21o 
Ο Φινλανδός θα είναι ο μεγάλος απών από το επόμενο πρωτάθλημα, έπειτα από το ναυάγιο των διαπραγματεύσεών του με τη μοναδική ομάδα που τον ενδιέφερε, τη McLaren.

Ο Αγγλος αποδέχθηκε και ετοιμάζεται να υπογράψει το τριετές συμβόλαιο με ετήσιες αποδοχές 10 εκατ. δολαρίων, καθώς οι συζητήσεις της McLaren με τον Kimi Raikkonen ναυαγούν.

Ο Πολωνός εγκατέλειψε στην 3η Ειδική του Ράλι Ταορμίνα της Σικελίας, έπειτα από πρόσκρουση σε τοίχο με το Renault Clio R3 - αλλά θα επιστρέψει σε δύο εβδομάδες στο Rally du Var της Γαλλίας.

Στην πίστα της Βαλένθια, ο Ισπανός συμμετείχε στους παραδοσιακούς ετήσιους εορτασμούς της Scuderia που συνοδεύουν τον τελευταίο αγώνα του Ferrari Challenge Trofeo Pirelli.
Με την συμμετοχή του Ελληνα σχεδιαστή Θανάση Τουμπίδη, το BB1 δεν διεκδικεί απλώς τον τίτλο του πιο ριζοσπαστικού οχήματος της χρονιάς αλλά βρίσκεται ήδη στον προθάλαμο της γραμμής παραγωγής.
Περισσότεροι από 6.000 ιδιοκτήτες Fiat Grande Punto και Grande Punto Abarth θα κληθούν από το επίσημο δίκτυο της ιταλικής φίρμας στη χώρα μας, ώστε να ελεγχθεί τμήμα του συστήματος διεύθυνσης.
Οι Τούρκοι οργανωτές μεταφέρουν το αγώνα του WRC στην πέμπτη μεγαλύτερη πόλη του κόσμου, τοποθετώντας το Service Park στην Ευρώπη και τις Ειδικές Διαδρομές στην Ασία.
Στα χιλιοστά οι διαφορές μεταξύ των ανανεωμένων μοτοσικλετών της Yamaha, της Ducati και της Honda στις τελευταίες φετινές δοκιμές, πριν την παρουσίαση των εκδόσεων του 2010 το Φεβρουάριο στη Σεπάνγκ.
Θέλοντας να επιμερίσει το κόστος εξέλιξης της Panamera, η Porsche θα χρησιμοποιήσει το τετράθυρο coupe με σκοπό να επαναφέρει στις γραμμές παραγωγής του Leipzig τη θρυλική 928.
Η Alfa Romeo επιστρέφει σε αυτό που γνωρίζει καλύτερα από κάθε άλλο Ευρωπαίο -και όχι μόνο κατασκευαστή- να κάνει. Σχεδιάζοντας ένα εκθαμβωτικό sedan, η ιταλική φίρμα ξυπνά μνήμες από το μακρινό παρελθόν της, όπου οι πισωκίνητες μπερλίνες ξεχώριζαν, όχι μόνο για τον καλαίσθητο σχεδιασμό τους, αλλά και για το οδηγοκεντρικό τους προφίλ. Για τον αντικαταστάτη, […]
Ο Βραζιλιάνος ανιψιός του Ayrton Senna παρουσιάστηκε και επίσημα από την Campos Meta για το 2010 και είπε ότι μακροχρόνια φιλοδοξία του είναι να κατακτήσει τον τίτλο της Formula 1.
Η μοναδική συνταγή ενός δίλιτρου μοτέρ 203 ίππων εξακολουθεί να φέρει την υπογραφή της Renault και να συνοδεύει ένα από τα τελευταία ατμοσφαιρικά hothatch της ευρωπαϊκής αγοράς.
Η FIM ανακοίνωσε το προσωρινό πρόγραμμα του 2010, που περιλαμβάνει έναν παραπάνω αγώνα -συνολικά 18- με την προσθήκη του MotoGP Ουγγαρίας στη νεότευκτη πίστα δίπλα στη λίμνη Μπάλατον.
Το ξεκίνημα δεν ήταν αυτό που πολλοί θα περίμεναν από τον διάδοχο ενός ευρωπαϊκού best seller και αυτή τη φορά τα αίτια που κρατούσαν, μέχρι και σήμερα, την τρίτη γενιά του Megane στο περιθώριο της ελληνικής αγοράς δεν θα μπορούσαν να αναζητηθούν στο εκκεντρικό σχεδιαστικό προφίλ του αμαξώματος.
Οι εργοστασιακές ομάδες του σπορ και η Dorna βρίσκονται πολύ κοντά σε συμφωνία για την επιστροφή στους κινητήρες 1.000 κ.εκ., με στόχο την προσέλκυση νέων κατασκευαστών.
Ο χρόνος για τη δεύτερη γενιά του Leon άρχισε να μετράει το 2005, έστω και αν την εποχή εκείνη οι ατμοσφαιρικοί κινητήρες των 1.400 και 1.600 κ.εκ. κράτησαν το μικρομεσαίο Seat στη σκιά του ανταγωνισμού.
Θρίαμβος του Ισπανού της Repsol Honda, μετά από πτώση του Casey Stoner στο γύρο προθέρμανσης. Δείτε τα αποτελέσματα και τις φωτογραφίες από τον τελευταίο αγώνα του 2009.
Ο Αυστραλός κατέκτησε επιβλητικά την pole position - και μάλιστα με τα σκληρά ελαστικά, κάτι που τον κάνει φαβορί για την τρίτη του διαδοχική νίκη. Δείτε τα αποτελέσματα και τις φωτογραφίες.
Ο Αυστραλός της Ducati χαλάει το πάρτι των Ισπανών J. Lorenzo και D. Pedrosa και διεκδικεί την τρίτη διαδοχική του νίκη στο τελευταίο φετινό GP. Δείτε τα αποτελέσματα και τις φωτογραφίες.
Παραπέμποντας στο ένδοξο παρελθόν της, η Porsche περνά στην παραγωγή ένα ακόμη softop roadster, το οποίο βασίζεται στη, μέχρι σήμερα γνωστή, κεντρομήχανη Boxster.
Ο Αμερικανός, που ενθουσίασε με τα επιτεύγματά του μόλις στην πρώτη του χρονιά στα Superbikes, θα αγωνιστεί στη Βαλένθια για πρώτη φορά με τη Yamaha στο MotoGP ενόψει της μεταγραφής του στην Tech3 Yamaha το 2010.
Ο διευθύνων σύμβουλος της Renault F1, Jean-Francois Caubet, είπε ότι η γαλλική εταιρεία ενέκρινε τον προϋπολογισμό της ομάδας για το 2010, ενώ ανανεώνει και το συμβόλαιο προμήθειας κινητήρων στην RBR.
Η δαπάνη για την Toyota F1 φάνταζε πλέον εκτός τόπου και χρόνου, στη σκιά του πρώτου έτους μετά το 1937 στο οποίο η ιαπωνική εταιρεία παρουσίασε (σφοδρή) οικονομική ζημία.
Μετά από εννέα χρόνια η ιαπωνική εταιρεία έβαλε τέλος στην εμπλοκή της στη Formula 1, υπό το βάρος των επιπτώσεων της παγκόσμιας οικονομικής ύφεσης, ακολουθώντας τις Honda και BMW.
Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος
Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη
Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ALTER EGO MEDIA A.E.
Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673
ΑΦΜ: 800745939, ΔΟΥ: ΚΕΦΟΔΕ ΑΤΤΙΚΗΣ
Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: in@alteregomedia.org, Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442