O όμιλος Stellantis εμμένει στους ευρωπαϊκούς στόχους του 2025
O πολυσυλλεκτικός όμιλος, σε αντίθεση με τον ACEA διαφωνεί με μια ενδεχόμενη παράταση στην ισχύ των νέων ορίων εκπομπών ρύπων που θα τεθούν από το 2025
O πολυσυλλεκτικός όμιλος, σε αντίθεση με τον ACEA διαφωνεί με μια ενδεχόμενη παράταση στην ισχύ των νέων ορίων εκπομπών ρύπων που θα τεθούν από το 2025
Η αθρόα, σύμφωνα με τον ACEA, άφιξη προσιτών ηλεκτρικών προϊόντων το 2024 αναμένεται να ενισχύσει σημαντικά το μερίδιο των EV την επόμενη χρονιά που ωστόσο προδιαγράφεται ως απαιτητική
Tο Νο1 της Renault θα αναλάβει τα ηνία της ευρωπαϊκής ομοσπονδίας κατασκευαστών αυτοκινήτου, διαδεχόμενος τον Oliver Zipse ο οποίος ολοκλήρωσε τη διετή θητεία του
Με δική του πρωτοβουλία ο όμιλος που εκπροσωπεί 14 διαφορετικές φίρμες ανακοίνωσε ότι θα εγκαταλείψει την Ένωση Ευρωπαίων Κατασκευαστών Αυτοκινήτου (ACEA) και θα αναζητήσει νέους τρόπους αντιμετώπισης των προκλήσεων του ηλεκτρικού μέλλοντος
Το βιοτικό επίπεδο συνδέεται άμεσα με τις έντονες διαφοροποιήσεις που παρατηρούνται ανάμεσα στις χώρες της Ε.Ε σε ό,τι αφορά τη διάδοση της ηλεκτροκίνησης σύμφωνα με έρευνα του Συνδέσμου Ευρωπαίων Κατασκευαστών Αυτοκινήτου (ACEA)
O Σύνδεσμος Ευρωπαίων Κατασκευαστών αυτοκινήτου (ACEA) προειδοποιεί για τις έντονες ανισότητες που παρατηρούνται ανάμεσα στα κράτη-μέλη σε ό,τι αφορά τη δημιουργία υποδομών φόρτισης για ηλεκτροκίνητα οχήματα.
Έως ένα εκατομμύριο δημόσιοι σταθμοί φόρτισης θα χρειαστούν έως το 2024 και τρία εκατομμύρια έως το 2029 προκειμένου να μπορούν να καλύψουν τις ανάγκες των ιδιοκτητών ηλεκτροκίνητων οχημάτων την στιγμή που επί του παρόντος μετά βίας ξεπερνούν τις 200.000 σε όλη την Ευρώπη.
Το πρότυπο Euro 7 που αναμένεται να τεθεί σε ισχύ από το 2025 προβληματίζει την αυτοκινητοβιομηχανία καθώς οι προδιαγραφές που θα περιληφθούν θα βγάλουν εκτός μάχης τους κινητήρες εσωτερικής καύσης, αυξάνοντας σημαντικά τα κόστη και με αμφίβολη ανταπόκριση από το αγοραστικό κοινό.
Ο επικεφαλής της BMW, Οliver Zipse θα είναι ο νέος επικεφαλής του Συνδέσμου Ευρωπαϊκών Αυτοκινητοβιομηχανιών διαδεχόμενος τον Mike Manley, διευθύνοντα σύμβουλο της FCA.
Οι αυτοκινητοβιομηχανίες θα πρέπει να συμμορφωθούν με ένα πολύ αυστηρότερο στόχο σε ό,τι αφορά τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα των αυτοκινήτων τους καθώς, η τελική ευρωπαϊκή συμφωνία προβλέπει την κατά 37,5% μείωση του μέσου όρου των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα των πωληθέντων αυτοκινήτων από 95 γρ./χλμ το 2021.
Με σημαντική αύξηση έκλεισε ο Απρίλιος για την ευρωπαϊκή αγορά αυτοκινήτου η οποία για το πρώτο τετράμηνο καταγράφει άνοδο 2,7%.
Ο επικεφαλής του ομίλου PSA, Carlos Tavares θα είναι ο νέος επικεφαλής της Ένωσης Ευρωπαίων Κατασκευαστών Αυτοκινήτου (ACEA) διαδεχόμενος τον Dieter Zetsche.
