φόρτιση

Ο χρόνος αναμονής για φόρτιση μπαταριών είναι ένας κύριος λόγος που αποτρέπει πολλούς από την ηλεκτροκίνηση, κάτι που οι Κινέζοι θέλουν να αλλάξουν.

Tο κομφούζιο στην Αράχωβα, από τρία ηλεκτρικά αυτοκίνητα που ακινητοποιήθηκαν, άνοιξε μεγάλη συζήτηση.

Στράτος Ιωακείμ

Ένα smartphone και μία νύχτα σε ένα κέντρο διασκέδασης αποτέλεσαν για έναν φοιτητή τον πυρήνα για την ευρηματική ιδέα

Καλό είναι να προσέχουμε για να... έχουμε

Η βρετανική εταιρεία τεχνολογιών φόρτισης και μπαταριών EV υπόσχεται φόρτιση για μπαταρία 35 KWh σε χρόνο μικρότερο των πέντε λεπτών

Η Google αναβαθμίζει τις υπηρεσίες της και ετοιμάζεται να δώσει περισσότερες πληροφορίες για τη μπαταρία στα κινητά Android.

Σε συνεργασία με την αμερικανική Ample ο όμιλος δρομολογεί στην Ευρώπη την εγκατάσταση σταθμών αντικατάστασης μπαταριών που θα εξυπηρετούν τα EV της ήδη από την επόμενη χρονιά

Ο στόχος της συνεργασίας είναι η εγκατάσταση 1.000 σταθμών φόρτισης υψηλής ισχύος έως το 2026 ανοιχτών σε ένα ευρύ φάσμα προϊόντων και άλλων αυτοκινητοβιομηχανιών

Η Geely θα υιοθετήσει θα συμβάλλει στην ανάπτυξη των σταθμών αντικατάστασης μπαταριών που προωθεί αντί της φόρτισης η Nio

Οι υπερταχυφορτιστές αποτελούν για την ηλεκτροκίνηση ότι οι οπτικές ίνες για το Internet και η Lotus παρουσιάζει τη δική της εκδοχή φορτιστή η οποία θα εγκατασταθεί και στην Ευρώπη από το 2024

Μπορεί άλλοτε να αποτελούσαν κάπως μια εξωτική εγκατάσταση για την παραγωγή ενέργειας για οικιακή χρήση, ωστόσο πλέον οι ενεργειακές απαιτήσεις των καιρών και ειδικά της ηλεκτροκίνησης καθιστούν τα φωτοβολταϊκά μια ολοένα και πιο ελκυστική επιλογή

Η ηλεκτροκίνηση συνεπάγεται φόρτιση και προϋπόθεση αποτελεί η ύπαρξη μιας πυκνής αντίστοιχης υποδομής που θα μπορεί να καλύψει τις ενεργειακές ανάγκες των ηλεκτροκινούμενων

Όσο πιο ισχυρό το κύκλωμα φόρτισης τόσο ταχύτερα εξασφαλίζεται η αναπλήρωση της ενέργειας της μπαταρίας σε μια αυτονόητη εξίσωση που, όμως, προς το παρόν αξιοποιείται από ελάχιστους κατασκευαστές

Αντί για την «παραδοσιακή» σύνδεση στην πρίζα προκειμένου να πραγματοποιηθεί η φόρτιση, η κινεζική Nio αποφάσισε να εφαρμόσει  μια εναλλακτική μέθοδο φόρτισης EV, δημιουργώντας σταθμούς αντικατάστασης μπαταριών, διαδικασία που μειώνει δραστικά τον χρόνο αναπλήρωσης της ενέργειας των μπαταριών

Η μείωση στην απόδοση των μπαταριών ιόντων λιθίου με τον χρόνο και τη χρήση είναι δεδομένη, ωστόσο υπάρχουν ορισμένες ορθές πρακτικές που μπορούν να παρατείνουν σημαντικά τη διάρκεια ζωής τους

Tα συστήματα επιτοίχιας φόρτισης επιφυλάσσουν πολλαπλά πλεονεκτήματα για την φόρτιση ενός EV, αποτελώντας μια σχεδόν αυτονόητη επιλογή

Τα περιβαλλοντικά οφέλη της ηλεκτροκίνησης είναι αναμφισβήτητα ωστόσο τα πλεονεκτήματα που προσφέρει θα μπορούν στο μέλλον να γίνουν ακόμα περισσότερα χάρη στην τεχνολογία Vehicle to Grid η οποία επιτρέπει την επιστροφή της αχρησιμοποίητης ενέργειας των μπαταρίων EV στο ηλεκτρικό δίκτυο με ενεργειακά όσο και δυνητικά οικονομικά οφέλη

Αν το θέμα είναι η ηλεκτροκίνηση, η φόρτιση αποτελεί είναι ίσως το μεγαλύτερο κεφάλαιό της σε ό,τι αφορά εμάς τους καταναλωτές και αυτονόητα όπως κάθε τεχνολογία έχει τις ιδιαιτερότητες της, καλές πρακτικές αλλά και λιγότερο καλές για την ευρωστία του κρισιμότερου στοιχείου ενός EV, της μπαταρίας

Μια ανεξάρτητη βρετανική φίρμα εξέλιξε μπαταρία και κύκλωμα φόρτισης που στοχεύουν να μειώσουν δραστικά τους χρόνους φόρτισης των ηλεκτρικών οχημάτων

Πέντε εύκολα και αποτελεσματικά tips για να απολαμβάνετε γρήγορη φόρτιση στο κινητό χωρίς κολλήματα.

Βασικός στόχος της δράσης είναι η δημιουργία ενός βασικού δικτύου δημόσιας φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων σε όλη τη χώρα

Δείτε χρήσιμες πληροφορίες για να μην χρειάζεται να φορτίζετε συνεχώς το κινητό σας τηλέφωνο.

Το «πείραμα» της Νυρεμβέργης, το πρώτο εναλλακτικό πολυτελές hub φόρτισης της γερμανικής φίρμας στέφθηκε με επιτυχία, με την Audi να σχεδιάζει πλέον να δημιουργήσει αντίστοιχα hubs σε περισσότερες πόλεις της Ευρώπης

Αν η μπαταρία του κινητού σου έχει αρχίσει να ξεφορτίζει όλο και πιο γρήγορα μπορείτε να ακολουθήσετε συγκεκριμένα βήματα.

Η στροφή στην ηλεκτροκίνηση προϋποθέτει και την απαιτούμενη υποδομή η οποία σύμφωνα με τις εκτιμήσεις του οίκου Ernst&Young θα πρέπει να φτάσει από τις περίπου 450.000 σήμερα σε 65 εκατομμύρια