H δανέζικη φίρμα εντάσσει στην σειρά Technic το πρώτο μοντέλο της McLaren που δεν είναι άλλο από την σκληροπυρηνική Senna GTR με θεαματικά λεπτομερή αποτελέσματα.
Το διάσημο, ρετρό αισθητικής, τρίτροχο των Βρετανών φτάνει στο τέλος της παραγωγής του με την απαραίτητη ειδική έκδοση η οποία θα διατεθεί σε περιορισμένο αριθμό.
Η έκθεση του Παρισιού το 1980 φιλοξένησε μια ειδική έκδοση του 2 CV με την ονομασία Charleston. H έκδοση κατασκευάστηκε συνολικά σε 8.000 μονάδες σημειώνοντας τέτοια επιτυχία που εντάχθηκε στην γκάμα του μοντέλου, παραμένοντας εκεί μέχρι την λήξη της παραγωγής του εμβληματικού τετράτροχου.
Η κορωνίδα της… κορωνίδας της γκάμας της γερμανικής φίρμας, είναι γεγονός και υπόσχεται χαρακτηριστικά που αγνοούν επιδεικτικά τον όποιο μινιμαλισμό προς όφελος μια εμπειρίας μετακίνησης που αφήνεται χωρίς συμπλέγματα στην τρυφηλότητα της πολυτέλειας.
Το επόμενο αμιγώς ηλεκτροκίνητο μοντέλο της Audi συνεχίζει τις δοκιμές εξέλιξης, αυτή την φορά σε σουηδικό έδαφος εν όψει της πρεμιέρας του η οποία αναμένεται να πραγματοποιηθεί πριν τα τέλη της χρονιάς.
Πλην των SUV ID.4 και ID.5 που έχουν ήδη δώσει το στίγμα τους και αναμένεται να προστεθούν σύντομα στην ηλεκτρική γκάμα της VW, η γερμανική φίρμα ετοιμάζει και ένα ακόμα, πρακτικότερο ηλεκτρικό μοντέλο το οποίο θα πάρει την μορφή ενός shooting brake και υπόσχεται αυτονομία 700 χλμ.
Η ιταλική φίρμα αποκαλύπτει μια ακόμα πιο σκληροπυρηνική και ταχύτερη εκδοχή της Huracan η οποία θα αποτελέσει κορωνίδα της γκάμας… μέχρι την εμφάνιση της επόμενης ακραίας πρότασης.
H ΑMG GT Black Series γίνεται και επισήμως το ταχύτερο αυτοκίνητο παραγωγής του πλανήτη, καταγράφοντας χρόνο 6 λεπτών και 43,616 δευτερολέπτων στην απαιτητικότερη πίστα της Ευρώπης.
Υπακούοντας στις απαιτήσεις των αναδυόμενων αγορών όπως η ινδική, η Renault αποκάλυψε ένα low cost crossover με μήκος κάτω των 4,0 μέτρων το οποίο κρίνοντας από το παράδειγμα του Kwid aka… Dacia Spring δεν αποκλείεται να μεταμορφωθεί στο μέλλον σε κάτι πιο... ηλεκτροκίνητο και ευρωπαϊκό.
To εργοστάσιο του Kvasiny συνδυαστικά με την επέκταση αυτού της Μπρατισλάβα θα εξασφαλίσουν στην Skoda την δυναμικότητα παραγωγής που απαιτεί η δημοτικότητα των SUV της αλλά και η ηλεκτροκίνητη στροφή της τσεχικής φίρμας.
Η γερμανική κυβέρνηση ανακοίνωσε ένα γενναιόδωρο πακέτο μέτρων για την ενίσχυση της τοπικής αυτοκινητοβιομηχανίας το οποίο μεταξύ άλλων προβλέπει την παράταση των επιδοτήσεων για την αγορά ηλεκτροκίνητων οχημάτων.
To SUV της «μπλε οβάλ» φίρμας αποκτά μια νέα υβριδική έκδοση η οποία συμπληρώνει την πολυσυλλεκτική γκάμα του και υπόσχεται συνδυαστική αυτονομία 1.000 χλμ.