Οι συνέπειες του dieselgate το οποίο ξέσπασε προ διετίας είναι πλέον κάτι παραπάνω από εμφανείς στις τάσεις της ευρωπαϊκής αγοράς αυτοκινήτου.
Με τη «συμβολή» ενός παραδόξως δυναμικού Αυγούστου, οι πωλήσεις αυτοκινήτων στην ευρωπαϊκή αγορά «έκλεισαν» στο +8,1% σε σχέση με πέρυσι, αθροίζοντας σε 9.787.760 μονάδες για το οκτάμηνο, σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία που έδωσε στη δημοσιότητα ο Σύνδεσμος Ευρωπαίων Κατασκευαστών Αυτοκινήτου (ACEA).
Θετικά τα πρόσημα στην ευρωπαϊκή αγορά αυτοκινήτου τόσο για τον Μάιο όσο και για το πεντάμηνο με τον ACEA να εκτιμά ότι η ανοδική πορεία θα συνεχιστεί.
Θετικό πρόσημο για την ευρωπαϊκή αγορά αυτοκινήτου το 2015, χωρίς ωστόσο ακόμα, όπως σημειώνει ο ACEA να έχει φτάσει στα προ κρίσης επίπεδα.
Οι ευρωπαϊκές πωλήσεις αυτοκινήτων συνεχίζουν να αυξάνονται για 25ο συνεχή μήνα το Σεπτέμβριο, καταγράφοντας αύξηση 8,8% στο εννιάμηνο, χωρίς ωστόσο όπως σημειώνει ο ACEA, να φτάνουν τα προ κρίσης επίπεδα και τα αντίστοιχα μεγέθη του 2007.
Ανοδικά κινήθηκαν οι πωλήσεις αυτοκινήτων στην ευρωπαϊκή επικράτεια τον Ιανουάριο που έκλεισε με +5,5% σε σχέση με τον πρώτο μήνα του 2013.
Στη δίνη της ύφεσης έχει βυθιστεί η ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία, όπως επιβεβαιώνουν και τα στοιχεία που ανακοίνωσε την Τετάρτη η Eυρωπαϊκή Ένωση Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (Acea). Οι πωλήσεις νέων αυτοκινήτων σημείωσαν πτώση 10,2% στα 1,3 εκατομμύριο αυτοκίνητα το Μάρτιο στην Ευρωπαϊκή Ένωση, υποχωρώντας για 18ο συνεχή μήνα.
Ο Σύνδεσμος Ευρωπαίων Κατασκευαστών Αυτοκινήτου, επανεξέλεξε τον επικεφαλής του ομίλου Fiat-Chrysler, στη θέση του προέδρου και για το 2013.
Πτώση 42% σημείωσαν οι πωλήσεις νεών αυτοκινήτων στην Ελλάδα, το οκτάμηνο Ιανουαρίου - Αυγούστου, έναντι πτώσης 7,1% στην ΕΕ, σύμφωνα με στοιχεία που έδωσε την Τρίτη στη δημοσιότητα η Ένωση Ευρωπαϊκών Αυτοκινητοβιομηχανιών (ACEA) στις Βρυξέλλες.
Την αποχώρηση του S. Marchionne από το θώκο του ACEA, ζητά ο όμιλος VW απειλώντας με τη δική του… αποχώρηση από την Ένωση Ευρωπαίων Κατασκευαστών Αυτοκινήτου, μετά τα σχόλια του επικεφαλής της Fiat περί αθέμιτης τιμολογιακής πολιτικής από το γερμανικό όμιλο.
Κοινή γραμμή υιοθετούν και προτείνουν οι αυτοκινητοβιομηχανίες για τις προδιαγραφές ανεφοδιασμού των ηλεκτρικών αυτοκινήτων στην Ευρώπη.
Η ένωση ευρωπαίων κατασκευαστών αυτοκινήτου κατόπιν συμφωνίας των μελών της υπέβαλε τις προτάσεις της στην Ε.Ε ώστε να επιταχυνθούν οι διαδικασίες για την υιοθέτηση πανευρωπαϊκής πλατφόρμας για το δίκτυο ανεφοδιασμού ηλεκτροκίνητων οχημάτων.
Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος
Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη
Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ALTER EGO MEDIA A.E.
Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673
ΑΦΜ: 800745939, ΔΟΥ: ΚΕΦΟΔΕ ΑΤΤΙΚΗΣ
Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: in@alteregomedia.org, Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442