καθίζηση

Μεγάλος νικητής στις εκλογές της Ιαπωνίας αναδείχθηκε το Φιλελεύθερο Δημοκρατικό Κόμμα LPD, κερδίζοντας την απόλυτη πλειοψηφία στη Βουλή των Αντιπροσώπων. Οι συντηρητικοί επιστρέφουν στην εξουσία μετά από τρία χρόνια, με στόχο να αναζωογονήσουν την οικονομία της χώρας που βρίσκεται σε ύφεση και να αντισταθούν διπλωματικά στην ακμάζουσα Κίνα. «Κερδίσαμε περισσότερες έδρες από αυτές που περιμέναμε. Έχουμε πολύ μεγάλες ευθύνες» είπε ο ηγέτης του LPD, Σίνζο Άμπε.

Τέλος ο Αντριάνο από τη Φλαμένγκο

Βουτιά άνω του 6% σημείωσε το Χρηματιστήριο τη Δευτέρα, με τον Γενικό Δείκτη να υποχωρεί κάτω από τα επίπεδα των 820 μονάδων, καθώς οι επενδυτές προχώρησαν σε μαζικές ρευστοποιήσεις σε όλο το φάσμα της αγοράς και κυρίως στις τράπεζες, όπου οι απώλειες σε κλαδικό επίπεδο άγγιξαν το 16%.

Καθίζηση της παραγωγής τους βιώνουν λόγω της κρίσης, με ποσοστά μείωσης που ξεπερνούν το 20%, περισσότεροι από 80 υποκλάδοι της ελληνικής μεταποιητικής βιομηχανίας. Σε ορισμένες περιπτώσεις. μάλιστα, παύει ολοκληρωτικά η παραγωγή σειράς προϊόντων, καθώς ταυτόχρονα ενισχύεται η εισαγωγική διείσδυση.

Το βαρύ οικονομικό κλίμα στην Ισπανία συμπαρασύρει την Ιταλία με τον δείκτη στο χρηματιστήριο του Μιλάνου να υποχωρεί τη Δευτέρα κατά 5% και τα spread να σκαρφαλώνουν έως και τις 528 μονάδες βάσης. Το δημόσιο χρέος της Ιταλίας σημείωσε ταυτόχρονα νέο αρνητικό ρεκόρ: σύμφωνα με την Eurostat έφθασε στο 123,3% του ΑΕΠ, το υψηλότερο ποσοστό από τότε που ξεκίνησαν οι στατιστικές καταγραφές της Ευρωπαϊκής Ένωσης. «Η κατάσταση είναι δύσκολη. Πρέπει να προσπαθήσουμε να επικεντρωθούμε στην πραγματική οικονομία» λέει ο Μάριο Μόντι.

Συνεχίστηκε με αυξανόμενο ρυθμό και τον Ιούνιο η «καθίζηση» στις πωλήσεις των αυτοκινήτων, παρά τις προσφορές ιδιαίτερα στην πώληση Ι.Χ. ντίζελ. Σύμφωνα με τα στοιχεία της Ελληνικής Στατιστικής Αρχής, τον Ιούνιο η πτώση στις πωλήσεις των αυτοκινήτων ανήλθε σε 44,3% και ειδικά στα επιβατηγά σε 45,2% (τον Ιούνιο του 2011 η μείωση ήταν 32,2% και 31% αντίστοιχα).

Συνεχίζεται με αμείωτο ρυθμό η «καθίζηση» στις πωλήσεις αυτοκινήτων, λόγω του περαιτέρω περιορισμού του διαθέσιμου εισοδήματος και παρά τις προσφορές και τις μειώσεις τιμών λόγω απόσυρσης, αλλά και την εφαρμογή του μέτρου της πετρελαιοκίνησης στην Αττική. Τον Μάιο, οι πωλήσεις μειώθηκαν κατά 46,9% σε ετήσια βάση, ενώ ειδικά στα επιβατηγά η πτώση ανήλθε σε 48,3%.

«Καθίζηση» υπέστη τον Απρίλιο η αγορά αυτοκινήτου στη χώρα, καθώς οι πωλήσεις συρρικνώθηκαν κατά 52,7% (τον Απρίλιο 2011 είχε καταγραφεί μείωση 20,2%), επιδεινώνοντας την ήδη άσχημη κατάσταση που επικρατεί στον κλάδο.

