Εργοστάσιο παραγωγής υδρογόνου και συνθετικού μεθανίου από την Audi
Μία μονάδα παραγωγής υδρογόνου αλλά και συνθετικού μεθανίου εγκαινιάζει η Audi, πραγματοποιώντας ένα σημαντικό βήμα προς την "πράσινη" αυτοκίνηση του μέλλοντος.
Μία μονάδα παραγωγής υδρογόνου αλλά και συνθετικού μεθανίου εγκαινιάζει η Audi, πραγματοποιώντας ένα σημαντικό βήμα προς την "πράσινη" αυτοκίνηση του μέλλοντος.

Ανακοινώθηκε επίσημα η είσοδος της Citroen στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αυτοκινήτων Τουρισμού το 2014, με οδηγό τον Sebastien Loeb.

Οι ισχύοντες κανονισμοί για τα ελαστικά είναι αυτοί που αποθαρρύνουν τη Michelin να επιστρέψει στη Formula 1. Αν αλλάξουν τα δεδομένα δεν θα έλεγε όχι, υπογράμμισε στέλεχός της.

Η θεαματική αύξηση των διαστάσεών του θα αποτελέσει τη… λεπτομέρεια που θα κάνει τη διαφορά στην τρίτη, κατά σειρά, γενιά του ΜΙΝΙ Hatchback.

Εκμεταλλευόμενη το χαμηλότερο, σε σχέση με το πρόσφατο παρελθόν, βάρος, η δεύτερη γενιά της X5 M βελτιώνει τις επιδόσεις και την ίδια στιγμή περιορίζει τις ενεργειακές της απαιτήσεις.
Με αποδοτικότερους κινητήρες, μεγαλύτερες διαστάσεις και τεχνολογίες βγαλμένες από το «οπλοστάσιο» της S-Class, η τρίτη κατά σειρά γενιά της C-Class πλησιάζει όλο και περισσότερο τη γραμμή παραγωγής.
Οι ομάδες της Formula 1 και η FIA εξελίσσουν από κοινού ένα πιο αποτελεσματικό σύστημα προστασίας σε περίπτωση πλευρικής σύγκρουσης.
Τριάντα πέντε χρόνια Kawasaki Ζ1-R σε ένα T-Shirt. Για μια μοτοσικλέτα που άλλαξε τον χάρτη των superbikes, δεν είναι κάτι γενναιόδωρο.
Μια πειραματική, σκληρή γόμα θα διαθέσει στις ομάδες για δοκιμή η Pirelli, στo Βρετανικό Grand Prix.
O ιταλικός σκορπιός ξαναχτυπά, "στριμώχνοντας" τους 160 ίππους ενός υπερτροφοδοτούμενου κινητήρα βενζίνης 1,4 λίτρων στα, μόλις, 3,66 μέτρα του Abarth 595 Turismo.
Κάτω από αντίξοες καιρικές συνθήκες, με καταρρακτώδη βροχή και πολλά ατυχήματα, η Audi πήρε μεγαλειώδη νίκη στον 81ο, 24ωρο αγώνα αντοχής του Le Mans.
Στην κορυφή το #2 Audi οδηγεί τον αγώνα στο Le Mans, δύο γύρους μπροστά από τα δύο Toyota.
O 34χρονος Allan Simonsen, οδηγός της Aston Martin, σκοτώθηκε έπειτα από ατύχημα που είχε στον 24ωρο αγώνα του Le Mans.
Ο Sebastien Ogier πήρε μια άνετη νίκη στο Ράλλυ Πορτογαλίας, αφού κέρδισε σε επτά από τις 16 Ε.Δ. του αγώνα. Μαχητικός ο T. Neuville ανέβηκε στο δεύτερο σκαλί του βάθρου και τρίτος με υπερπροσπάθεια ο J. M. Latvala.
O S. Ogier στην κορυφή, με διαφορά πάνω από ένα λεπτό σε σχέση με τον T. Neuville που ακολουθεί στη δεύτερη θέση, στις δύο Ε.Δ. που απομένουν το μόνο που χρειάζεται να κάνει είναι να οδηγεί σε εκδρομικό ρυθμό και να πανηγυρίσει τη νίκη.
O Mikko Hirvonen με Citroen DS3 έκανε το πιο δυνατό ξεκίνημα της δεύτερης ημέρας του Ράλλυ Σαρδηνίας. Νίκησε στην 9η Ε.Δ., αλλά στη συνέχεια ήταν άτυχος. Στην επόμενη Ε.Δ. είχε έξοδο στην πρώτη φουρκέτα της διαδρομής. Ο S. Ogier ταχύτερος στην 10η Ε.Δ.
Ο Jari-Matti Latvala, ασταμάτητος, κέρδισε τις δύο τελευταίες Ειδικές Διαδρομές της πρώτης ημέρας του Ράλλυ Σαρδηνίας και ανέβηκε στην πέμπτη θέση. Στην κορυφή ο S. Ogier διατηρείται με σταθερή διαφορά 45 δευτερολέπτων από τον Mikko Hirvonen.
O Sebastien Ogier νίκησε και στην 6η Ειδική Διαδρομή του Ράλλυ Σαρδηνίας και ξεφεύγει στην κορυφή της κατάταξης. Ακόμη μία θέση πιο πάνω για τον Thierry Neuville.
Ατίθασο, τρικύλινδρο, συμπαγές και "γυμνό". To Yamaha MT-09 έρχεται για να ανατρέψει τα στερεότυπα της αστικής μετακίνησης.
Tην έκθεση Air Show, στο Παρίσι, επέλεξε η Renault για την επίσημη παρουσίαση -και ηχητικά- του νέου κινητήρα της V6 turbo 1,6 λίτρων, ο οποίος προορίζεται για το πρωτάθλημα της Formula 1 του 2014.
Με την California 1400 η Moto Guzzi επιχειρεί να επαναπροσδιορίσει την έννοια των πολυτελών μοτοσικλετών.
Ο Βέλγος Thierry Neuville, με Ford Fiesta RS, κέρδισε δύο συνεχόμενες Ειδικές Διαδρομές, προμηνύοντας δυνατή μάχη για τη δεύτερη θέση.
Το ZEOD RC εκτίθεται στο "Garage 56" της πίστας του Le Mans. Προς το παρόν είναι υβριδικό και δοκιμάζοντας διάφορες τεχνολογίες, η Nissan σκοπεύει να το μετατρέψει σε πλήρως ηλεκτρικό.
Την ευκαιρία να συμμετάσχουν στη δημιουργία ενός ημερολογίου της Mercedes-Benz για το 2014 θα έχουν οι φίλοι της φωτογραφίας και του κλασικού αυτοκινήτου.
Με απαγόρευση συμμετοχής στις δοκιμές νέων οδηγών τιμωρήθηκε η Mercedes, για τις κρυφές δοκιμές ελαστικών της Pirelli, με μονοθέσιο του 2013. Mercedes και Pirelli τιμωρήθηκαν και με επίπληξη, πέφτοντας έτσι στα μαλακά και κλείνοντας οριστικά το θέμα.
Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος
Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη
Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ALTER EGO MEDIA A.E.
Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673
ΑΦΜ: 800745939, ΔΟΥ: ΚΕΦΟΔΕ ΑΤΤΙΚΗΣ
Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: in@alteregomedia.org, Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442