φίρμα παρουσιάζει το συνδυασμό της σπορ πετρελαιοκίνησης σε πρακτική «συσκευασία», δίνοντας ραντεβού για την έκθεση της Γενεύης όπου θα παρουσιαστεί το Golf GTD Variant.
Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος
Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη
Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ALTER EGO MEDIA A.E.
Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673
ΑΦΜ: 800745939, ΔΟΥ: ΚΕΦΟΔΕ ΑΤΤΙΚΗΣ
Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: in@alteregomedia.org, Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442