Μετά από 40 χρόνια απουσίας οι οκτώ κύλινδροι σε διάταξη V επιστρέφουν στην γκάμα του Wrangler με την μορφή μιας εργοστασιακής «πάνοπλης» έκδοσης.
Το σήμα της Lamborghini απεικονίζει έναν ταύρο που επιτίθεται και αυτό ήταν μια προσωπική επιλογή του Φερούτσιο Λαμποργκίνι
Η παρουσία της καθ΄όλα γνώριμης και ακαμουφλάριστης σιλουέτας της CLS στην απαιτητικότερη πίστα της Ευρώπης δημιουργεί απορίες σε σχέση με την πραγματική ταυτότητα του δοκιμαστικού πρωτοτύπου που εξελίσσει η Mercedes-Benz.
Το εμβληματικό off-roader πρόκειται να αποκτήσει μια ακόμα έκδοση στην γκάμα του η οποία αναμένεται να αυξήσει την ισχύ του σε πρωτόγνωρα… ύψη ενώ το ίδιο θα ισχύσει και για τα υπόλοιπα χαρακτηριστικά του που θα αποκτήσουν αυξημένες δόσεις υπερβολής όπως αρμόζει στην κορυφαία έκδοση.
Το SQ2 εναρμονίζεται με τις αισθητικές διατύπωσεις που εισήγαγε πριν λίγο καιρό η ανανεωμένη εκδοχή του Q2, ενισχύοντας ακόμα περισσότερο το σπορ προφίλ του.
Η Mercedes-Benz μας ξεναγεί, μέσω ενός video στη διαδικασία εξέλιξης των EQA και EQS που δοκιμάζονται στην πολύ διαφορετική για μια σειρά "βιώσιμων" λόγων πίστα του Immendigen.
O γερμανικός όμιλος θα δαπανήσει 73 δισεκατομμύρια ευρώ δηλαδή πάνω από το ήμισυ του προϋπολογισμού της για την επόμενη πενταετία (150 δις), σε επενδύσεις που αφορούν την εξέλιξη ηλεκτροκίνητης τεχνολογίας και συστημάτων αυτόνομης οδήγησης.
Η τρίτη κατά σειρά γενιά του ιαπωνικού μοντέλου θα εγκαταλείψει το diesel, προς όφελος της υβριδικής τεχνολογίας και της αποδοτικότητας καθώς θα είναι διαθέσιμο αποκλειστικά σε ήπιες υβριδικές και υβριδικές εκδόσεις.
Το πετρελαιοκίνητο SQ5 ανανεώνεται αισθητικά και τεχνολογικά, υποσχόμενο περισσότερες δυνατότητες αλλά και αυξημένη αποδοτικότητα.
Η γκάμα της SF90 αποκτά ανοιχτή έκδοση η οποία είναι επίσης plug-in υβριδική, υπόσχεται ανάλογες επιδόσεις και φυσικά τα ίδια επίπεδα εκζήτησης που υπόσχεται το Maranello.
To van της Renault υποδέχεται την τρίτη γενιά του η οποία επιφυλάσσει σημαντικές εξοπλιστικές αναβαθμίσεις, μια αμιγώς ηλεκτροκίνητη έκδοση αλλά και πιο προσιτές παραλλαγές του με την ονομασία Express Van.
Με οδηγό τα υβριδικά μοντέλα και για το β’ εξάμηνο το νέο Yaris, η Toyota σημειώνει αύξηση των πωλήσεων και του μεριδίου αγοράς της στην Ευρώπη.
Το iX θα αποτελέσει από το 2021 την κορωνίδα της ηλεκτρικής γκάμας της BMW όντας εξαρχής σχεδιασμένο με γνώμονα την ηλεκτροκίνηση αλλά και προσφέροντας πρωτόγνωρες δυνατότητες σε επίπεδο αυτόνομης οδήγησης και νέων εφαρμογών.
Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος
Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη
Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ALTER EGO MEDIA A.E.
Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673
ΑΦΜ: 800745939, ΔΟΥ: ΚΕΦΟΔΕ ΑΤΤΙΚΗΣ
Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: in@alteregomedia.org, Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442