Απώλεια για επιχειρήσεις και κράτος 6 δισ. ευρώ από την καθίζηση της αγοράς στις χειμερινές εκπτώσεις του 2012 διαπιστώνει η Εθνική Συνομοσπονδία Ελληνικού Εμπορίου (ΕΣΕΕ). Σύμφωνα με έρευνα της ΕΣΕΕ η μείωση του τζίρου των εμπορικών επιχειρήσεων σε μικρές και μεγάλες πόλεις της Ελλάδας κυμάνθηκε κατά μέσο όρο στο 43%, ενώ σε αρκετές πόλεις καταγράφηκε μείωση τζίρου μεγαλύτερη του 60%. Στην Αθήνα η μείωση του τζίρου κυμάνθηκε από 20% έως και 50%.

Κατά 8% υποχώρησε το Νοέμβριο ο αριθμός των οικονομικών αδειών που εκδόθηκαν σε σύγκριση με τον αντίστοιχο μήνα του προηγούμενου χρόνου, ενώ αρκετά μεγάλη ήταν η μείωση σε όρους επιφάνειας και όγκου. Στο 24% διαμορφώθηκε η μείωση του αριθμού αδειών το δωδεκάμηνο Δεκεμβρίου 2010-Νοεμβρίου 2011.

Καθίζηση έχει υποστεί, εξαιτίας της οικονομικής κρίσης, η εκθεσιακή αγορά στην Ελλάδα, με τον αριθμό των εκθέσεων να έχει μειωθεί πάνω από 50%, σε σχέση με το «χρυσό» 2008 και τον τζίρο από τη διοργάνωση εκθεσιακών δραστηριοτήτων να εμφανίζεται μειωμένος κατά περίπου 40%, σε σύγκριση με τις καλές εποχές. Οι επιχειρηματίες μειώνουν πρώτες τις εκθεσιακές τους δαπάνες για να αντεπεξέλθουν στις πιέσεις λόγω κρίσης, με αποτέλεσμα περίπτερα και σταντ να μένουν σε πολλές περιπτώσεις άδεια.

Με τα πλέον μελανά χρώματα σκιαγραφούν την εικόνα του κλάδου των κατασκευών τα στοιχεία του ΣΑΤΕ, βάσει των οποίων 158 εταιρείες του χώρου αναγκάστηκαν να βάλουν λουκέτο από το 2004 ενώ αρκετοί από τους «επιζώντες» βρίσκονται σε αδιέξοδο. Οι εργολήπτες επικρίνουν ιδιαίτερα τη μείωση του προγράμματος δημόσιων επενδύσεων, υποστηρίζοντας πως, αν και η περικοπή του στοχεύει στη μείωση του δημόσιου ελλείμματος, οδηγεί τελικά σε μείωση του ελληνικού ΑΕΠ και πάγωμα της ανάπτυξης.

Στα χαμηλότερα επίπεδα των 15 τελευταίων μηνών υποχωρούν τα διεθνή χρηματιστήρια, εν μέσω μαζικών ρευστοποιήσεων κυρίως στις τραπεζικές μετοχές, καθώς εντείνονται οι φόβοι για τις επιπτώσεις που θα έχει ενδεχόμενη ελληνική πτώχευση. «Βουτιά» 38% σημείωσε η μετοχή του γαλλοβελγικού χρηματοπιστωτικού ομίλου Dexia, που δείχνει να οδεύει προς κρατικοποίηση. Κάτω από τα 1,32 δολάρια, σε νέο χαμηλό οκταμήνου, το ευρώ.

Αυξητικά κινήθηκαν για ακόμη ένα μήνα τα οικοδομικά υλικά, παρά την καθίζηση της αγοράς ακινήτων και την περιορισμένη δραστηριότητα στον οικοδομικό κλάδο. Σύμφωνα με την Ελληνική Στατιστική Αρχή, ο Γενικός Δείκτης Τιμών Υλικών Κατασκευής Νέων Κτιρίων Κατοικιών του μηνός Αυγούστου 2011, σε σύγκριση με τον αντίστοιχο δείκτη του Αυγούστου 2010, σημείωσε αύξηση 2,2%, έναντι αύξησης 3,3% που σημειώθηκε κατά την ίδια σύγκριση των δεικτών του έτους 2010 προς το 2009.

Σε μείωση των αποδοχών από 7% έως και 53% σε ορισμένες περιπτώσεις θα οδηγήσει η εφαρμογή του ενιαίου μισθολογίου στο Δημόσιο από την 1η Οκτωβρίου. Συνολικά, θα καταργηθούν περίπου 100 επιδόματα και θα μείνουν μόνο η οικογενειακή παροχή, το επίδομα επικίνδυνης και ανθυγιεινής εργασίας, το επίδομα παραμεθόριων περιοχών και τα επιδόματα σπουδών (μεταπτυχιακών σπουδών, αποφοίτων της Εθνικής Σχολής Δημόσιας Διοίκησης). Σχολιάστε...

