Αυτοκίνητο

Με φόντο το χιονισμένο τοπίο η επταθέσια και πρακτικότερη εκδοχή του νέου MPV των Βαυαρών πραγματοποιεί ένα ακόμα πέρασμα από το φωτογραφικό φακό πριν την έλευσή της η οποία τοποθετείται μέσα στο 2015.

Διατηρώντας την παράδοση που θέλει τις μικρομεσαίες προτάσεις της Ford να εμπλουτίζουν την γκάμα τους με εκδόσεις υψηλών επιδόσεων, το ανανεωμένο και για πρώτη φορά πετρελαιοκίνητο Focus ST επαναδιατυπώνει τον ορισμό του hot hatch.

Η ισχυρότερη έκδοση του νέου Corsa με τα διακριτικά OPC δίνει το στίγμα της μέσω ενός teaser-video όπου το γερμανικό supermini γράφει γύρους στην πίστα του Dudenhofen με τη συνδρομή του Γερμανού οδηγού Joachim Winkelhoc και του επικεφαλής της Opel, Karl-Thomas Neumann.

Χαρακτηριστικά όπως ο ισχυρότερος πετρελαιοκινητήρας στα 1.600 κ.εκ., το ηλεκτρονικά ελεγχόμενο σύστημα τετρακίνησης και το αυτόματο κιβώτιο των εννέα σχέσεων καθιστούν το ανανεωμένο Honda CR-V μια μοναδική, στο είδος της, πρόταση.

Η «μπλε οβάλ» επαναφέρει το σενάριο μιας RS έκδοσης του supermini της, ποντάροντας στη σχέση της με την Μ-Sport που «τρέχει» πλέον μόνη το Fiesta RS στο WRC με στόχο το λανσάρισμα ενός τετρακίνητου Fiesta RS με ισχύ που θα ξεπερνά τους 250 ίππους.

Την επιστροφή της στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλλυ το 2017 επιβεβαίωσε η Toyota, δια στόματος του Προέδρου της, Akito Toyoda.

Η δεύτερη γενιά της GLK θα είναι μεγαλύτερη, θα διαθέτει πιο δυναμικά χαρακτηριστικά σε επίπεδο εμφάνισης και οδικής συμπεριφοράς καθώς και ένα νέο όνομα που, σε συνάρτηση και με τις υπόλοιπες αλλαγές της, θα την κάνουν να γράψει ξανά την ιστορία της.

Το νέο, μικρότερο SUV της Audi θα επενδύσει στις συμπαγείς διαστάσεις, τη δυναμική εμφάνιση και, αξιοποιώντας το πλούσιο τεχνολογικό οπλοστάσιο της γερμανικής φίρμας σε συνδυασμό με την αρχιτεκτονική MQB, θα εξασφαλίσει ένα «σίγουρο» χαρτί σε μια ολοένα και δημοφιλέστερη κατηγορία.

Με αναφορές στην «χρυσή εποχή των McLaren-Honda, έγινε η αποκάλυψη της νέας MP4-30, του νέου μονοθεσίου με το οποίο Βρετανοί και Ιάπωνες –και πάλι μαζί- ευελπιστούν να κατακτήσουν το πρωτάθλημα της F1 του 2015.

Αντίστροφή μέτρηση για το ιαπωνικό “hot hatch” που θα πραγματοποιήσει την παγκόσμια πρεμιέρα του ως έκδοσης παραγωγής στη διεθνή έκθεση αυτοκινήτου της Γενεύης.

Η γερμανική φίρμα παρουσιάζει το συνδυασμό της σπορ πετρελαιοκίνησης σε πρακτική «συσκευασία», δίνοντας ραντεβού για την έκθεση της Γενεύης όπου θα παρουσιαστεί το Golf GTD Variant.

Το νέο Coutryman θα επενδύσει σε μια πιο περιπετειώδη εμφάνιση για να διαχωρίσει τον εαυτό του από την πεντάθυρη εκδοχή του Hatchback και θα επωφεληθεί από την νέα εμπροσθοκίνητη πλατφόρμα –χωρίς να λείπουν και οι τετρακίνητες εκδόσεις και τους νέους αποδοτικούς τρικύλινδρους κινητήρες της ΜΙΝΙ στη βάση της γκάμας.

Η νέα διαφημιστική καμπάνια της Volvo έχει καταφέρει να κερδίσει τις εντυπώσεις με την σχεδόν παντελή απουσία του αυτοκινήτου, την σκηνοθετική άποψη και τις ατμοσφαιρικές εικόνες ήρεμης σουηδικής δύναμης που αποπνέει, αλλά που, όμως, γυρίστηκαν στις ακτές της Αφρικής ανάμεσα σε καρχαρίες.

Η τετρακίνητη και τετραθέσια πρόταση από το Maranello αναμένεται να καταφύγει στην υβριδική τεχνολογία προκειμένου να προσφέρει αυξημένες επιδόσεις.

Τον πρώτο λόγο στη διαδικασία ανανέωσης της βρετανικής ναυαρχίδας αναμένεται να έχει η προσθήκη μιας plug-in υβριδικής έκδοσης στην γκάμα προς όφελος του περιορισμού των μεγεθών κατανάλωσης καυσίμου και εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα.

Η νέα 458 θα αξιοποιεί turbo κινητήρα καθώς η υπερτροφοδότηση επιστρέφει για τα καλά στην γκάμα των Ιταλών, με φόντο τον περιορισμό των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα.

Μια παραλλαγή του μύθου του Αισώπου επέλεξαν οι Γερμανοί ως θεματικό άξονα του διαφημιστικού σποτ που θα παρουσιάσουν τη βραδιά του αμερικανικού τελικού ποδοσφαίρου, το τηλεοπτικό γεγονός με την μεγαλύτερη τηλεθέαση στις ΗΠΑ.

Με νίκη της κινεζικής ομάδας Dongfeng Team, ολοκληρώθηκε το τρίτο από τα συνολικά εννέα σκέλη του Volvo Ocean Race 2014/2015.

Ο χώρος της εμπορίας αυτοκινήτου φέρεται να προσείλκυσε το ενδιαφέρον του Αμερικανού δισεκατομμυριούχου με την αντίστοιχη κίνηση, εξαγοράς δικτύου εμπόρων από την Soros Fund Management να θεωρείται απλώς θέμα χρόνου.

Ο όμιλος FCA φέρεται να αρνήθηκε να διαθέσει στην Audi τα διακριτικά Q2, αφήνοντας έτσι μόνο την επιλογή Q1 για το νέο crossover των Γερμανών που αναμένεται από το 2016.