Στο στόχαστρο των πωλητών είναι και σήμερα, Δευτέρα, οι μετοχές των ευρωπαϊκών τραπεζών, με αρνητικό πρωταγωνιστή τον γαλλικό τραπεζικό κλάδο, εν μέσω ανησυχιών για νέα υποβάθμιση από τη Moody's, την ίδια ώρα που στις διεθνείς αγορές κορυφώνονται τα σενάρια περί ελληνικής χρεοκοπίας. Παράλληλα. το ευρώ βρίσκεται υπό πίεση, ενώ αυξάνονται ραγδαία οι αποδόσεις των ομολόγων.

Πτώση 46,1% σημείωσε η οικοδομική δραστηριότητα, βάσει του όγκου, στο πεντάμηνο Ιανουαρίου - Μαΐου, σύμφωνα με τα στοιχεία της Ελληνικής Στατιστικής Αρχής. Η πάλαι ποτέ ατμομηχανή της ελληνικής οικονομίας πνέει τα λοίσθια, με αποτέλεσμα χιλιάδες εργαζόμενοι να χάνουν τη δουλειά τους, ενώ οι τιμές των ακινήτων συνεχίζουν την πτωτική τους πορεία.

Συνεχίζεται με αμείωτους ρυθμούς η καθίζηση στην αγορά του αυτοκινήτου, παρά την εφαρμογή του μέτρου της απόσυρσης, καθώς, σύμφωνα με.τα στοιχεία της Ελληνικής Στατιστικής Αρχής, οι πωλήσεις μειώθηκαν κατά 54,3% , με αποτέλεσμα στο τέλος του πρώτου τριμήνου η πτώση να ανέρχεται σε 54,4%.

Με περαιτέρω μείωση κατά 8,6% «έκλεισε» ο περασμένος Δεκέμβριος για την ιδιωτική οικοδομική δραστηριότητα, με αποτέλεσμα, στο σύνολο του 2010, ο οικοδομικός όγκος να καταγράψει πτώση 23,7%. Με βάση τον αριθμό των αδειών, η οικοδομή υποχώρησε κατά 11% περίπου, καταδεικνύοντας τα σοβαρά προβλήματα που αντιμετωπίζει η άλλοτε «ατμομηχανή» της ελληνικής οικονομίας και τα οποία επηρεάζουν την απασχόληση δεκάδων χιλιάδων εργαζομένων.

Ολοκληρώθηκε η επί των άρθρων συζήτηση του φορολογικού νομοσχεδίου, ενώ το μεσημέρι της Τετάρτης θα διεξαχθούν και οι ονομαστικές ψηφοφορίες σε μία σειρά από διατάξεις.

Μείωση της τάξεως του 19,2% σημείωσαν οι λιανικές πωλήσεις τον περασμένο Δεκέμβριο, ενώ συνολικά το 2010 η πτώση ανήλθε στο 6,2%. Η μεγαλύτερη πτώση στην κατανάλωση σημειώθηκε στα είδη οικιακού εξοπλισμού (34,6%) και στα είδη ένδυσης και υπόδησης (23,6%).

Τη μεγαλύτερη πτώση παραγωγής μεταξύ όλων των κλάδων της ελληνικής βιομηχανίας παρουσίασε το 2010 η βιομηχανία εξοπλισμού μεταφορών πέραν των μηχανοκίνητων οχημάτων. H πτώση αποδίδεται στην παύση των ναυπηγοεπισκευαστικών δραστηριοτήτων και της κατασκευής τροχαίου εξοπλισμού.

Η καθίζηση των εσόδων από τα τέλη ταξινόμησης αυτοκινήτων και τα τεραστία  προβλήματα που αντιμετωπίζουν οι επιχειρήσεις του κλάδου, προσανατολίζουν την κυβέρνηση στην λήψη μέτρων για την τόνωση της αγοράς αυτοκινήτου. Το υπουργείο Οικονομικών εξετάζει η μείωση των φορολογικών επιβαρύνσεων να είναι υψηλότερη για οχήματα έως και 1.600 κυβικών εκατοστών.

Καθίζηση 70,5% σημείωσε στο πρώτο τρίμηνο του 2010 η κερδοφορία των εισηγμένων εταιρειών του Χρηματιστηρίου Αθηνών, με τα καθαρά κέρδη να μειώνονται από τα 1,4 δισ. ευρώ της αντίστοιχης περιόδου του 2009 σε 414 εκατομμύρια ευρώ, που είναι τα χαμηλότερα απ' όσα έχουν καταγραφεί ποτέ στο ΧΑ.